7517 Tunneldelen metro in bouwdok op Eiland van Brienenoord.

6866 Stadium 3 van de metrobouw: station Zuidplein wordt gebouwd en de betonnen draagkolommen van het viaduct zijn al zichtbaar..

6250 Onderstuk metrobrug vanaf Hofplein richting Coolsingel.

20936-4-40 Een gedeelte van de gegraven sleuf op de Westblaak voor de bouw van de oost-west metrolijn.

6202 In de metrobouwput op de kruising Coolsingel-Meent werd merelnest aangetroffen.

4692-1 Tramrijtuig nummer 242 gaat als laatste tram over de Coolsingel.

20020-34-19 Op de Coolsingel wordt een damwand geslagen in verband met de bouw van de metro.Op de achtergrond het Holbeinhuis.

8176-2 Werkzaamheden rond de metrotunnel op de zuidoever bij de Rijnhaven.

8176-1 Bouwwerkzaamheden voor de nieuwe metrolijn op het Weena richting Hofplein.

7520 Kikvorsman wordt ingezet bij werkzaamheden aanleg metrotunnel, onder de Coolsingel hoek Hofplein.

20997-2-23 Bouwput Churchillplein: de aanleg van tunnels en de bouw van het metrostation Churchillplein (Beurs).

XXXIII-1272-01 Aan het Weena slaat A.H.C. Gieben (links), secretaris-generaal van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, de eerste damwandsectie voor de bouw van het metro-dok. Rechts staat burgemeester G.E. van Walsum. Op de achtergrond de Coolsingel.

XXXIII-1412 De directeur van de Rotterdamsche Elektrische Tram (RET) C.G. van Leeuwen slaat de eerste paal voor de aanleg van het metrostation Zuidplein.

2001-2614 Gezicht op de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg met metrostation Vijfsluizen op de achtergrond.
De foto maakt deel uit van een reportage van 20 foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam. Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd.

2001-2605 Gezicht op de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg met metrostation Tussenwater in Hoogvliet op de voorgrond. De foto maakt deel uit van een reportage van 20
foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam.
Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd.

2001-2620 Gezicht op het in aanbouw zijnde metrostration Schiedam-Centrum van de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg, naast het bestaande spoorwegstation.
De foto maakt deel uit van een reportage van 20 foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam. Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd.

2001-2607 Gezicht op de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg met metrostation Pernis op de voorgrond. De foto maakt deel uit van een reportage van 20 foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam.
Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd.

2001-2604 Gezicht op de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg met metrostation Tussenwater in Hoogvliet op de voorgrond. De foto maakt deel uit van een reportage van 20
foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam.
Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd.

X-11-349 Het eerste tunnelstuk voor de Metro-aanleg wordt van het eiland Van Brienenoord naar de sleuf aan de Leuvehaven versleept.

2001-2615 Gezicht op de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg met in het midden de tunnelingang waarmee de metrolijn ondergonds gaat. De foto maakt deel uit van een reportage van 20 foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam. Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd (zie schaduw zeppelin op de voorgrond).

1968-140 Metrostation Beurs.
Passagiers en metro richting Centraal Station.

XXXIII-1272-1 De aanvang van de bouwput voor de metro-aanleg aan het Weena. Hier worden de stations in beton gegoten.

2001-2617 Gezicht op metrostration Troelstralaan van de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg.
De foto maakt deel uit van een reportage van 20 foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam. Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd.

2001-2616 Gezicht op de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg met in het midden de tunnelingang waar de metrolijn ondergonds gaat. De foto maakt deel uit van een reportage van 20 foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam. Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd.

2001-2609 Gezicht op de Verlengde Calandlijn ( Beneluxlijn ) in aanleg. In het midden het traject Beneluxtunnel richting Pernis. Links Pernis.
De foto maakt deel uit van een reportage van 20 foto's van de nieuwe metrolijn van Hoogvliet via Pernis en Schiedam naar station Marconiplein in Rotterdam.
Alle foto's zijn gemaakt met een van een camera voorziene kleine onbemande zeppelin, vanaf een hoogte van 25 tot 50 meter en vanaf de grond bestuurd.