23082 _0104 Opname gemaakt vanaf de Nieuwe Havenbrug van het Klein Weezenland, (sinds 1933 heet het burgemeester van Rooijensingel). Het huis aan de linkerzijde van de opname werd bewoond door de familie Sandberg. Op de opname gemaakt vanuit het noord-westen zijn mensen te zien, ook zit er een man op een kruiwagen. Naast het pand aan de rechterkant staat een paardentram., 1890 - 1905

23082 _0139 Opname van de Oude Vischmarkt richting de Grote Markt, de opname is gemaakt vanuit het zuid-oosten. De Oude Visschmarkt .Veel publiek op straat, op de achtergrond De Harmonie aan de Grote Markt 13A. Links (met balkon) op Oude Vismarkt 28 was de RK Pius-sociëteit gevestigd. Aan de andere kant van de straat op Oude Vismarkt 9 maakt de firma F. J. Schoemaker reclame voor complete ameublementen. Het pand werd in 1907 door architect M. Meijerink in Jugendstil verbouwd. Uiterst rechts, onder de grote boom, staan twee panden die tot het Binnengasthuis-complex behoren. Dit gasthuis verliet in 1924 de binnenstad en was daarna gehuisvest aan de Vechtstraat. , 1890 - 1905

23082 _0106 Bladzijde van het album met twee foto's, hierna individueel beschreven., 1890 - 1905

23082 _0138 Opname gemaakt vanaf de Grote Markt met zicht richting de Diezerstraat, en rechts het begin van de Oude Vismarkt. De rails van de tram liggen in het wegdek, in de Diezerstraat het tweede pand rechts is Hendriksen Hoedenmagazijn, Het eerste pand links in de Diezerstraat is een man op een steiger werkzaam. In de Diezerstraat rijden karen en lopen mensen, even als op de Grote Markt. ( Het plein behoort tot de oudste delen van de stad en ligt op de plek waar vroeger een doorwaadbare plaats in het riviertje de Grote Aa was. In de veertiende eeuw werd de Aa gedempt en werd er rondom de plek gebouwd waardoor de huidige vorm ontstond.
In 1929 werd er een rotonde aangelegd op de Grote Markt om het toenemende verkeer in goede banen te kunnen leiden. Deze rotonde is inmiddels weer verdwenen en het plein is niet meer toegankelijk voor autoverkeer, afgezien van taxi's en bevoorrading van de winkels in de binnenstad. In 2006 is het plein. ) Diezerstraat: ( De straat is gebouwd op een dekzandrug. Er zijn sporen uit de Karolingische periode gevonden bij bouwwerkzaamheden tijdens de bouw van het nieuwe gedeelte van de openbare bibliotheek.
In 1580, tijdens de Tachtigjarige Oorlog zou naar verluidt in de Diezerstraat een gevecht plaatsgevonden hebben tussen calvinisten onder leiding van Lubert Ulger en Spaanse troepen en katholieken. De overwinning van de eersten betekende dat Zwolle niet meeging met het Verraad van Rennenberg, en zich zodoende aansloot bij de Unie van Utrecht.
Tijdens Maurits' Tien Jaren werd Zwolle omgebouwd tot een vestingstad; dit betekende dat de Diezerpoort werd versterkt, het Noordereiland aangelegd met daarbij een nieuwe Diezerbuitenpoort, wat de toegang tot de Diezerstraat voor vijanden aanzienlijk bemoeilijkte.

Tot 1919 bleef de paardentram in bedrijf, maar na de afschaffing werd het tramspoor uit de Diezerstraat verwijderd.) De foto is gemaakt vanuit het zuid-westen., 1890 - 1905

23082 _0137 Bladzijde van het album met twee foto's, hierna individueel beschreven., 1890 - 1905

23082 _0136 Opname gemaakt vanaf het Groot Weezenland, ( na 1933 heet het de Burgemeester van Roijensingel) met op de achtergrond de Potgietersingel. Aan de Potgietersingel bevinden zich verschillende monumentale gebouwen uit de 19de eeuw, waaronder het vroegere Paleis van Justitie uit 1841 (sinds 2005 Museum de Fundatie) en de Villa Suikerberg uit 1876/1891. Op de foto staan mensen te poseren. De opname is gemaakt vanuit het zuid-westen. Het park en de singel zijn vernoemd naar de in Zwolle geboren schrijver-dichter en De Gids-redacteur Everhardus Johannes Potgieter. In de stadsgracht ligt een zeilschip, en er staan op de kade twee handkarren., 1890 - 1905

23082 _0135 Opname van de Willemskade en de Harm Smeengekade , er zijn mensen lopend en op de fiets te zien, in het wegdek is de tramrails zichtbaar. Rechts is de keersluis te zien ( De Keersluis werd in 1876 aangelegd bij het verleggen van de Willemsvaart en verdween bij de demping daarvan in 1965-1966. De Keersluisbrug werd ook wel 'Spiekerbrug' genoemd, vanwege de houten blokjes die met spijkers aan het wegdek waren bevestigd.) Rechts op de achtergrond is de molen nog te zien op het Maagjesbolwerk met de Jufferenwalmolen ofwel Molen van Kok.. De foto is gemaakt vanuit het zuiden. , 1890 - 1905

23082 _0134 Bladzijde van het album met twee foto's, hierna individueel beschreven., 1890 - 1905

10561 DIA002532 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10560 DIA002531 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10559 DIA002530 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10558 DIA002529 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10557 DIA002528 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10556 DIA002527 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10555 DIA002526 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10517 DIA002525 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10516 DIA002524 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10515 DIA002523 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10514 DIA002522 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10513 DIA002521 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10512 DIA002520 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10511 DIA002519 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10510 DIA002518 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10509 DIA002517 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976

10508 DIA002516 Opname gemaakt tijdens één van de laatste grote gietwerken bij de Stork Werkspoor Gieterij te Hengelo. Het gietwerk is bestemd voor een fundatieplaat voor motor TM 620. Onderdeel van een diaserie van 34 dia's., 00-00-1976