In 1992 werd er aan de Uiterwaardseweg een poldergemaal gesticht, dat de uiterwaard tussen de Hollandsche IJssel en de Goejanverwelledijk bemaald. De bemalingsinstallatie bestaat uit een Flygt propellerpomp, met een capaciteit van 3 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1,4 meter, aangedreven door een elektromotor eveneens van het fabricaat Flygt, met een vermogen van 4,7 kW. Het bevindt zich bij het sportcomplex Goverwelle.

Dit poldergemaal (eigenlijk een stadsboezemgemaal) is in 1956 gebouwd en zorgt samen met het gemaal Hanepraai voor een goed gecontroleerd waterpeil in de stad Gouda. Het afvoergemaal is gelegen bij de Mallegatsluis aan het Buurtje. Het bestaat uit 2 verticale schroefpompen van elk 40 m3 per minuut en heeft dus een totale capaciteit van 80 m3 per minuut. De opvoerhoogte is 3,3 meter en loost op de Hollandsche IJssel. Pomp is gereviseerd in 2011. D

Dit poldergemaal (eigenlijk een stadsboezemgemaal) is in 1987 gebouwd ter aanvulling van de capaciteit van het Mallegatgemaal. Deze 2 gemalen samen zorgen ervoor dat het waterpeil in de stad goed kan worden geregeld. Het ontwerp is van architect P. Nieuwveld. Dit gemaal heeft een capaciteit van totaal 70 m3 per minuut en is opgebouwd uit 2 elektrisch aangedreven centrifugaalpompen van elk 35 m3 per minuut.
Dit gemaal loost het water op de Hollandsche IJssel. Het gemaal is gelegen aan de Fluwelensingel/Nieuwe Veerstal. Het oude stoomgemaal dat ongeveer op dezelfde plek lag is gebouwd in 1855, was voorzien van schepraderen en werd in 1943 gesloopt.

De Kock van Leeuwensluis ligt in de Nieuwe Vaart ter hoogte van het Nieuwe Park en eigenlijk parallel aan het bleekveld van de voormalige wasserij De Drie Nootebomen. De sluis betreft een zogenaamde keersluis, doch is wel voorzien van twee schutkolken en is in de oorlogsjaren 1941-1942 onder toezicht van Provinciale Waterstaat en voor rekening van het Hoogheemraadschap Rijnland met subsidiegelden aangelegd. De aanleg van zowel dit water als van de sluis diende niet alleen ter verbetering van de waterhuishouding in de binnenstad, doch ook om het Goudse deel van Rijnlands boezen af te sluiten. De grachten stonden immers opnieuw in open verbinding met Rijnlands boezem en ondanks de vele waterstaatswerken vormde de lage ligging van Gouda ten aanzien van de afwatering een probleem. Doel van de aanleg van de sluis was dat bij een eventuele doorbraak van de kaden langs de Gouwe de grachten in de binnenstad niet droog zouden vallen. Uiteraard dienden dan wel de sluisdeuren gesloten te zijn! Tevens verving deze nieuwe sluis de Rabatsluis, een keersluis in de Kromme Gouwe ter hoogte van de Wachtelstraat op ongeveer de plaats waar nu de Rabatbrug is gesitueerd. Met de realisatie van De Nieuwe Vaart had de Rabatsluis zijn functie van keersluis verloren. Immers er was opnieuw een open verbinding met Rijnlands boezen ontstaan. Na 1 augustus 2022 wordt de sluis bediend door de gemeente Gouda