Ontwerp ESKMO voor warenhuis in België in serie gemaakte 1 persoons kajak. arnold en Chris maakten per dag 1 kajak. ix per week werden deze met een gehuurde auto naar België vervoerd. Later verhuisden zij de drijvende werf van Middelburg naar Lange Brugge bij Gent i.v.m. douane perikelen. Tot ca. WO II.

Opdrachtgever Mr. Hogs in 1953. Mr Hogs charterde met voornamelijk Engelse gasten langs de Rijn naar Duitsland vanuit Veere. Deze voormalige kostschooldirecteur/eigenaar uit Engeland was een geziene gast in Veere. Na het overlijden van de mr Hogs werd de 'Early Mist' in 1955 verkocht naar Frankrijk. Arnold Visser brengt het jacht zelf naar Sint Tropez.

Met bovenaanzicht en lengtedoorsnede

Ombouw motortorpedoboot to jacht. Opdrachtgever Mr. Hogs. Hogs charterde vnl. Engelse gasten langs de Rijn naar Duitsland vanuit Veere. Deze voormalige kostschooldirecteur/eigenaar uit Engeland was een geziene gast in Veere. Na het overlijden van Hogs in 1954 werd het schip naar Frankrijk verkocht. Arnold Visser bracht het schip zelf naar Saint Tropez.

Schip omgebouwd tot jacht. Arnold Visser plaatste de boegspriet. Onder de naam Johanna Lucretia in de chartervaart en staat model voor vele schoenertuigen van de charterschepen in Nederland.

Betreft terreinoverzicht. Rechtsboven: Behoort bij de aanvraag voor erfpacht t.b.v. Gebr. Visser & Co. maart 1947 De dwarsheling is zo nooit uitgevoerd. De bunker op de tekening was in gebruik bij de opruimingsdienst voor afvoer van Duits oorlogsmateriëel.

Ontwerp roeivlet. In de timmerloods was altijd een houten sloep (meestal eiken) in aanbouw, koper geklonken, overnaads vaak voor de Provincie en Waterstaat of Polder Walcheren.

De motorwinch werd gebruikt op de betonnen helling en stond opgesteld in de voormalige stuurhut van een viskotter. Een keer brak de kabel en sloeg de draad terug en vernielde de stuurhut waarbij geen persoonlijke ongelukken vielen.

Betreft ontwerp volgboot. In de timmerloods was altijd een houten sloep (meestal eiken) in aanbouw, koper geklonken, overnaads en vaak voor Provinciale Waterstaat of de Polder Walcheren

Gebroeders Visser maakten voor WO II deze 1 persoons kajakken voor een warenhuis in België. Per dag werd één kajak gemaakt en per aantal vervoerd naar Brussel.

Schip tot jacht omgebouwd. Onder de naam van Johanna Lucretia in de chartervaart gebracht.

Afhaalboten Kabeljauw en de Rog van het loodswezen voor onderhoudsbeurt naar de Zeehondenwerf

Betreft en ontwerp volgboot teak/eiken roei en zeil. In de timmermloods was altijd een houten sloep in aanbouw. Koper geklonken overnaads. Vaak in opdracht van de Provinciale Waterstaat of de Polder Walcheren.

Met lengtedoorsnee schip met tuigage