7997 FD012917 Schellerbergweg vanaf het bruggetje aan de weg over de Zandwetering bij huis nr. 2. Op de achtergrond de Peperbus., 1972

7998 FD012918 Schellerbergweg vanaf het bruggetje aan de weg over de Zandwetering bij huis nr. 2.Op de achtergrond ziekenhuis "de Weezenlanden" en de Peperbus., 1972

1980-5144 De toren van de Laurenskerk die door het bombardement van 14 mei 1940 beschadigd maar niet verwoest is.

3657 FD003243 Eekwal 16 met het huis van advocaat Jan van Setten. Vóór 1916 was dit huis genummerd Eekwal 14, oud nummer B 118. Collectie Waanders 2, nr. 1005., 00-00-1885 - 00-00-1905

IX-1992 De Molensteeg met de klokkentoren van de Laurenskerk aan het Grotekerkplein op de achtergrond.

589 PBKR6522 : Panoramafoto in drie delen van de stadsgracht ( op de kaart foutief vermeld als Willemsvaart) met de Kamperpoortenbrug en Jufferenwalmolen(foto 2),en (op foto 2) van de Eekwal met loswal en molen De Herstelder en de Peperbus (vaag zichtbaar links van molen) op de achtergrond en van de stadsgracht in de richting van de Nieuwe Havenbrug emt rechts de Emmawijk.

Op kaart (1) is gedrukt''Dr.Trenkler Co., Leipzig. 1905 Zwo.l.' ., 1905-00-00

2497 PBKR6269 De Nieuwe Havenbrug vanaf het Klein Wezenland (sinds 1933 Van Royensingel). De stalen brug met lantaans van ijzergieterij Wispelweij en rustend op een stenen draaipunt dateerde uit 1875. Deze was in de plaats gekomen van het zogenaamde Polkabrugje uit 1845 en werd in 1939 vervangen door een vaste brug. Aan het begin van de brug staat een bord met de tekst 'Voorbijrijden in dezelfde richting verboden. Rechts houden.' Aan de zijkant van pand Luttekestraat 56 staat reclame voor 'echte Zwolse boterkoek' van banketbakkerij Troostwijk, Kamperstraat 1. Het hoekpand Luttekestraat 35 is het gebouw van de Bank-Associatie Wertheim en Gompertz uit 1920. De invloed van Berlage is aan dit pand te zien. Nadat het allerlei kantoorfuncties had gehad, kwam hier in 1966 het bestuur van de rijksbelastingen in Drenthe en Overijssel, daarna de Stadsbank en nu is het een politiepost. Achter het gebouw is nog net de torenspits van de St. Michaëlskerk in de Luttekestraat te zien.
, 1930-00-00

1867 PBKR6171 Panoramafoto van de noordzijde van de Melkmarkt en de Grote Markt, met rails van de paardentram, en het begin van de Diezerstraat. Het geheel is samengesteld uit drie foto's, ter promotie van de nieuwe vestiging van J.M.W. Waanders, geopend in oktober 1903. Van links naar rechts: Grote Markt 13A: café-restaurant De Harmonie, voormalige sociëteit. Melkmarkt 8 was het Poolsch koffiehuis, van 1877 tot 1966 een horecagelegenheid. Van 1896 tot 1919 was H. Verbeek de eigenaar, de laatste uitbater was G.J. Demmer. Rechts van het pand het Hoornsteegje. Melkmarkt 6, met het opschrift 'rijtuig-, huis- en decoratieschilder' onder het driehoekige fronton, was tot 1906 het schildersbedrijf van G. J. Wissink. Melkmarkt 4, met de opschriften 'centrale apotheek', 'drogerijen' en 'chemicaliën': De apotheek werd meer dan 50 jaar gedreven door de familie Rave, daarna van 1887 tot 1939 voortgezet door de familie Haeck. Het pand Melkmarkt 2, met het opschrift 'boekdrukkerij', was eerst een boekhandel. Deze is in 1837 door W.E.J. Tjeenk Willink overgenomen. Later werd er tot 1967 de drukkerij en uitgeverij Tjeenk Willink gevestigd.

Grote Markt 13, met bovenaan het opschrift 'Wachtkamer Zwolsche Tram' (paardentram) was de 'Zwolsche Melkinrichting' van B. Hulsbergen, in 1901 overgenomen door W. van den Oort, tot 1917, daarna door P. Beenen. Na 1910 was de Zwolsche Melkinrichting naar nr. 12 verhuisd en bevond het speelgoedmagazijn van Jozef Pütt zich op nr. 13. Grote Markt 12, met opschriften 'meubels en spiegels' en 'ameublementen' was van 1890 tot 1906 de meubelzaak van W. J. Bomhof & Zn. Voor die tijd was het een woonhuis. Grote Markt 11, met de zonnewijzer, was Hotel Heerenlogement van G.J., later J.G.A. Jansen. Grote Markt 10 was tot 1915 het notariskantoor van mr. C.F. Kaempff. Grote Markt 9 was van 1884 tot 1895 de manufacturenhandel van A.W.L. Donders en vanaf 1895 de kledingfabriek H.G.J. Lüken en Co. Deze 'Eerste Nederlandse Stoomkleedermakerij' werd reeds in 1896 naar, 1904-00-00

986 PBKR6579 De Schoenkuipenbrug is genoemd naar de schoenmakers die in de 17e eeuw hun looikuipen hadden aan de overkant van de Nieuwe Wetering. De eerste houten brug stamde uit 1684. Daarna volgde een gietijzeren brug. De draaibrug op de foto is in 1907 gebouwd naar een ontwerp van stadsarchitect L. Krook. Op de achtergrond de Doleantie- of Oosterkerk, Bagijnesingel 15, uit 1888. Deze is ontworpen door J.W. en C.W. Meijer.

Uitgever : J.H.Schaefer Amsterdam., 1907-00-00

2699 PBKR6291 Gezicht vanaf de Oosterkaai over de Binnenhaven op de Westerkade (Westerkaai). Op de achtergrond de NH kerk. De kaart is in 1902 afgestempeld.
, 1895-00-00

345 PBKR5916 Zicht op Vollenhove vanaf de buitenhaven met een paar vissersschepen, met op de voorgrond Aan Zee. Rechts achter de bomen de Grote of Sint-Nicolaaskerk, links op de achtergrond de toren van de eenbeukige Kleine of Mariakerk. Deze is in 1423 gebouwd op de plaats van een kapel uit ongeveer 1380. De toren is van 1450 tot 1458 gebouwd en stond aanvankelijk los van de kerk, maar is zo'n tien jaar later daarmee verbonden. In 1823 werd de lage spits van de toren verwijderd en vervangen door een stenen bovenbouw, bekroond door een open koepeltje van hout. In 1978 heeft de gemeente Brederwiede de toren aangekocht van de Hervormde Gemeente te Vollenhove. In 1981 is de kerk aangekocht door de Gereformeerde Kerk te Vollenhove. De kaart is in 1924 afgestempeld.
, 1920-00-00

1629 PBKR6112 De Langstraat, gezien vanaf het noorden, vanaf de Nieuwendijk. Aan de rechterkant de torenspits van de Nicolaaskerk uit de 14e eeuw. In de buitenmuren is tufsteen van de oorspronkelijke 13e-eeuwse kerk verwerkt. Het onderste gedeelte van de toren in romaanse stijl dateert uit omstreeks 1300. Bij aanvallen van roversbenden was de toren een toevluchtsoord voor de dorpelingen. In de jaren 1940-1945 werd er een Australische piloot verborgen. De gotische verhoging van de toren met klokkenstoel is in de 17e eeuw aangebracht. Sinds de Franse tijd is de kerktoren eigendom van de gemeente. In plaats van de toegang tot de kerk via de toren kwam er een ingang aan de noordzijde en een dubbele entree aan de zuidzijde. In 1983 zijn tijdens restauratiewerkzaamheden wandschilderingen uit de 14e eeuw te voorschijn gekomen. Van na de Reformatie dateren onder meer de preekstoel, predikantenborden doophek en een psalm- en gebedenbord. De invloedrijke adel heeft zijn sporen nagelaten in diverse praalgraftombes en een herenbank. Ook de voormalige gevangenisruimte is bewaard gebleven.
, 1900-00-00

1553 PBKR4947 Combinatiekaart van Zwolle met het interieur van de Grote Kerk, de Statenzaal, het Grote Kerkplein met op de achtergrond de Peperbus, de Sassenpoort voor de doorbraak aan de westzijde (1904) en de Grote Kerk met de Hoofdwacht.

, 1900-00-00

1552 PBKR4946 Combinatiekaart van Zwolle met het oude Sophiaziekenhuis; de Sassenpoort vanaf het Van Nahuysplein; het tramstation van de Dedemsvaartse Stoomtram Maatschappij; de veemarkt op de Beestenmarkt (tegenwoordig Harm Smeengekade); de Diezerpoortenbrug, gezien van de Schoenkuipenbrug; de grote vijver in het Engelse Werk, de Oosterkerk met Schoenkuipenbrug; panorama vanaf de Dominicanenkerk, met op de voorgrond de azijn- en kaarsenfabriek van Heerkens en Schaepman en het oude RK ziekenhuis uit 1902; de Eekwal, gezien vanuit het westen met en de Herstelder, op de achtergrond de Peperbus; Rodetorenplein 10/11 van de firma Van der Vegte & van Reede, kassiers en commissionairs in effecten, op de achtergrond de Peperbus; de Grote Markt van bovenaf met inkijk in de Diezerstraat en de Oude Vismarkt; de Diezerstraat vanaf de Grote Markt., 1902-00-00

1549 PBKR4943 Combinatiekaart van Zwolle met spoorwegemplacement; Gouvernementsgebouw (Statenzaal uit 1898); het Klein Weezenland (sinds 1930 Burgemeester van Roijensingel) met zicht op Nieuwe Havenbrug en Peperbus; Luttekestraat naar de Voorstraat, met op de achtergrond de St. Michaëlskerk aan de Roggenstraat (1892-1965); de stadsgracht bij de Kamperpoortenbrug, met op de achtergrond de Peperbus en spits van de St. Michaëlskerk aan de Roggenstraat.

In het midden een gedichtje:

De tijd is kort, daarom met spoed

Slechts deze eene korte Groet.

Zelfs onbeschreven zegt zij stil

Wat ik van hier U zenden wil.

, 1898-00-00

1367 PBKR4941 Combinatiekaart van Zwolel: de Sassenpoort gezien vanaf het Van Nahuysplein. Rechts Van Nahuysplein 20 (voor 1937 Van Nahuysplein 13) de handel in rijwielen en automobielen (Eerste Zwolsche Autogarage) van J.H.M. Wolters (in 1910 steenkolenhandelaar).
De stadsgracht vanaf de Willemsvaart, met zicht op de Eekwal met de Herstelder, op de achtergrond de Peperbus en de Jufferenwalmolen.
, 1900-00-00

1362 PBKR4936 Schmuckkaart van Zwolle met vier foto's: de stadsgracht langs het Groot Wezenland (?); het Klein Wezenland (vanaf 1930 Burg. van Roijensingel), gezien vanaf de Nieuwehavenbrug naar het zuiden; de stadsgracht langs de Pannekoekendijk, gezien vanaf de Jufferenwalmolen, met raderstoomboot naar Amsterdam die door de Kamperpoortenbrug (draaibrug) vaart; het Zwartewater in de richting van de stad, met zicht op de St. Michaëlskerk aan de Roggenstraat (1892-1965), het hekwerk op de voorgrond is mogelijk van de gemeentelijke algemeene zwemplaats, 1892-00-00

1360 PBKR4934 Schmuckkaart van Zwolle met drie foto's: de Eekwal ter hoogte van de Nieuwehavenbrug, met op de achtergrond de Peperbus; de Buitenkant, gezien vanaf de Thorbeckegracht, met op de achtergrond de spits van de St. Michaëlskerk (in 1965 gesloopt); de Sassenpoort, gezien vanaf het Van Nahuysplein. Het pand aan de linkerkant is in 1904 afgebroken t.b.v. een vlottere doorstroming van het verkeer., 1895-00-00

1358 PBKR4932 Tekening van dame met chauffeur in oldtimer, met ingelaste foto van de Nieuwe Havenbrug vanaf het Klein Wezenland (sinds 1930 Burgemeester Van Roijensingel), met op de achtergrond de Peperbus. De ijzeren draaibrug uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige stenen brug., 1910-00-00

6685 PBKR2406 Ingekleurde prentbriefkaart van de Nieuwe Havenbrug, gezien vanuit het westen naar de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven). In 1908 vond er een aftakking plaats van de rails van de paardentram naar de Emmawijk en de Keersluisbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. Op de plek van de hoge beuk aan de overkant werd in 1919 de Incassobank gebouwd. Links achter de Eekwal de Peperbus. Dezelfde foto is gebruikt voor PBKR2391., 1908-00-00

3741 PBKR2433 De Nieuwe Havenbrug, gezien vanuit het westen naar de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven). De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. In de gracht een paar binnenvaartschepen. Op de plek van de hoge beuk aan de overkant werd in 1919 de Incassobank gebouwd. Links achter de Eekwal de Peperbus. De kaart is in 1914 afgestempeld., 1905-00-00

3967 PBKR2479 Voetpad langs het Klein Weezenland (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel), gezien vanuit het zuiden naar de Nieuwe Havenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. Langs de Potgietersingel aangemeerde binnenvaartschepen in de stadsgracht, daarachter de Incassobank uit 1919, later politiebureau. Links daarvan de Peperbus.
, 1919-00-00

3987 PBKR2499 Voetpad langs het Klein Wezenland (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel), met zicht op de Nieuwehavenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. Aan de overkant van links naar rechts de Eekwal, de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven genaamd) met daarachter de Peperbus, en de Incassobank uit 1919 (de naam is nog niet vermeld op de zijgevel), tegenwoordig politiebureau. Langs de Potgietersingel aangemeerde binnenvaartschepen in de stadsgracht. Dezelfde foto is gebruikt voor PBKR2498., 1919-00-00

4202 PBKR2534 Ingekleurde prentbriefkaart met zicht vanaf de Burgemeester van Roijensingel op de stadsgracht en de Nieuwe Havenbrug. De ijzeren brug op stenen draaipunt uit 1875 werd in 1939 vervangen door de huidige vaste stenen brug. De Nieuwe Haven bevond zich achter de brug. Aan de overkant van links naar rechts de Eekwal, de Luttekestraat (toen nog Nieuwe Haven genaamd) met daarachter de Peperbus, en de Incassobank uit 1919 (de naam is nog niet vermeld op de zijgevel), tegenwoordig politiebureau. Langs de Potgietersingel aangemeerde binnenvaartschepen in de stadsgracht., 1919-00-00

6083 PBKR2888 Gezicht op de zuidwestelijke gevelwand van het Rodetorenplein, met de Peperbus op de achtergrond. Links Rodetorenplein 10-11 (rijksmonument): Hotel Muthert, anno 2014 het Hanze Hotel annex restaurant Las Rosas. Rechts daarvan Rodetorenplein 7-9. Het pand uiterst rechts is afgebroken. Daar bevindt zich tegenwoordig de Jufferenwal, met rechts daarvan het Maagjesbolwerk. De kaart is in 1907 afgestempeld., 1900-00-00