In 1940 werd er besloten om de bestaande bemalingsinstallatie in de poldermolen te vervangen door een S.K.F. vijzelgemaal, met een capaciteit van 12 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1 meter, aangedreven door een elektromotor van het fabricaat Dordt, met een vermogen van 5 pk. Het gemaal werd gesticht langs rijksweg 44 (bij km 35.850), ten zuiden van de Warmonderweg. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de elektrische installatie tijdelijk verbouwd tot een windbemalingsinstallatie, in verband met de schaarste van de benodigde brandstof. In de jaren 1970, door de aanleg van de Schiphollijn tussen Amsterdam en Den Haag, werd het gemaal op kosten van de Nederlandse Spoorwegen verwijderd.