De vuurtoren Lage Licht Oud werd in 1977 verhuisd naar het Maritiem Museum in Rotterdam. Zie https://vuurtorensinnederland.nl/hoek-van-holland-lage-licht-inkomende-lijn/
Set van 22 opnames.

De vuurtoren Lage Licht Oud werd in 1977 verhuisd naar het Maritiem Museum in Rotterdam. Zie https://vuurtorensinnederland.nl/hoek-van-holland-lage-licht-inkomende-lijn/
Set van 22 opnames.

De vuurtoren Lage Licht Oud werd in 1977 verhuisd naar het Maritiem Museum in Rotterdam. Zie https://vuurtorensinnederland.nl/hoek-van-holland-lage-licht-inkomende-lijn/
Set van 22 opnames.

De vuurtoren Lage Licht Oud werd in 1977 verplaatst naar het Maritiem Museum in Rotterdam. Zie https://vuurtorensinnederland.nl/hoek-van-holland-lage-licht-inkomende-lijn/
Set van 22 opnames.

De vuurtoren Lage Licht Oud werd in 1977 verplaatst naar het Maritiem Museum in Rotterdam. Zie https://vuurtorensinnederland.nl/hoek-van-holland-lage-licht-inkomende-lijn/
Set van 22 opnames.

Liggend in een dok. Schip was in dienst van de Directie Noordzee. Set van 6 opnames.

Liggend in een dok. Het schip was in dienst van de Directie Noordzee. Set van 6 opnames.

Uitbreiding van de Noorderdam bij de Havenmond van Hoek van Holland. Set van 18 opnames.

Uitbreiding van de Noorderdam bij de Havenmond van Hoek van Holland. Set van 15 opnames.

Uitbreiding van de Noorderdam bij de Havenmond van Hoek van Holland. Set van 15 opnames.

De Hemspoortunnel voert onder het Noordzeekanaal door en werd in 1983 in gebruik genomen. De tunnel ligt tussen de stations Amsterdam-Sloterdijk en Zaandam.

Voorbereidende werkzaamheden. Aanbrengen van Geo-drain.

De Hemspoortunnel voert onder het Noordzeekanaal door en werd in 1983 in gebruik genomen. De tunnel ligt tussen de stations Amsterdam-Sloterdijk en Zaandam.

Schutsluis in het Kanaal door Voorne, in de stad Hellevoetsluis, nabij de uitmonding in het Haringvliet.
Set van 30 opnames.

Schutsluis in het Kanaal door Voorne, in de stad Hellevoetsluis, nabij de uitmonding in het Haringvliet.
Set van 30 opnames.

Het Gouwe-aquaduct ten westen van Gouda ligt in de autosnelweg A12 en voert het verkeer onder het riviertje de Gouwe door. Het aquaduct werd opengesteld op 6 oktober 1981.
Set van 20 opnames.

Het Gouwe-aquaduct ten westen van Gouda ligt in de autosnelweg A12 en voert het verkeer onder het riviertje de Gouwe door. Het aquaduct werd opengesteld op 6 oktober 1981.
Set van 20 opnames.

Stormvloedkering in de Hollandsche IJssel bij Capelle en Krimpen aan den IJssel. Inhangen stuw en onderdelen. Set van 31 opnames.
Zie ook http://www.deltawerken.com/Hollandse-IJsselkering/56.html.

Het Maaskanalisatieproject in Nederland, uitgevoerd in de 20e eeuw, was gericht op het verbeteren van de bevaarbaarheid en het voorkomen van overstromingen van de Maas. Dit omvatte de bouw van stuwen en sluizen, zoals in Linne en Belfeld, en de aanleg van kanalen zoals het Julianakanaal. Het project verbeterde de scheepvaart en verminderde overstromingsrisico's aanzienlijk.

Deze foto toont het neerlaten van de jukken voor de scheepvaartopening met de kraanwagen.

In 1960-1962 werd het Rijkswegenlaboratorium in Delft uitgebreid en gemoderniseerd. Deze nieuwbouw verbeterde de onderzoeksfaciliteiten voor wegenbouw en verkeersveiligheid, wat bijdroeg aan de verbetering van de Nederlandse infrastructuur.

Deze foto toont het voltooide Rijkswegenlaboratorium.

In 1960-1962 werd het Rijkswegenlaboratorium in Delft uitgebreid en gemoderniseerd. Deze nieuwbouw verbeterde de onderzoeksfaciliteiten voor wegenbouw en verkeersveiligheid, wat bijdroeg aan de verbetering van de Nederlandse infrastructuur.

Deze foto toont het voltooide Rijkswegenlaboratorium.

In 1960-1962 werd het Rijkswegenlaboratorium in Delft uitgebreid en gemoderniseerd. Deze nieuwbouw verbeterde de onderzoeksfaciliteiten voor wegenbouw en verkeersveiligheid, wat bijdroeg aan de verbetering van de Nederlandse infrastructuur.

Deze foto toont het voltooide Rijkswegenlaboratorium.

In 1960-1962 werd het Rijkswegenlaboratorium in Delft uitgebreid en gemoderniseerd. Deze nieuwbouw verbeterde de onderzoeksfaciliteiten voor wegenbouw en verkeersveiligheid, wat bijdroeg aan de verbetering van de Nederlandse infrastructuur.

Deze foto toont het voltooide Rijkswegenlaboratorium.

In 1960-1962 werd het Rijkswegenlaboratorium in Delft uitgebreid en gemoderniseerd. Deze nieuwbouw verbeterde de onderzoeksfaciliteiten voor wegenbouw en verkeersveiligheid, wat bijdroeg aan de verbetering van de Nederlandse infrastructuur.

Deze foto toont het voltooide Rijkswegenlaboratorium.

In 1960-1962 werd het Rijkswegenlaboratorium in Delft uitgebreid en gemoderniseerd. Deze nieuwbouw verbeterde de onderzoeksfaciliteiten voor wegenbouw en verkeersveiligheid, wat bijdroeg aan de verbetering van de Nederlandse infrastructuur.

Deze foto toont het voltooide Rijkswegenlaboratorium.

In 1960-1962 werd het Rijkswegenlaboratorium in Delft uitgebreid en gemoderniseerd. Deze nieuwbouw verbeterde de onderzoeksfaciliteiten voor wegenbouw en verkeersveiligheid, wat bijdroeg aan de verbetering van de Nederlandse infrastructuur.

Deze foto toont het voltooide Rijkswegenlaboratorium.