De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 16 opnames.

De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 16 opnames.

De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 19 opnames.

De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 19 opnames.

HEMTUNNEL.
De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende.
Scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De afzonderlijke delen of elementen zijn gebouwd in het dok van de Coentunnel. Daarna zijn ze met sleepboten naar hun bestemming getrokken en daar afgezonken.De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 40 opnames.

HEMTUNNEL.
De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende.
Scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De afzonderlijke delen of elementen zijn gebouwd in het dok van de Coentunnel. Daarna zijn ze met sleepboten naar hun bestemming getrokken en daar afgezonken.De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 40 opnames.

HEMTUNNEL.
De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende.
Scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De afzonderlijke delen of elementen zijn gebouwd in het dok van de Coentunnel. Daarna zijn ze met sleepboten naar hun bestemming getrokken en daar afgezonken.De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 40 opnames.

HEMTUNNEL.
De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende.
Scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De afzonderlijke delen of elementen zijn gebouwd in het dok van de Coentunnel. Daarna zijn ze met sleepboten naar hun bestemming getrokken en daar afgezonken.De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 40 opnames.

HEMTUNNEL.
De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende.
Scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De afzonderlijke delen of elementen zijn gebouwd in het dok van de Coentunnel. Daarna zijn ze met sleepboten naar hun bestemming getrokken en daar afgezonken.De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 40 opnames.

HEMTUNNEL.
De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende.
Scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De afzonderlijke delen of elementen zijn gebouwd in het dok van de Coentunnel. Daarna zijn ze met sleepboten naar hun bestemming getrokken en daar afgezonken.De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 40 opnames.

HEMTUNNEL.
De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende.
Scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De afzonderlijke delen of elementen zijn gebouwd in het dok van de Coentunnel. Daarna zijn ze met sleepboten naar hun bestemming getrokken en daar afgezonken.De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 40 opnames.

HEMTUNNEL.
De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende.
Scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. Over de gehele lengte van de tunnelbuizen zijn verhoogde looppaden aangelegd voor onderhoudspersoneel. Tevens kan men via deze paden de tunnel verlaten in geval van nood. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van een afzinkmethode. De afzonderlijke delen of elementen zijn gebouwd in het dok van de Coentunnel. Daarna zijn ze met sleepboten naar hun bestemming getrokken en daar afgezonken.De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 40 opnames.

De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De aanleg van de Hemspoortunnel was een groot project. De minister van Verkeer en Waterstaat gaf in 1975 de opdracht om tot uitvoering van het project over te gaan. Naast de tunnelwerken en twee nieuwe stations, moest er ook in totaal 8, 5 kilometer aan spoor nieuw aangelegd of verlegd worden en een aantal ongelijkvloerse kruisingen met wegen gebouwd worden. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van de zogenoemde afzinkmethode. De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 8 opnames.

De Hemtunnel is een spoortunnel onder het Noordzeekanaal en ligt in de spoorlijn Den Helder - Amsterdam, tussen de stations Amsterdam Sloterdijk en Zaandam. De tunnel werd in gebruik genomen in 1983 ter vervanging van de Hembrug. De tunnel werd gebouwd, omdat deze uit 1912 daterende draaibrug een steeds groter obstakel werd zowel voor het groeiende scheepvaartverkeer, als voor het spoorwegverkeer. De aanleg van de Hemspoortunnel was een groot project. De minister van Verkeer en Waterstaat gaf in 1975 de opdracht om tot uitvoering van het project over te gaan. Naast de tunnelwerken en twee nieuwe stations, moest er ook in totaal 8, 5 kilometer aan spoor nieuw aangelegd of verlegd worden en een aantal ongelijkvloerse kruisingen met wegen gebouwd worden. De tunnel heeft drie rijkokers met ieder één spoor. Alle sporen zijn geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer. De middelste tunnelbuis heeft bredere maten en is daarom geschikt voor bredere transporten. De tunnel is met toeritten in totaal 2400 meter lang. De breedte van de tunnel is 21, 5, de hoogte 8, 75 meter. Het diepste punt van de tunnel ligt op 26, 25 meter beneden N.A.P. De diepte van het kanaal boven de tunnel is 15 meter. De tunnel is gebouwd door middel van de zogenoemde afzinkmethode. De tunnel werd op 19 mei 1983 officieel geopend door koningin Beatrix. Set van 8 opnames.