Het gemaal werd in 1913 gebouwd ter vervanging van een molen en het werd aangedreven door een met ruwe olie gestookte Semi-Diesel Pettermotor. Door de oorlogsomstandigheden kon er geen ruwe olie geleverd worden en werd de bestaande motor zodoende vervangen door een elektrische motor. Het gemaal werd in 2016 vervangen door een nieuwe bemalingsinstallatie (142-036-00023).