In 1978 werd er in de onderbouw van de afgeknotte poldermolen een geëlektrificeerd vijzelgemaal geplaatst. Het gemaal werd in 1988 geautomatiseerd. Tegelijkertijd werd er een nieuwe afsluitconstructie gebouwd. In 1998 werd er besloten om het gemaal te vernieuwen en naar een andere locatie te verplaatsen, in verband met de opsplitsing van de polder in drie verschillende peilgebieden. Het werd vervangen door het gemaal gelegen aan de Guido Gezellelaan. Het oude gemaal is vermoedelijk kort daarna gesloopt.

In 1925 werd het oude gemaal vervangen door een nieuw gemaal gelegen langs Oosteinderlaan. In 1926 werd er een vergunning afgegeven voor de stichting van een gemaal met woonhuis. De bemalingsinstallatie bestond uit en centrifugaalpomp, met een capaciteit van 18 m3/minuut (maximaal 20 m3/minuut), aangedreven door een ruwoliemotor van het fabricaat Kromhout, met een vermogen van 30 pk, geleverd door Gebr. Stork & Co. te Hengelo.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd er overwogen om het gemaal te elektrificeren. Dit gebeurde in 1942, toen de ruwoliemotor werd vervangen door een elektromotor van het fabricaat Dordt, met een vermogen van 25 pk. In 1988 werd de bestaande bemalingsinstallatie vervangen door een nieuw gemaal op dezelfde locatie.

In 1928 werd de poldermolen vervangen door een gemaal. Het stond aan de Zandlaan, gelegen langs de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder. De oorspronkelijke bemalingsinstallatie bestond uit een vijzel, met een capaciteit van 10 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1,70 meter, aangedreven door een ruwoliemotor van het fabricaat Kromhout, met een vermogen van 9 pk, geleverd door N.V. Machinefabriek Spaans. In 1939 werd de opdracht gegeven om de ruwoliemotor te vervangen door een dieselmotor van het fabricaat Lister, met een vermogen van 16 pk. Het gemaal werd in 1963 gereviseerd, waarna in 1969 de motor opnieuw werd vervangen: de Lister motor werd ingeruild voor een SAME 2 cilinder, luchtgekoelde industriemotor, met een vermogen van 22 pk. Tussen 1989 en 1990 werd het gemaal vervangen door een elektrische bemalingsinstallatie. Het oude gemaal zal kort daarna zijn gesloopt.

In 1914 werd er een overeenkomst gesloten tussen het polderbestuur en de firma's F.C.A.N. Machen te Warmond en P. van de Rotte te Leiden voor de plaatsing van een volledige bemalingsinstallatie, bestaande uit een Tangye centrifugaalpomp, met een capaciteit van 18 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1,10 meter, aangedreven door een dieselmotor eveneens van het fabricaat Tangye, met een vermogen van 12 pk. Het gemaal werd geplaatst in de afgeknotte molen aan de Vosselaan 172, nabij de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder. In 1941 werd de dieselmotor vervangen door een elektromotor, met een vermogen van 12 pk, in verband met de heersende schaarste van brandstoffen. Het werd door N.V. Machinefabriek Spaans aangesloten op de bestaande pomp. Het werk werd in 1943 opgeleverd. In 1994 werd er begonnen met de bouw van een nieuw gemaal. Het oude gemaal is vermoedelijk kort daarna gesloopt.