Dit oorspronkelijk door stoom aangedreven gemaal werd in 1892 aan de Vlietkade in Bodegraven gebouwd op de plaats waar daarvoor twee molens stonden. Het werd vernoemd naar de voorzitter en secretaris van de Polder Reeuwijk, F.H. Bulaeus Brack. Het gebouw werd ontworpen door de ingenieur L. Exalto.
Verbouwingen en revisies van het gemaal vonden plaats in 1935 (van stoom naar diesel), 1975 en 1992. Het gemaal bemaalt het veenweidegebied in de Polder Reeuwijk en Sluipwijk en een deel van de Polder Willens. De bemaling vindt plaats in samenwerking met het gemaal Burgvlietkade.
Het water wordt opgevoerd met een in 1935 geplaatste Jaffa centrifugaalpomp, met een capaciteit van 196 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1,8 meter. De centrifugaalpomp heeft twaalf schoepen en een toerental van ongeveer 240 omwentelingen per minuut. In eerste instantie werd de pomp aangedreven door een dieselmotor van het fabricaat Industrie met een vermogen van 190 pk, tegenwoordig wordt dit gedaan door een elektromotor. De bemaling is geheel automatisch. In 2011 is er een krooshekreiniger geplaatst. Het gemaal is tot op heden ten dage in gebruik.

In 1931 werd er door Kromhout een ruwoliemotor geleverd, met een vermogen van 15 pk. Deze motor dreef een Spaans vijzel aan. Het gemaal werd geplaatst langs de Leidsevaart, op de hoek van de Molentocht en de Fagelsloot. In 1961 werd het gemaal voorzien van een nieuwe motor. De Lister dieselmotor werd in 1987 nog gerepareerd, maar kort daarna werd het gemaal geheel vernieuwd. Tegenwoordig bestaat de bemalingsinstallatie uit een vijzel, met een capaciteit van 24 m3/minuut, die aangedreven wordt door een elektromotor.

Dit gemaal werd in 1882 gebouwd als stoomgemaal voor het droogmalen van de veenderij de Kleine Westeindsche Veen- en Droogmakerij. In 1911 werd de stoommachine vervangen door een ruwolie Pettermotor. Na het afbranden van de molen van de Gecombineerde Huiszitter- en Meeslouwerpolder in 1947 werd dit gemaal ingezet om de inmiddels ontstane Meeslouwerpolder te bemalen. Hiervoor werd de capaciteit uitgebreid door de aankoop van een dieselmotor van Crossley met een vermogen van 55 pk en een centrifugaalpomp van het bestuur van de Drooggemaakte Gelderswoudsche polder.