In 1940 werd er besloten om de bestaande bemalingsinstallatie in de poldermolen te vervangen door een S.K.F. vijzelgemaal, met een capaciteit van 12 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1 meter, aangedreven door een elektromotor van het fabricaat Dordt, met een vermogen van 5 pk. Het gemaal werd gesticht langs rijksweg 44 (bij km 35.850), ten zuiden van de Warmonderweg. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de elektrische installatie tijdelijk verbouwd tot een windbemalingsinstallatie, in verband met de schaarste van de benodigde brandstof. In de jaren 1970, door de aanleg van de Schiphollijn tussen Amsterdam en Den Haag, werd het gemaal op kosten van de Nederlandse Spoorwegen verwijderd.

In 1925 wordt er een gemaal gesticht ten behoeve van de bemaling van de Roodemolenpolder, bestaande uit een schroefpomp, met een capaciteit van 13,33 m3/minuut, aangedreven door een elektromotor, met een vermogen van 5,2 pk. Er werd in 1938 besloten om de pompinstallatie om te bouwen naar een vijzelinstallatie. Zodoende werd er een vijzel geplaatst, met een capaciteit van 14 m3/minuut, aangedreven door een elektromotor, met een vermogen van 6 pk, geleverd door N.V. Machinefabriek Spaans. Tijdens de Tweede Wereldoorlog is het gemaal tijdelijk omgebouwd tot een windbemalingsinstallatie. In 1982 werd het gemaal door Spaans Machinefabriek b.v. geïnspecteerd, waarbij er werd voorgesteld dat er een nieuw vijzelgemaal geplaatst zou worden. Uiteindelijk werd er besloten om de bemaling van de Luizenmarktpolder en de Roodemolenpolder te combineren en werd het afzonderlijke gemaal gesloopt.

In eerste instantie werd de polder bemalen door een poldermolen, waarin een bemalingsinstallatie was geplaatst. In 1958 werd dit gemaal vervangen door een nieuwe installatie iets verderop gelegen aan de Haarlemmertrekvaart. Het ging om een vijzelgemaal, met een capaciteit van 3,5 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1 meter, aangedreven door een elektromotor, met een vermogen van 2 pk, geleverd door N.V. Spaans Machinefabriek. In 1970 liep de vijzel van het gemaal vast. Er werd besloten om het gemaal niet te repareren en de polder te laten bemalen door een gemaal in het beheer van de gemeente Oegstgeest, gelegen nabij het zwembad Poelmeer.

Wanneer het gemaal precies gesticht is, is niet duidelijk. Wel weten we dat tussen 1952 en 1953 het gemaal is gerenoveerd. Het bestond uit twee verticale schroefpompen (opvoerhoogte van 0,70 meter), die werden aangedreven door twee elektromotoren met vermogens van 2,8 en 3,2 kW. In 1961 wordt het gemaal vervangen door een nieuw gemaal op dezelfde locatie.