Deels Grondbedrijf, deels Algemene Dienst. Er vond een afrekening plaats met de bestaande N.V. tot Exploitatie der Haveninrichtingen van Dordrecht. De opheffing als gemeentelijke tak van dienst hield tevens verband met de situatie rond de veren, te weten: de beëindiging van 2 auto-veerdiensten (Papendrecht en Zwijndrecht), 2), het feit dat er een vaste oeververbinding met ’s-Gravendeel zou komen en dat dus ook het veer op ’s-Gravendeel op termijn zou worden opgeheven en de toenmalige onzekere toekomst van het veer Kop van ’t Land. In die tijd ging het Veerbedrijf samen met het Auto-busbedrijf verder onder de naam ‘Gemeentelijk Vervoerbedrijf’. De Havendienst werd een op zichzelf staande tak van dienst. In deze constellatie bleek geen plaats meer voor een gemeentelijk Zeehavenbedrijf.