56460 Lichtschip no.7 de Noord Hinder aan kade van de Tweede Binnenhaven. Het lichtschip is 1910 gebouw bij Wilton Fijenoord in Rotterdam. Het was het eerste stalen lichtschip en had een lengte van 42.20 meter, een breedte van 7.12 meter en een diepgang van 3.15 meter. De Waterverplaatsing bedroeg 372 ton. In het voorjaar van 1926 werd de Noord Hinder gemoderniseerd (van gasverlichting naar elektriciteit). De Noord Hinder deed dienst tot 1965

53361 Het lichtschip Noord Hinder van het Ned. Loodswezen. De Noord Hinder is in opdracht van de Koninklijke Marine in 1963 gebouwd als "Lichtschip 12" bij scheepswerf De Waal in Zaltbommel. De lengte is 45.40 meter en de breedte 8.35 meter. Met een diepgang van 3.15 verplaatst het schip 510 ton water. Vanaf de ingebruikneming tot 1981 heeft het lichtschip, met de nodige onderbrekingen voor onderhoud, in hoofdzaak nabij de ondiepte "Noord Hinder" midden in de Noordzee, ter hoogte van Walcheren dienst gedaan als lichtbaken ten behoeve van de scheepvaart. Gedurende deze jaren was er voortdurend een bemanning aan boord, die zorg droeg voor het dagelijkse onderhoud, het brandend houden van het licht en o.a. metingen verrichtte voor het KNMI. In 1981 werd het lichtschip grondig verbouwd en volledig geautomatiseerd. De apparatuur werd radiografisch vanaf de wal bewaakt, zodat er geen bemanning meer nodig was. In 1994 werd het, als laatste Nederlandse lichtschip, buiten dienst gesteld en naar Hellevoetsluis gebracht. Haar functie is overgenomen door een grote boei

42083 Het lichtschip Noord Hinder van het Ned. Loodswezen in het Kanaal door Walcheren nabij de Keersluis.

39993 Loodswezen, het lichtschip "Noord Hinder".

57617 Het lichtschip de Noord Hinder op volle zee.

57616 Het achterdek van het lichtschip de Noord Hinder.

57615 Op het dek van het lichtschip de Noord Hinder. Op de foto v.l.n.r. Stuurman Kuipers en klimmend in de lichtmast Wim Cadzander.

57614 Bemanning van de het lichtschip de Noord Hinder. Op de foto v.l.n.r. Kapitein de Wit (staand), machinist Wolteman, Stuurman Kuipers, Dirk van de Velde, (?), Jan van Staveren en Ko de Korte.

57613 Het lichtschip de Noord Hinder met op de foto v.l.n.r. Kees Dommisse en Ko de Korte in de machinekamer.

57612 Het lichtschip de Noord Hinder met op de foto v.l.n.r. Kees Dommisse, Ko de Korte en Wim Cadzander

57611 Het lichtschip de Noord Hinder op volle zee.

54764 Dok- of Marinehaven met op de achtergrond het Arsenaal (gesloopt in 1968). In de haven het lichtschip Noord Hinder, gebouwd in 1860

53372 Het lichtschip Texel van het Ned. Loodswezen. De Texel is in 1952 gebouwd als "Lichtschip 10" bij de Rijksscheepswerf Willemsoord in Den Helder. De lengte is 45.40 meter en de breedte 7.92 meter. Met een diepgang van 2.88. Het diende op de locatie Texel, 18 mijl uit de kust, als markering voor de splitsing van vaarwegen. Na veertig jaar trouwe dienst werd het in 1992 buiten dienst gesteld. Sinds dit lichtschip in 1996 definitief van zee werd gehaald is het een museumschip bij Willemsoord in de haven van Den Helder en wordt het beheerd door de stichting Historie der Kustverlichting

53367 Lichtschip Noord Hinder

34055 Lichteiland "Goeree".

28176 Kapitein H.J. Bokhorst (links) en G.C. de Hondt comm. van het Ned. loodswezen voor de toren van het nieuwe lichtschip 'Noord Hinder'. Het schip is gebouwd bij de werf 'De Waal' te Zaltbommel en meet 510 ton.

22102 Het lichtschip 'West Hinder'.

21730 Controle- en onderhoudsbeurt van het lichtschip 'Noord Hinder' bij de Kon. Mij. de Schelde te Vlissingen.

21406 Controle- en onderhoudsbeurt van het lichtschip 'Noord Hinder' bij de Kon. Mij. de Schelde te Vlissingen.

2660 Lichtschip 'Haaks'.

2658 Het lichtschip Noord Hinder van het Ned. Loodswezen. De Noord Hinder is in opdracht van de Koninklijke Marine in 1963 gebouwd als "Lichtschip 12" bij scheepswerf De Waal in Zaltbommel. De lengte is 45.40 meter en de breedte 8.35 meter. Met een diepgang van 3.15 verplaatst het schip 510 ton water.
Vanaf de ingebruikneming tot 1981 heeft het lichtschip, met de nodige onderbrekingen voor onderhoud, in hoofdzaak nabij de ondiepte "Noord Hinder" midden in de Noordzee, ter hoogte van Walcheren dienst gedaan als lichtbaken ten behoeve van de scheepvaart.
Gedurende deze jaren was er voortdurend een bemanning aan boord, die zorg droeg voor het dagelijkse onderhoud, het brandend houden van het licht en o.a. metingen verrichtte voor het KNMI.
In 1981 werd het lichtschip grondig verbouwd, waarbij er onder meer een helidek werd aangebracht. Hierdoor was het mogelijk, om ingeval bij storingen, ook bij slecht weer onderhoudspersoneel vanuit de lucht aan boord te brengen.
Tevens werd het lichtschip volledig geautomatiseerd. De apparatuur werd radiografisch vanaf de wal bewaakt, zodat er geen bemanning meer nodig was. In 1994 werd het, als laatste Nederlandse lichtschip, buiten dienst gesteld en naar Hellevoetsluis gebracht. Haar functie is overgenomen door een grote boei.

2657 Lichtschip 'Noord Hinder'.

2656 Lichtschip 'Noord Hinder'.

2655 Lichtschip Maas. Uitgerust met een voortstuwingsinstallatie.

2654 Lichtschip Maas. Uitgerust met voortstuwingsinstallatie.