Uw zoekacties: Kranten

Kranten ( Regionaal Archief Dordrecht )

beacon
709  zoekresultaten
sorteren op:
 
 
 
 
DD_1947 De Dordtenaar, 1947
Erfgoedstuk
Krantenpagina
De Dordtenaar, 1947-06-18; p. 6
Naam krant:
De Dordtenaar
Datum:
1947-06-18
Jaargang:
1947
Pagina:
6
Ajax neemt wraak op BVV Doelpunten kwamen in de tweede helft
Met een 2—0 overwinning, bevechten in de tweede helft, heeft Ajax gisteravond de 2—5 nederlaag, welke het Zaterdagavond tegen B.V.V. in Den Bosch leed. gewroken.
Wat Aiax deze return-wedstrijd uiteindelijk deed winnen, was zijn groter improvisatievermogen in de tweede helft, toen het haar duidelijk was geworden, dat B.V.V. de mogelijkheden om de normale Ajax-machinerie in het honderd te laten lopen, op de juiste wijze had doorzien. In de eerste speelhelft kon men met genoegen de B.V.V.- binnenspelers Donhuyzen en v. d. Dungen met flitsende through-
Hij begon met deze sport na de eerste wereldoorlog, toen een militaire arts hem nog twee jaar te leven gaf wegens een longaan- doening. In 1924 had deze vader van negen kinderen tot aan de laatste 50 meter voor de eind- streep de leiding in de wedstrijd Jneiwandelen over 50 km. ge- houden cm de deelnemers aan de O. S. aan te wijzen, Hij werd toen gediskwalificeerd, omdat hij „niet op de juiste wijze liep”. Twaalf jaar later probeerde hij het opnieuw en werd vierde mam er weTClen slechts drie per- sonen aangewezen.
Snelheid wordt. een soort passie voor hen. die e1 door zijn aange- grepen en, wanneer men hen hoort praten, mag men aannemen, dat dit het geval is met mensen als Sir Malcolm Oampbell en John Cobb, de eerste een makelaar in verzekeringen en de tweede expert in bont. Spreken zij over hun recordpogingen, dan lijken zij namelijk in het geheel niet meer
Beiden houden zich op het ogenblik bezig met recordpo- gingen. Campbell probeert zijn eigen absolute snelheidsrecord te water te verbeteren met zijn Blue Bírd, uitgerust,‘ zoals men weet met een straalmotor. Cobb wil volgende maand vertrekken naar de zoutwoestijnen in de staat Utah, waar h" zijn vorige record vestigde, kor voordat de tweede wereldoorlog uitbrak. Drie dagen daarna ontnam Eyston hem dit record, door zeven mijl harder te rijden n.l. 357 mijl per uur. Op 24 Augustus 1939 deed Cobb het nog eens dunnetjes over en maakte er 3159 mijl van, waarna hij’ Ollïlllddellljk naar Engeland terugkeerde en als piloot van een transportvlieg- tui in het leger kwam.
tweede plaats als nuttiä voor de
Gevonden alinea's: 7
Organisatie: Regionaal Archief Dordrecht
laatste wijziging 31-03-2021
1 gedigitaliseerd
 
 
 
 
 
DD_1947 De Dordtenaar, 1947
Erfgoedstuk
Krantenpagina
De Dordtenaar, 1947-07-11; p. 2
Naam krant:
De Dordtenaar
Datum:
1947-07-11
Jaargang:
1947
Pagina:
2
treinen, thans is dit aantal resp. negen (waarvan twee niet oplon- en feestda- gen), en eveneens negen (waarvan twee niet op Zon- en feestdagen) Behalve van de bouw van de hoofd- overspanning van de spoorwegbrug bij Baanhoek versiert nog een tweede il- lustratie dit artikel. Zij laat ons zien, in welke toestand de bewuste brug verkeerde nadat de Duitsers haar op 15 April 1945 in de lucht hadden laten vliegen. De oorspronkelijke potlood- tekening is door de heer Van der Hoff te Giessendam vervaardigd op 18 Mei 1945, dus ongeveer veertien dagen na de bevrijding: aan het kort daarop ter hand genomen opruimingswerk was toen nog niets gedaan: zelfs de weg langs de oevers der Merwede was door de ruïnes der brug nog volkomen ver- sperd.
Reeds eerder Waren er plannen ge- weest om een spoorweg van Dordrecht naar Nijmegen door de Alblasserwaard, de ‘Vijfhecrenlanden en de Bctuwe aan te leggen. Deze zou echter niet te Dor- drecht, doch te Papendrecht beginnen en de naam Mierwede-Waal-Spoorweg voeren. Het is evenwel bij plannen ge- bleven; definitief werden zij eerst op- gegeven, toen besloten was de spoor- Weg Dordrecht——Rotterdam niet, zoals men van plan is geweest. door het westelijk gedeelte van de Lage Waard, doch dwars door het eiland ■sselmon- de aan te leggen. Een nog ouder plan, om de spoorweg hetzij doodleuk zon- der verbinding te laten en gewoon te Papendrecht te doen beginnen, hetzij die verbinding door ,.stoomvlotten” te doen onderhouden, zijn het stadium van plan nooit te boven gekomen. Oudere Dordtenaren zullen zich her- inneren, dat vóór de fusie der ver- schillende Spoorwegmaatsichappijen tot de „N.S.” de Betuwelìjn geëxploiteerd Werd door de Hollandse „IJzeren” Spoorweg Maatschappij. Dit is echter niet het geval geweest van het ogen- ‚blik van de voltooiing dier lijn af: eerst sedert 1890 werd deze lijn door de „Hollander" geëxploiteerd: van 1885 tot 1890 is zij door de „S.S.” geexploi—_ teerd. Oorspronkelijk was zij als inter- nationale lijn bedoeld en inderdaad hebben tot enige jaren vóór de tweede Wereldoorlog een aantal D-treinen van en naar Duitsland over deze lijn ge- lopen.
outillage van de bedrijven, dus kwa- Nu voor de tweede maal dit gebeuren
Het is dit weekeinde weer een be- langrijke Voetbaldag voor de Dordiíse clubs. Voor Emma is het er op of er onder, de Sportparkbewoners, die Za- terdagavond Zeeburgia ontvangen. zijn verplicht om te winnen. willen zij hun plaats in het voetbal-cldorado behou- den. De situaîie is nu zo dat Zeeburgia drie wedstrijden gespeeld heeft en deze allen gewonnen. De Dordlenaren heb- ben er twee gespeeld, waarvan één gewonnen en één verloren. Bij een ne- derlaag of zelfs een gelijk spel degra- deert Emma al naar de tweede klasse. Wanneer de roodiblauwen echter vech- ten voor hun behoud en met de wil om te winnen in het veld komen. is er nog van alles mogelijk.
Ten tweede: ergens anders leef‘. eer} kil? met vier poten en twee staarten; Z11 legt eieren met twee dooiers. ‘ De wereld giaat er weer ouderwets‘ Sezapig uitzien. Jaimmer, dat in de‘ Zelfde nieuwsuitzending werd medeg?‘ deeld. dat de P'cll‘l_lSC conferentie, (T19 Ìnleïllälìonale eenheid wil brengen‘
‚deze strijd kunnen trekken. In de 2de klasse komt lviervcede naiar Altena. Dit belooft in Nieuwen- dijk een spannende kamp te worden. O.i. zal de balans uiteindelijk voor (f8 thuisclub doorslaan. De wed-strijden Oranje-EVit 2—Vr.schaar DVO—— PKC 2 wonden iresp op de Patersweg‘ en Crabbeweg gespeeld. Zal in de eerste wedstrijd de gast favoriet zijn, llll de tweede zal de thuisclub aan het langste eind trekken.
Gevonden alinea's: 6
Organisatie: Regionaal Archief Dordrecht
laatste wijziging 31-03-2021
1 gedigitaliseerd
 
 
 
 
 
DD_1947 De Dordtenaar, 1947
Erfgoedstuk
Krantenpagina
De Dordtenaar, 1947-07-17; p. 2
Naam krant:
De Dordtenaar
Datum:
1947-07-17
Jaargang:
1947
Pagina:
2
Graaf Hubert Pierlot, die Belgisch de tweede wereldoorlog uit.
Wij waren zeer verrast, toen het wetsontwerp „bevorderen van het on- derhouden van luchtdiensten door de K.L.M.” zo schielijk door de Tweede Kamer der Staten-Generaal werd aan- vaard, voordat wij in de gelegenheid waren de Kamer op de hoogte te stellen van de ernstige bedenkingen, die wij tegen de strekking van dit wetsontwerp meenden te berde te mogen brengen. Het wetsontwerp beoogt de regering te machtigen, namens de staat voor een bedrag van 51.000.000 gulden deel te nemen in het kapitaal der K.L.M_. en daarmede de toestand te bestendigen, dat de staat de overgrote belangheb- bende is in de K.L.M. en tevens de vol- ledige zeggenschap over die vennoot- schap zal behouden.
Nader vernemen wij, dat het waar- schuwingsschot nog een tweede slacht- offer heeft gemaakt. Deze gedetineerde werd echter slechts gewond, j
Janssen reed zeer goed en werd thans vijftiende De achttiende etappe van de Tour de France, van Sables d’ Orlonne naar Vannes, ‘werd gisteren gewonnen door de Zwitser Blero Tarchini. Hij j ‘legde de 236 km. af in "7 uur 10 minuten 7 seconden. Als tweede kwamen de volgende negen renners binnen, welke het parcours allen in de zelfde “r tijd als Tarchini aflegden, welke laatste niettegenstaande zijn uit- stekende rijden nog steeds de laatste man van het algemene klassement is. 2) Guiget, 3) Weilenmann, 4) Schotte, 5) Barrel, 6) Rémy, 7) Rollin, 8) Im- panis, 9) Kírschen, 10) Diederich. De Italiaan Glordano Cottur kwam
Dit is de tweede overwinning Van Tarchini, zodat de Zuriîsers, met de twee overwinningen xian Kubler in het begin van de Tour dus vier etappes op hun naam hebben staan.
Gevonden alinea's: 5
Organisatie: Regionaal Archief Dordrecht
laatste wijziging 31-03-2021
1 gedigitaliseerd