Heien. Het ophijsen van een paal van 17 meter voor Noord-Landhoofd. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Brug over het Oranjekanaal te Zuid-Barge (gemeente Emmen). Fotoserie uit de nalatenschap van Auke Leen, voormalig RWS-medewerker.

Heien. Betonpaal 17 meter voor Noord-Landhoofd. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Basculebrug Klazinaveen. Fotoserie uit de nalatenschap van Auke Leen, voormalig RWS-medewerker.

Heien. Het voorspuiten van een paal. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Brug Klazinaveen. Fotoserie uit de nalatenschap van Auke Leen, voormalig RWS-medewerker.

Heien. Stellen bekisting wand B. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Hoog water in de IJssel bij Westervoort. Men is bezig het landhoofd voor de nieuwe Rijksweg12 naast de steenfabriek te construeren en het bouwen van de brugpijlers.
Met de bouw van het talud voor de A12 werd reeds in 1942 begonnen, maar in 1943 gestaakt vanwege het verloop van de Tweede Wereldoorlog. Op 18 april 1961 werd de eerste brug met twee rijstroken opengesteld. Op 6 april 1964 opende de tweede brug met 2x2 rijstroken. Omstreeks 1990 is de derde brug opengesteld, zodat er 8 rijstroken beschikbaar waren over de IJsselbrug.

Wederopbouw brug Arnhem. Fotoserie uit de nalatenschap van Auke Leen, voormalig RWS-medewerker.

Heien. Het onder het blok brengen van een betonpaal. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Hoog water in de IJssel bij Westervoort. Men is bezig het landhoofd voor de nieuwe Rijksweg12 naast de steenfabriek te construeren en het bouwen van de brugpijlers.
Met de bouw van het talud voor de A12 werd reeds in 1942 begonnen, maar in 1943 gestaakt vanwege het verloop van de Tweede Wereldoorlog. Op 18 april 1961 werd de eerste brug met twee rijstroken opengesteld. Op 6 april 1964 opende de tweede brug met 2x2 rijstroken. Omstreeks 1990 is de derde brug opengesteld, zodat er 8 rijstroken beschikbaar waren over de IJsselbrug.

Heien. De helling van de betonpalen. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Brug Kamerlingwijk Zwarte Meer. Fotoserie uit de nalatenschap van Auke Leen, voormalig RWS-medewerker.

Heien. De stortsteiger voor pijler B over de weg. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Hoog water in de IJssel bij Westervoort. Het IJsselwater loopt over de dijk de uiterwaarden in.

Heien. Overzicht palen storten. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Hoog water in de IJssel bij Westervoort. Men is bezig het landhoofd voor de nieuwe Rijksweg12 naast de steenfabriek te construeren en het bouwen van de brugpijlers.
Met de bouw van het talud voor de A12 werd reeds in 1942 begonnen, maar in 1943 gestaakt vanwege het verloop van de Tweede Wereldoorlog. Op 18 april 1961 werd de eerste brug met twee rijstroken opengesteld. Op 6 april 1964 opende de tweede brug met 2x2 rijstroken. Omstreeks 1990 is de derde brug opengesteld, zodat er 8 rijstroken beschikbaar waren over de IJsselbrug.

Heien. Overzicht palenveld en vlechtfabriek. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Hoog water in de IJssel bij Westervoort. Men is bezig het landhoofd voor de nieuwe Rijksweg12 naast de steenfabriek te construeren en het bouwen van de brugpijlers.
Met de bouw van het talud voor de A12 werd reeds in 1942 begonnen, maar in 1943 gestaakt vanwege het verloop van de Tweede Wereldoorlog. Op 18 april 1961 werd de eerste brug met twee rijstroken opengesteld. Op 6 april 1964 opende de tweede brug met 2x2 rijstroken. Omstreeks 1990 is de derde brug opengesteld, zodat er 8 rijstroken beschikbaar waren over de IJsselbrug.

Heien. Het trillen van de betonpalen. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Heien. Het vervoeren van de heistelling. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Hoog water op de IJssel bij Westervoort. Men is bezig het landhoofd voor Rijksweg 2 naast de steenfabriek te construeren, met zicht op de Veluwezoon en de kerk van Velp. Met de bouw van het talud voor de A12 werd reeds in 1942 begonnen, maar in 1943 gestaakt vanwege het verloop van de Tweede Wereldoorlog. Op 18 april 1961 werd de eerste brug met twee rijstroken opengesteld. Op 6 april 1964 opende de tweede brug met 2x2 rijstroken. Omstreeks 1990 is de derde brug opengesteld, zodat er 8 rijstroken beschikbaar waren over de IJsselbrug.

Heien. Het stellen van de bekisting voor wand B. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.

Hoog water op de IJssel bij Westervoort. Men is bezig het landhoofd voor Rijksweg 2 naast de steenfabriek te construeren, met zicht op de Veluwezoon en de kerk van Velp. Met de bouw van het talud voor de A12 werd reeds in 1942 begonnen, maar in 1943 gestaakt vanwege het verloop van de Tweede Wereldoorlog. Op 18 april 1961 werd de eerste brug met twee rijstroken opengesteld. Op 6 april 1964 opende de tweede brug met 2x2 rijstroken. Omstreeks 1990 is de derde brug opengesteld, zodat er 8 rijstroken beschikbaar waren over de IJsselbrug.

Heien. Het ophijsen van een paal voor de pijler. Jaren1930-1949. Beeldmateriaal uit de nalatenschap van Auke Leen. Van fotoserie. Geen negatieven.