In 1879 werd de poldermolen vervangen door een stoomgemaal. Het stoomschepradgemaal werd in 1907 vervangen door een stoommachine met een hevelcentrifugaalpomp. Uiteindelijk werd de stoommachine vervangen door een dieselmotor. In 1950 werd de centrifugaalpomp gewijzigd om zo een grotere capaciteit te verkrijgen, ten behoeve van de gezamenlijke bemaling van de Verenigde polder aan de Oostzijde van de Gouwe en polder Rijneveld. De capaciteit werd vergroot tot 100 m3/minuut en de pomp werd aangedreven door een 3-cylinder 120 pk stationaire "Industrie" dieselmotor. Het gemaal werd in 1964 vervangen door een nieuw dieselgemaal op dezelfde locatie: Th. Brans.