Het vliegtuig van RWS Noordzee surveilleert dagelijks boven de Noordzee en langs de kust om olievlekken op te sporen en schepen en gas- en olieplatforms te controleren op illegale lozingen van olie of ander afval. Opnames van het vliegtuig de Dornier vanuit een ander vliegtuig langs de Hoogovens te IJmuiden.

Een programma van van GeWest tot GeWest over een twee jaar durend onderzoek naar de zout-zoet waterstromen voor de kust van Zeeland. Uitgevoerd met helikopters door de Deltadienst van Rijkswaterstaat.

Het vliegtuig van RWS Noordzee surveilleert dagelijks boven de Noordzee en langs de kust om olievlekken op te sporen en schepen en gas- en olieplatforms te controleren op illegale lozingen van olie of ander afval. Opnames vanuit een ander vliegtuig, naast de pH-MPC.

Het vliegtuig van RWS Noordzee surveilleert dagelijks boven de Noordzee en langs de kust om olievlekken op te sporen en schepen en gas- en olieplatforms te controleren op illegale lozingen van olie of ander afval. Opnames van het vliegtuig in de lucht en tijdens de landing.

Het vliegtuig van RWS Noordzee surveilleert dagelijks boven de Noordzee en langs de kust om olievlekken op te sporen en schepen en gas- en olieplatforms te controleren op illegale lozingen van olie of ander afval. Opnames van het vliegtuig aan de grond op Schiphol.

Zandsuppletie voor de kust van Scheveningen. Video opnames van zandsuppletie te Scheveningen, aanvoer van zand per hopper, opspuiten via pijpleiding van schip naar strand, verplaatsen zand door bulldozers, verplaatsen van de pijpleiding.

Rijkswaterstaat onderhoudt de kustlijn van Nederland voortdurend om ervoor te zorgen dat deze op z'n plek blijft liggen. Door zand op te spuiten (zandsuppleties) vult Rijkswaterstaat het zand op de stranden en de zeebodem vlak voor de kust weer aan. Zo blijft Nederland goed beschermd tegen de zee.

This video shows how Rijkswaterstaat uses sand to keep the Dutch coast safely in its place. In this way the Netherlands is protected against the sea.

Rijkswaterstaat onderhoudt de kustlijn van Nederland voortdurend om ervoor te zorgen dat deze op z'n plek blijft liggen. Door zand op te spuiten (zandsuppleties) vult Rijkswaterstaat het zand op de stranden en de zeebodem vlak voor de kust weer aan. Zo blijft Nederland goed beschermd tegen de zee.

Dies Video zeigt wie Rijkswaterstaat Sand aufträgt auf Strände und den Meeresboden. So wird die sicher an ihrer Stelle gehalten und sind die Niederlande geschützt vor dem Meer.

Rijkswaterstaat onderhoudt de kustlijn van Nederland voortdurend om ervoor te zorgen dat deze op z'n plek blijft liggen. Door zand op te spuiten (zandsuppleties) vult Rijkswaterstaat het zand op de stranden en de zeebodem vlak voor de kust weer aan. Zo blijft Nederland goed beschermd tegen de zee.

Na een vliegende storm is de Griekse bulk carrier Rio Grande op het strand van Wassenaar gelopen. 16 Januari heeft de SL 123 geassisteerd bij de berging van de Rio Grande (Comninos Brothers Shipping, Piraeus). Bij de eerste poging werd het schip gedraaid en 60 meter naar zee getrokken maar men moest stoppen in verband met het slechte weer. 5 dagen later was de storm gaan liggen en werd door de 123, 117 en de IJsland weer een poging ondernomen en lukte het om de Rio Grande vlot te trekken. Tijdens het trekken braken er op de sleepboten 4 sleepdraden doordat er geen kettingvoorlopen konden worden gebruikt en ook doordat de Rio Grande met schokken vrijkwam waardoor er elke keer grote krachten op de sleepdraden kwamen.
De SL 123 sleepte haar naar Verolme Botlek. Rijkswaterstaat betaalde Smit 850.000 gulden voor de berging hetgeen maar net kosten dekkend was.

Proef met onderwater zandsuppletie op de kust van Terschelling. In Nederland is al jaren ervaring opgedaan met zandsuppletie als een maatregel om stranden en duinen te herstellen na kusterosie en zwakke duinregels te verzwaren. In 1990 is een nieuw kustbeleid ingevoerd, waarbij zandsuppleties als belangrijkste middel is gekozen om de kusterosie te bestrijden. Omdat geen structurele erosie meer mag optreden, maar wel het natuurlijke kustgedrag zo veel mogelijk wordt toegelaten, spreekt men van dynamisch Handhaven. Het blijkt dat de kustachteruitgang met zandsuppleties kan worden gestopt, hoewel er wel enige zorg bestaat over de duurzaamheid van de methode bij zeer steile onderwater oevers. Met de zandsuppleties wordt de benodigde ruimte voor de diverse kustfuncties gewaarborgd. De veiligheid tegen overstroming van het polderland en van objecten in de duinen neemt niet meer af. Er gaat geen duinareaal meer verloren en de recreatiestranden worden groter. Om goedkoper en meer met de natuur mee te werken wordt de laatste jaren zo veel mogelijk op de onderwater oever gesuppleerd. In dit project Nourtec wordt de onderwater zandsuppletie uitgevoerd voor de Noordzeekust van Terschelling. Ook op andere plekken in de Waddenzee zullen de resultaten merkbaar zijn en daarom worden er diverse meetpunten ingericht. Zie Nour-01 tot en met Nour-07. In deze film de zeewering bij Petten, fietsers op de Hondsbosse zeewering en diverse strandbeelden met badgasten.

Een film over de scheepvaartbegeleiding op het Noordzeekanaal. Wat komt er allemaal kijken om een groot schip te begeleiden van de Noordzee tot aan Amsterdam en welke instanties zijn daarbij betrokken. In deze opnames vaart de King Shing de Noordersluis bij IJmuiden binnen. De loods op de brug geeft aanwijzingen. We zijn zelf aan boord en zien ook de slepers voor en achter het schip.

Proef met onderwater zandsuppletie op de kust van Terschelling. In Nederland is al jaren ervaring opgedaan met zandsuppletie als een maatregel om stranden en duinen te herstellen na kusterosie en zwakke duinregels te verzwaren. In 1990 is een nieuw kustbeleid ingevoerd, waarbij zandsuppleties als belangrijkste middel is gekozen om de kusterosie te bestrijden. Omdat geen structurele erosie meer mag optreden, maar wel het natuurlijke kustgedrag zo veel mogelijk wordt toegelaten, spreekt men van dynamisch Handhaven. Het blijkt dat de kustachteruitgang met zandsuppleties kan worden gestopt, hoewel er wel enige zorg bestaat over de duurzaamheid van de methode bij zeer steile onderwater oevers. Met de zandsuppleties wordt de benodigde ruimte voor de diverse kustfuncties gewaarborgd. De veiligheid tegen overstroming van het polderland en van objecten in de duinen neemt niet meer af. Er gaat geen duinareaal meer verloren en de recreatiestranden worden groter. Om goedkoper en meer met de natuur mee te werken wordt de laatste jaren zo veel mogelijk op de onderwater oever gesuppleerd. In dit project Nourtec wordt de onderwater zandsuppletie uitgevoerd voor de Noordzeekust van Terschelling. Ook op andere plekken in de Waddenzee zullen de resultaten merkbaar zijn en daarom worden er diverse meetpunten ingericht. Zie Nour-01 tot en met Nour-07. In deze film diverse metingen op het strand van Terschelling. Meetframes en meetpalen. Interieur meetcabine. Mannen in de branding. Gesprekken met meetmensen en meetleider.

Het vliegtuig van RWS Noordzee surveilleert dagelijks boven de Noordzee en langs de kust om olievlekken op te sporen en schepen en gas- en olieplatforms te controleren op illegale lozingen van olie of ander afval. Opnames in het vliegtuig tijdens een patrouillevlucht. Overzicht van gebruikte apparatuur in het vliegtuig.

16 Mm film over de inpoldering van het buitendijkse gebied in de Waddenzee bij Friesland. Hoofdzakelijk met mensenkracht is dit tot stand gebracht.

Proef met onderwater zandsuppletie op de kust van Terschelling. In Nederland is al jaren ervaring opgedaan met zandsuppletie als een maatregel om stranden en duinen te herstellen na kusterosie en zwakke duinregels te verzwaren. In 1990 is een nieuw kustbeleid ingevoerd, waarbij zandsuppleties als belangrijkste middel is gekozen om de kusterosie te bestrijden. Omdat geen structurele erosie meer mag optreden, maar wel het natuurlijke kustgedrag zo veel mogelijk wordt toegelaten, spreekt men van dynamisch Handhaven. Het blijkt dat de kustachteruitgang met zandsuppleties kan worden gestopt, hoewel er wel enige zorg bestaat over de duurzaamheid van de methode bij zeer steile onderwater oevers. Met de zandsuppleties wordt de benodigde ruimte voor de diverse kustfuncties gewaarborgd. De veiligheid tegen overstroming van het polderland en van objecten in de duinen neemt niet meer af. Er gaat geen duinareaal meer verloren en de recreatiestranden worden groter. Om goedkoper en meer met de natuur mee te werken wordt de laatste jaren zo veel mogelijk op de onderwater oever gesuppleerd. In dit project Nourtec wordt de onderwater zandsuppletie uitgevoerd voor de Noordzeekust van Terschelling. Ook op andere plekken in de Waddenzee zullen de resultaten merkbaar zijn en daarom worden er diverse meetpunten ingericht. Zie Nour-01 tot en met Nour-07. In deze opnames: de gebruikte en geplaatste meetapparatuur op de kade van Rijkswaterstaat in Harlingen.

Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling geeft opleidingen tot Maritiem officier. Uiteraard is het aspect veiligheid een belangrijk issue op zee. Om het geleerde in de praktijk te toetsen mogen de aankomende zeelieden (onder auspiciën van Verkeer en Waterstaat) een week lang hun kunnen laten zien. Zie PST-01 tot en met PST-14.

Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling geeft opleidingen tot Maritiem officier. Uiteraard is het aspect veiligheid een belangrijk issue op zee. Om het geleerde in de praktijk te toetsen mogen de aankomende zeelieden (onder auspiciën van Verkeer en Waterstaat) een week lang hun kunnen laten zien. Zie PST-01 tot en met PST-14.

Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling geeft opleidingen tot Maritiem officier. Uiteraard is het aspect veiligheid een belangrijk issue op zee. Om het geleerde in de praktijk te toetsen mogen de aankomende zeelieden (onder auspiciën van Verkeer en Waterstaat) een week lang hun kunnen laten zien. Zie PST-01 tot en met PST-14.

Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling geeft opleidingen tot Maritiem officier. Uiteraard is het aspect veiligheid een belangrijk issue op zee. Om het geleerde in de praktijk te toetsen mogen de aankomende zeelieden (onder auspiciën van Verkeer en Waterstaat) een week lang hun kunnen laten zien. Zie PST-01 tot en met PST-14.

Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling geeft opleidingen tot Maritiem officier. Uiteraard is het aspect veiligheid een belangrijk issue op zee. Om het geleerde in de praktijk te toetsen mogen de aankomende zeelieden (onder auspiciën van Verkeer en Waterstaat) een week lang hun kunnen laten zien. Zie PST-01 tot en met PST-14.

Een film over de scheepvaartbegeleiding op het Noordzeekanaal. Wat komt er allemaal kijken om een groot schip te begeleiden van de Noordzee tot aan Amsterdam en welke instanties zijn daarbij betrokken.

Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling geeft opleidingen tot Maritiem officier. Uiteraard is het aspect veiligheid een belangrijk issue op zee. Om het geleerde in de praktijk te toetsen mogen de aankomende zeelieden (onder auspiciën van Verkeer en Waterstaat) een week lang hun kunnen laten zien. Zie PST-01 tot en met PST-14.

Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling geeft opleidingen tot Maritiem officier. Uiteraard is het aspect veiligheid een belangrijk issue op zee. Om het geleerde in de praktijk te toetsen mogen de aankomende zeelieden (onder auspiciën van Verkeer en Waterstaat) een week lang hun kunnen laten zien. Zie PST-01 tot en met PST-14.

Een film over de scheepvaartbegeleiding op het Noordzeekanaal. Wat komt er allemaal kijken om een groot schip te begeleiden van de Noordzee tot aan Amsterdam en welke instanties zijn daarbij betrokken. In deze opnames: de beloodsing vanuit IJmuiden naar de King Shing. Loods gaat via touwladder aan boord, loods navigeert op de brug naar de sluizen van IJmuiden.