Opnameschets van de geniesluis aan het Zandpad bij Maarsseveen

Tekening van een plattegrond in kleur van het gebied in Amsterdam rondom de vestingwerken aan de Singelgracht nabij de Amstel met Hoge sluis, Amstelsluizen, Muiderpoort, Oosterbeer nabij kazerne Oranje-Nassau, Nieuwe Vaart volgens een rapport van de hoofdingenieur b/d Algemene dienst van de waterstaa B.H.Goudriaan

Situatietekening van vernieuwen van Proosdijersluis naast de oude sluis tussen Winkel en Sluisvaart naar Vinkeveense plassen

Detail van een ontwerptekening van het sluishuis te Muiden met een plattegrond van de woning en de werkruimten

Ontwerp van houten schutsluizen voor de waterschappen Achttienhoven en Westbroek met fundering, situatietekening, doorsneden en plattegrond met kleur en ondertekend door bouwkundige F.v.d.Dolk te Maassluis

Schematische tekening van de Amstelsluizen te Amsterdam

Blauwdruk van inlaatsluizen voor de 2e en 3e bedijking van het Grootwaterschap De Ronde Veenen in zes figuren waaronder plattegrond, situatie, doorsnede en standgezicht

Blauwdruk van tekening van plattegrond en doorsnede bij bestek voor maken van stroomdeuren in Keetpoortsluis en schutsluis Uitermeer door Genie 2e Commandant Amersfoort

Blauwdruk van Plan voor vernieuwen van houten sluis en brug waterschap Buitenweg te Zuilen door H.Hissink te Loenen en ondertekend door aannemer en aanbesteder. Bevat bovenaanzicht sluis en brug, doorsneden A-D, as van doorvaart, sluis en brug

Blad met tekeningen van dwarsprofielen van de binnen- en buitendam van de Grote Zeesluis en van elders in Muiden. Deze zeesluis vormde de grens van het werkgebied van het hoogheemraadschap Zeedijk beoosten Muiden die het beheer voerde over de zeedijk en de zeesluis aan de kust van de Zuiderzee. Het archief bevat veel documenten over het beheer en gebruik van de zeesluis.

Constructietekening in kleur lang- en horizontale doorsnede, achteraanzicht en doorsneden van onderdelen AB, CD, EF en details van deuren van de Diemerdammersluis door dijkmeester A. van Mels. In tekening tijdens drooglegging en herstelling in 1886. Tekening ontbreekt van de inscripties. In lijsten achter glas

Tekening van kleine sluis nabij het Merwedekanaal te Nigtevecht

Kaartblad met kleur van het Legmeer en aangrenzende plassen nabij Kalslagen en Uithoorn voorstellende een plan tot bedijking voor droogmaking door middel van stoombemaling. Getekend door A. van Oosterhout en lithografie Desguerrois & Co. Gehecht bij plan tot droogmaking volgens het stelsel van H.Fijnje van Salverda. Uithoorn
Door eeuwenlange vervening waren rond Uithoorn, Aalsmeer en Amstelveen uitgestrekte plassen ontstaan. Vooral wind en gebrekkig toezicht veroorzaakten afslag van de oevers waardoor dijken, wegen en bebouwing steeds meer bedreigd werden. In de 18e eeuw was de Bovenkerker polder ten noorden van het Legmeer al aangelegd. De droogmaking van het Haarlemmermeer ten westen van het Legmeer was rond 1850 in volle gang. In dezelfde tijd werd een particulier initiatief ontwikkeld om de Legmeerplas in te polderen. De verkaveling sloot zoveel mogelijk aan bij die van het oude land. Behalve voorzieningen voor het waterbeheer waren er ook maatregelen voor de scheepvaart nodig.
De definitieve plannen tot drooglegging werden rond 1880 uitgevoerd. Zo ontstonden eerst de polder Noorder Legmeer en later de polder Zuider Legmeer. Ze werden gescheiden door een dijk die aan het eind van de 19e eeuw door de genie werd overgenomen en onderdeel ging uitmaken van de Stelling van Amsterdam. Nieuwgevormde polderbesturen namen al spoedig het beheer van de polders over van particuliere maatschappijen.

Kanaaldijk N.W., gezien in de richting 'Aarle-Rixtel'. De foto is genomen ter hoogte van huize 'Karelstein'. Links de opslagloods van Rijkswaterstaat. Achter de rij bomen links ligt de boerderij bij Kleine Overbrug bij Sluis 7. Iets rechts daarvan de sluiswachterswoning. Midden vooraan op het kanaal een vrachtboot voorzien van zeilen. In het roeibootje zit Piet de Wit. De twee die op het jaagpad zitten zijn twee broers van Piet de Wit

Kanaaldijk Z.W. gezien in de richting 'Weert'. Op de voorgrond de Zuid-Willemsvaart. Het kanaal afbuigend naar de brug is het begin van het Eindhovens Kanaal. De brug wordt de Keersluis genoemd. De weg aan de overzijde van de kanaal is een zandweg. Het huis links is na het maken van de opname gesloopt

Brug nabij Sluis 8 over de Zuid Willemsvaart, opgeblazen bij de inval van de Duitse troepen. Foto genomen vanaf de Kanaaldijk Zuid-Oost in de richting Kanaaldijk Zuid-West en Goorsebaan. Links het brugwachtershuisje en rechts de vernielde brug

Brug nabij Sluis 8 over de Zuid Willemsvaart, opgeblazen bij de inval van de Duitse troepen op 10 mei 1940. Foto genomen vanaf de Kanaaldijk Zuid-West in de richting Rietbeemdweg (waar de auto staat). Links van de brug ligt de sluis

De brug over het Eindhovens Kanaal (de keersluis), opgeblazen bij de inval van de Duitsers op 10 mei 1940. Foto genomen in de richting van Sluis 8

Officieel startsein voor de bouw van een nieuwe sluis bij de Vossenbeemd door burgemeester van Elk [rechts] en burgemeester J. van Vanroy van Mechelen. Links op de foto wethouder van der Zanden

Someren. De ophaalbrug nabij Sluis 11 met rechts daarvan het destijds genoemde " dodenkruispun t " aan de N. 266 langs de " Zuid Willemsvaart ", gezien in de richting Someren Centrum

Aanleg van een brug over het afwateringskanaal ter hoogte van de Locatellistraat

Een keersluis

Brug sluis 8, Kanaaldijk Z.W. gezien in noordelijke richting, rechts de brugwachterswoning. Onder de armen van de brug de loodsen van de Fa. C. Blijlevens

Keersluis infiltratiegebied