Mijn Studiezaal (inloggen)
De film behandelt het gebruik van een bewapende draagvleugelboot als patrouilleboot voor de marine.
0:00:02Terwijl een draagvleugelboot voorbij vaart wordt gezegd dat dit de PHM is. Het is een snelle patrouilleboot, gebaseerd op 20 jaar ontwikkeling door de Verenigde Staten en de Bondsrepubliek Duitsland.
0:00:27De PHM is snel en vaart comfortabel door vijf meter hoge golven met een snelheid van meer dan 40 knopen. Dat is 2 tot 4 maal sneller dan soortgelijke conventionele schepen in ruw weer.
0:00:47De PHM is economisch vergeleken met een conventioneel fregat. De aanschafprijs en de operationele kosten zijn vijf maal lager. Het brandstofgebruik is de helft en de bemanning is tien maal kleiner.
0:01:06De PHM is een draagvleugelboot, die moeilijk te detecteren en moeilijk te volgen is.
0:01:20De snelheid en wendbaarheid zijn ideaal voor een patrouilleboot. De PHM vormt een bedreiging voor grote schepen en is zeer geschikt voor de controle van barrières zoals de toegang tot de Oostzee.
0:01:39Niet gehinderd door hoge golven in open zee is de PHM een alternatief voor grotere en duurdere schepen.
0:01:51Op een landkaart staan als bases aangegeven Olpenitz en Wilhelmshaven in West Duitsland. Vandaar bestrijkt het operatiegebied de hele Oostzee en reikt verder dan de Noordzee. Maar er wordt bij gezegd dat dit geldt voor snelheden vergelijkbaar met die van conventionele fregatten en onderzeebootjagers.
0:02:15De snelheid, manoeuvreerbaarheid en het vermogen om onder alle weersomstandigheden te varen maken het mogelijk om contract te houden met vijandelijke schepen. De bewapening vormt een probleem voor een vijandelijke krijgsmacht.
0:02:38De PHM kan in minder dan 8 seconde 8 anti-schip raketten afvuren.
0:02:46Het 76 mm snelvuurkanon is effectief voor lucht- en oppervlaktedoelen.
0:03:03Uitgerust met luchtdoelraketten, torpedo's en dieptebommen is de PHM aangepast voor gebruik tegen vliegtuigen en onderzeeboten.
0:03:15De, 19 ( Collectie Overijssel locatie Zwolle )
Collectie Bewegend Beeld
4922BB05762 De film behandelt het gebruik van een bewapende draagvleugelboot als patrouilleboot voor de marine.
0:00:02Terwijl een draagvleugelboot voorbij vaart wordt gezegd dat dit de PHM is. Het is een snelle patrouilleboot, gebaseerd op 20 jaar ontwikkeling door de Verenigde Staten en de Bondsrepubliek Duitsland.
0:00:27De PHM is snel en vaart comfortabel door vijf meter hoge golven met een snelheid van meer dan 40 knopen. Dat is 2 tot 4 maal sneller dan soortgelijke conventionele schepen in ruw weer.
0:00:47De PHM is economisch vergeleken met een conventioneel fregat. De aanschafprijs en de operationele kosten zijn vijf maal lager. Het brandstofgebruik is de helft en de bemanning is tien maal kleiner.
0:01:06De PHM is een draagvleugelboot, die moeilijk te detecteren en moeilijk te volgen is.
0:01:20De snelheid en wendbaarheid zijn ideaal voor een patrouilleboot. De PHM vormt een bedreiging voor grote schepen en is zeer geschikt voor de controle van barrières zoals de toegang tot de Oostzee.
0:01:39Niet gehinderd door hoge golven in open zee is de PHM een alternatief voor grotere en duurdere schepen.
0:01:51Op een landkaart staan als bases aangegeven Olpenitz en Wilhelmshaven in West Duitsland. Vandaar bestrijkt het operatiegebied de hele Oostzee en reikt verder dan de Noordzee. Maar er wordt bij gezegd dat dit geldt voor snelheden vergelijkbaar met die van conventionele fregatten en onderzeebootjagers.
0:02:15De snelheid, manoeuvreerbaarheid en het vermogen om onder alle weersomstandigheden te varen maken het mogelijk om contract te houden met vijandelijke schepen. De bewapening vormt een probleem voor een vijandelijke krijgsmacht.
0:02:38De PHM kan in minder dan 8 seconde 8 anti-schip raketten afvuren.
0:02:46Het 76 mm snelvuurkanon is effectief voor lucht- en oppervlaktedoelen.
0:03:03Uitgerust met luchtdoelraketten, torpedo's en dieptebommen is de PHM aangepast voor gebruik tegen vliegtuigen en onderzeeboten.
0:03:15De, 1977-00-00
0:00:02Terwijl een draagvleugelboot voorbij vaart wordt gezegd dat dit de PHM is. Het is een snelle patrouilleboot, gebaseerd op 20 jaar ontwikkeling door de Verenigde Staten en de Bondsrepubliek Duitsland.
0:00:27De PHM is snel en vaart comfortabel door vijf meter hoge golven met een snelheid van meer dan 40 knopen. Dat is 2 tot 4 maal sneller dan soortgelijke conventionele schepen in ruw weer.
0:00:47De PHM is economisch vergeleken met een conventioneel fregat. De aanschafprijs en de operationele kosten zijn vijf maal lager. Het brandstofgebruik is de helft en de bemanning is tien maal kleiner.
0:01:06De PHM is een draagvleugelboot, die moeilijk te detecteren en moeilijk te volgen is.
0:01:20De snelheid en wendbaarheid zijn ideaal voor een patrouilleboot. De PHM vormt een bedreiging voor grote schepen en is zeer geschikt voor de controle van barrières zoals de toegang tot de Oostzee.
0:01:39Niet gehinderd door hoge golven in open zee is de PHM een alternatief voor grotere en duurdere schepen.
0:01:51Op een landkaart staan als bases aangegeven Olpenitz en Wilhelmshaven in West Duitsland. Vandaar bestrijkt het operatiegebied de hele Oostzee en reikt verder dan de Noordzee. Maar er wordt bij gezegd dat dit geldt voor snelheden vergelijkbaar met die van conventionele fregatten en onderzeebootjagers.
0:02:15De snelheid, manoeuvreerbaarheid en het vermogen om onder alle weersomstandigheden te varen maken het mogelijk om contract te houden met vijandelijke schepen. De bewapening vormt een probleem voor een vijandelijke krijgsmacht.
0:02:38De PHM kan in minder dan 8 seconde 8 anti-schip raketten afvuren.
0:02:46Het 76 mm snelvuurkanon is effectief voor lucht- en oppervlaktedoelen.
0:03:03Uitgerust met luchtdoelraketten, torpedo's en dieptebommen is de PHM aangepast voor gebruik tegen vliegtuigen en onderzeeboten.
0:03:15De, 1977-00-00
Titel:
PHM draagvleugelboot ;
Beschrijving:
De film behandelt het gebruik van een bewapende draagvleugelboot als patrouilleboot voor de marine.
0:00:02Terwijl een draagvleugelboot voorbij vaart wordt gezegd dat dit de PHM is. Het is een snelle patrouilleboot, gebaseerd op 20 jaar ontwikkeling door de Verenigde Staten en de Bondsrepubliek Duitsland.
0:00:27De PHM is snel en vaart comfortabel door vijf meter hoge golven met een snelheid van meer dan 40 knopen. Dat is 2 tot 4 maal sneller dan soortgelijke conventionele schepen in ruw weer.
0:00:47De PHM is economisch vergeleken met een conventioneel fregat. De aanschafprijs en de operationele kosten zijn vijf maal lager. Het brandstofgebruik is de helft en de bemanning is tien maal kleiner.
0:01:06De PHM is een draagvleugelboot, die moeilijk te detecteren en moeilijk te volgen is.
0:01:20De snelheid en wendbaarheid zijn ideaal voor een patrouilleboot. De PHM vormt een bedreiging voor grote schepen en is zeer geschikt voor de controle van barrières zoals de toegang tot de Oostzee.
0:01:39Niet gehinderd door hoge golven in open zee is de PHM een alternatief voor grotere en duurdere schepen.
0:01:51Op een landkaart staan als bases aangegeven Olpenitz en Wilhelmshaven in West Duitsland. Vandaar bestrijkt het operatiegebied de hele Oostzee en reikt verder dan de Noordzee. Maar er wordt bij gezegd dat dit geldt voor snelheden vergelijkbaar met die van conventionele fregatten en onderzeebootjagers.
0:02:15De snelheid, manoeuvreerbaarheid en het vermogen om onder alle weersomstandigheden te varen maken het mogelijk om contract te houden met vijandelijke schepen. De bewapening vormt een probleem voor een vijandelijke krijgsmacht.
0:02:38De PHM kan in minder dan 8 seconde 8 anti-schip raketten afvuren.
0:02:46Het 76 mm snelvuurkanon is effectief voor lucht- en oppervlaktedoelen.
0:03:03Uitgerust met luchtdoelraketten, torpedo's en dieptebommen is de PHM aangepast voor gebruik tegen vliegtuigen en onderzeeboten.
0:03:15De
0:00:02Terwijl een draagvleugelboot voorbij vaart wordt gezegd dat dit de PHM is. Het is een snelle patrouilleboot, gebaseerd op 20 jaar ontwikkeling door de Verenigde Staten en de Bondsrepubliek Duitsland.
0:00:27De PHM is snel en vaart comfortabel door vijf meter hoge golven met een snelheid van meer dan 40 knopen. Dat is 2 tot 4 maal sneller dan soortgelijke conventionele schepen in ruw weer.
0:00:47De PHM is economisch vergeleken met een conventioneel fregat. De aanschafprijs en de operationele kosten zijn vijf maal lager. Het brandstofgebruik is de helft en de bemanning is tien maal kleiner.
0:01:06De PHM is een draagvleugelboot, die moeilijk te detecteren en moeilijk te volgen is.
0:01:20De snelheid en wendbaarheid zijn ideaal voor een patrouilleboot. De PHM vormt een bedreiging voor grote schepen en is zeer geschikt voor de controle van barrières zoals de toegang tot de Oostzee.
0:01:39Niet gehinderd door hoge golven in open zee is de PHM een alternatief voor grotere en duurdere schepen.
0:01:51Op een landkaart staan als bases aangegeven Olpenitz en Wilhelmshaven in West Duitsland. Vandaar bestrijkt het operatiegebied de hele Oostzee en reikt verder dan de Noordzee. Maar er wordt bij gezegd dat dit geldt voor snelheden vergelijkbaar met die van conventionele fregatten en onderzeebootjagers.
0:02:15De snelheid, manoeuvreerbaarheid en het vermogen om onder alle weersomstandigheden te varen maken het mogelijk om contract te houden met vijandelijke schepen. De bewapening vormt een probleem voor een vijandelijke krijgsmacht.
0:02:38De PHM kan in minder dan 8 seconde 8 anti-schip raketten afvuren.
0:02:46Het 76 mm snelvuurkanon is effectief voor lucht- en oppervlaktedoelen.
0:03:03Uitgerust met luchtdoelraketten, torpedo's en dieptebommen is de PHM aangepast voor gebruik tegen vliegtuigen en onderzeeboten.
0:03:15De
Beschrijving vervolg:
PHM is bijna onkwetsbaar voor explosies onder water.
0:03:26Offensief en defensief is de PHM een formidabele tegenstander voor schepen en vliegtuigen.
0:03:37De eerste PHM - de Pegasus - is in november 1974 te water gelaten. Gedurende acht maanden proeven op zee werd elke specificatie gehaald of overtroffen.
0:03:51De Pegasus is 39,8 meter lang, heeft een waterverplaatsing van 235 ton, heeft 26 ton militaire apparatuur en heeft een bemanning van 24 koppen.
0:04:04Als product van bijna twintig jaar ontwerp en ontwikkeling, bevat de Pegasus subsystemen van de tweede generatie Boeing draagvleugels van een kanonneerboot van de Amerikaanse Marine.
0:04:19De draagvleugels zijn volledig ondergedompeld, de aandrijving gebeurt met waterstralen en de romp is van gelast aluminium.
0:04:33De roestvast stalen draagvleugels kunnen worden opgetrokken voor inspectie. De stuurbare waterstralen zorgen voor uiterste wendbaarheid.
0:05:03De Pegasus kan in open zee door een bevoorradingsschip van brandstof en voorraden worden voorzien. De Pegasus ligt daarbij wel met de romp in het water, maar de draagvleugels maken haar veel stabieler dan een conventioneel schip.
0:05:26Gebruik makend van de draagvleugels is het comfort voor de bemanning niet te vergelijken. De Pegasus vliegt met een snelheid van 40 knopen over de golven. Bijvoorbeeld in de Oostzee en de Noordzee moeten conventionele schepen 25% van de tijd wegens de weersomstandigheden in de havens blijven. Voor de Pegasus is dat maar 2 %.
0:06:09Er volgt nog een korte samenvatting van het voorafgaande .
0:03:26Offensief en defensief is de PHM een formidabele tegenstander voor schepen en vliegtuigen.
0:03:37De eerste PHM - de Pegasus - is in november 1974 te water gelaten. Gedurende acht maanden proeven op zee werd elke specificatie gehaald of overtroffen.
0:03:51De Pegasus is 39,8 meter lang, heeft een waterverplaatsing van 235 ton, heeft 26 ton militaire apparatuur en heeft een bemanning van 24 koppen.
0:04:04Als product van bijna twintig jaar ontwerp en ontwikkeling, bevat de Pegasus subsystemen van de tweede generatie Boeing draagvleugels van een kanonneerboot van de Amerikaanse Marine.
0:04:19De draagvleugels zijn volledig ondergedompeld, de aandrijving gebeurt met waterstralen en de romp is van gelast aluminium.
0:04:33De roestvast stalen draagvleugels kunnen worden opgetrokken voor inspectie. De stuurbare waterstralen zorgen voor uiterste wendbaarheid.
0:05:03De Pegasus kan in open zee door een bevoorradingsschip van brandstof en voorraden worden voorzien. De Pegasus ligt daarbij wel met de romp in het water, maar de draagvleugels maken haar veel stabieler dan een conventioneel schip.
0:05:26Gebruik makend van de draagvleugels is het comfort voor de bemanning niet te vergelijken. De Pegasus vliegt met een snelheid van 40 knopen over de golven. Bijvoorbeeld in de Oostzee en de Noordzee moeten conventionele schepen 25% van de tijd wegens de weersomstandigheden in de havens blijven. Voor de Pegasus is dat maar 2 %.
0:06:09Er volgt nog een korte samenvatting van het voorafgaande .
Lengte in minuten:
00:06:51
Datering:
1977-00-00
Materiaal:
16 mm;
rolfilm;
rolfilm;
Oud nummer:
BB05762
Materiaal opmerkingen:
geluid, optisch;
formaat beeld: kleur;
formaat geluid: mono;
gesproken taal: Engels;
formaat beeld: kleur;
formaat geluid: mono;
gesproken taal: Engels;
Trefwoorden:
Organisatie: Collectie Overijssel locatie Zwolle
laatste wijziging 11-01-2024
1 gedigitaliseerd
