Archieven.nl

4856 PBKR0924 Vijver Engelse Werk, ca. 1915, 1915-00-00

4074 PBKR0791 Links de Beestenmarkt met veemarkt, rechts de Eekwal met de Eekwalmolen (Molen De Herstelder, runmolen gebouwd in 1807, de bovenbouw werd in 1917 gesloopt, Eekwal 61), de werf van stadstimmermeester Willem Klinkert (Eekwal 11) en de beide kerktorens vanaf de Keersluisbrug. Op de achtergrond de Molen van Kok op de Jufferenwal, (korenmolen gebouwd 1825, bovenbouw 1917 afgebroken), voor 1917, op het Maagjesbolwerk., 1915-00-00

5543 PBKR0497 Klein Wezenland (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel) met stadsgracht, vanaf links nr 7, nr 6, nr 5, nr 4 en Nieuwe Havenbrug. Op de achtergrond twee molens., 1905-00-00

5391 PBKR0489 Klein Wezenland (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel), gezien vanaf een hoog standpunt naar de Nieuwe Havenbrug, op de achtergrond twee molens: links de Eekwalmolen (1916 bovenbouw afgebroken), rechts de Jufferenwalmolen (1917 bovenbouw afgebroken). Links op de voorgrond een telefoonpaal., 1916-00-00

5197 PBKR0440 Burgemeester van Roijensingel (tot 1933 Klein Weezenland), gezien over de stadsgracht naar de Sassenpoort, 1911., 1911-00-00

1348 PBKR4922 -

3002 PBKR4063 Nog niet verharde Westerlaan ca. 1915 met bomen aan beide zijden gezien naar het oosten. Rechts een herenhuis op het latere spoorterrein. Paard en wagen in de verte., 1910-00-00

2787 PBKR4028 Voorstraat hoek Luttekestraat met op de hoek Luttekestraat 2 De Nieuwe Goedkoope Bazar (Van Oers) en de tramrails. Daarnaast Luttekestraat 4 Jugendstil pand, winkel in horloges, goud en zilver. voorbij, De ronde gevel rechts heeft langs de dakrand "-ONIE" staan (Societeit de Harmonie). De societeit kocht dit huis, het achterhuis van Het Hondje, in 1867 en maakte hier toen de ingang. Uiterst rechts Grote Markt 15 (Het Hondje) adverteert met Zeelandia Trio. Uit de gevel steekt een straatlantaarn., 1910-00-00

1681 PBKR3285 -

4142 PBKR1934 Gezicht op de Katerveerdijk, gezien vanaf de uiterwaarden. Rechts café IJsselzicht (van vóór 1873 tot 1923, toen het woonhuis werd), daarnaast het Katerveerhuis uit 1860, dat gebouwd is ter vervanging van het in 1858 afgebrande oude veerhuis. Architect was J.G.J. van Roosmalen. Het veerhuis was tevens restaurant. Links ervan is de overdekte theetuin te zien, doel van veel zondagse wandelingen vanuit de stad. Zomers werden er vaak concerten gegeven. Achter het Katerveerhuis was een manege. Het veerhuis was eigendom van de gemeente. De laatste twee pachters waren de heer Dun (tot 1919), die ook de stationsrestauratie pachtte, en de heer Nieuwaal (tot 1930, toen het Veerhuis zijn functie verloor door de bouw van de IJsselbrug). De heer van Dun was ook medeoprichter van de paardentram. De eerste lijn van de tram (geopend in 1885) liep dan ook door tot aan de Katerveersluizen, waar men zelfs een remise en stallen had.

Uiterst links staan de huizen bij de Katerveersluizen in de Willemsvaart (in 1819 voltooid, de grote sluis werd in 1871-1873 gebouwd vanwege het toenemend scheepvaartverkeer). De kaart is in 1910 afgestempeld., 1900-00-00

6014 PBKR1735 Gezicht vanaf de Burgemeester van Roijensingel op de Nieuwe Havenbrug, ca. 1923-1933. Op de brug liggen tramrails die zowel Keersluisbrug als richting station gaan. Kinderen poseren voor de brug. Uiterst rechts staat een man met handkar. Ten oosten van de brug ligt een schip waarop een waslijn met te drogen wasgoed., 1923-00-00

605 PBKR3653 Ter Pellkwijkpark 22, ca. 1910: ambtswoning van de Commissaris der Koningin (Gouverneurshuis, gesloopt maart 1985) gezien uit het Ter Pelkwijkpark met rechts de afrit naar het Kerkbrugje. Een vierwielige sleperskar waarop een grote ronde ton (?) is gemonteerd vervolgt zijn weg naar het noorden met twee man op de bok. Achterin bij de gracht staat een groot aantal karren geparkeerd., 1910-00-00

1804 PBKR5554 Enschede, De Ruiterplein met R.K. Ziekenhuis, 1910-1915, 1910-00-00

1315 PBKR4349 Gezicht op de Gereformeerde Zuiderkerk (Zuiderkerkstraat 31, ontworpen door architect J.H. van Veen, geopend 1923), ca. 1935., 1930-00-00

3017 PBKR4078 De Westerlaan aan het begin van de twintigste eeuw.

3004 PBKR4065 Westerlaan bij de Buitensociëteit rechts gezien naar het westen. Meisje met kindje in een wandelwagentje. Rechts een lantaarnpaal., 1914-00-00

2336 PBKR3938 Einde Veerallee ca. 1911 met links villa Spoolderenk, rechts uitspanning Halfweg (gebouwd 1880, vanaf 1951 tot 1969 De Jonge Jan Oude Veerweg 22, in 1973-1975 afgebroken voor de aanleg van het Spoolder-circuit), de Willemsvaart op de voorgrond.
Villa Spoolderenk werd gebouwd 1907 voor Pieter Abraham van Deventer, directeur van een Zwolse bank. In 1913 brandde de villa geheel uit. Op de puinhopen verscheen een eenvoudig huisje. In 1930 werd de Waterleiding Maatschappij Overijssel door koop eigenaar van de grond en opstallen. In 1935 werd het woonhuis gesloopt om plaats te maken voor de nieuwbouw van het kantoorgebouw van de WMO., 1911-00-00

1910 PBKR3867 Vechtbrug (ophaalbrug tot 1928) van Vechtstraat naar Wipstrikkerallee over de Nieuwe Vecht, met brugwachtershuisje gezien naar de stad, op de voorgrond een sjees en op de brug een huifkar. Bomen in vol blad, rechts Huize Molenzicht, Vechtstraat 103. Op de voorgrond een straatlantaarn.
Vanaf 1829 was de Vechtbrug een ophaalbrug op doorgang te geven aan turfschepen voor het laden en lossen van turf aan de Turfmarkt, Diezerkade of Thorbeckegracht. Ook kon men via deze brug de weg naar Almelo nemen. De brug werd in 1928 vervangen door een basculebrug. Op de hoek van de Vondelkade stond in de jaren vijftig van de 20e eeuw nog het brugwachtershuisje met de sigarenkiosk die er tegenaan was gebouwd. Dit werd in latere jaren afgebroken. In de periode mei 1988-juni 1989 werd de Vechtbrug vanwege de zeer slechte vernieuwd. Daarbij werd vooruitgelopen op de doortrekking van de Middelweg tot aan de Thomas a Kempisstraat. Een aantal panden aan de Vechtstraat werd daarvoor afgebroken. De brug werd verbreed van 11 meter naar 25 meter, kreeg drie autostroken, twee fietspaden en trottoirs. De doorvaart was bij de vernieuwing minimaal geworden, hooguit voor een kano. Op 14 juni 1989 opende wethouder Schaftenaar de nieuwe Vechtbrug. De Vechtbrug vormt een belangrijke schakel in het hoofdwegennet van Zwolle., 1905-00-00

841 PBKR3720 -

824 PBKR3703 Links Ter Pelkwijkstraat 17: Plantagekerk, op de achtergrond Ter Pelkwijpark 22L Gouverneurshuis.Gebouwd 1892 door rijksbouwmeester J. van Lokhorst, gesloopt maart 1985. Het gebouw was, nadat het drie commissarissen van de koningin tot onderdak had gediend, leeg komen te staan. De commissaris had na de oorlog een nieuwe ambtswoning aan de Roopoort gekregen. Het Gouveneurshuis heeft daarna een poos dienst gedaan als belastingkantoor (zeker vanaf 1953) en schoolgebouw (HEAO), maar in 1985 werd bekend dat er vergevorderde plannen waren om tot sloop over te gaan. Protesten van burgers en van de Vrien-den van de Stadskern mochten niet baten. Op het Gouverneurshuis was geschreven 'Sloopstra rot op', verwijzing naar burgemeester Loopstra. Als gevolg van de affaire moest wethouder De Groot zijn functie neerleg-gen. Hij had de sloopaanvraag door de gemeenteraad geloodst terwijl hij op de hoogte was dat de Vrienden van de Stadskern bij de minister van WVC een verzoek hadden ingediend het gebouw op de monumentenlijst te plaatsen., 1910-00-00

206 PBKR3614 Hoek stationsweg-Burg van Roijensingel met tramrails ca 1910.

202 PBKR3610 De lommerrijke Stationsweg doet bij de reiziger in spe een nieuwsgierigheid opwekken om te weten wat er aan het eind van de donkere tunnel zal zijn, ca. 1910., 1910-00-00

3394 PBKR3560 Het Stationsplein met links de Stationsweg en rechts het hotel van J. Beenen, 1914. Dit hotel, gevestigd Stationsplein 13, was in 1913 gebouwd voor de restaurateur Beenen. Daarvóór was hij uitbater geweest van de stationsrestauratie. Naast hem, op nr. 15, woonde de weduwe Tijhoff, een lerares voor spraakgebrekkigen. In 1919 werd het hotel Beenen, verkocht. In de richting van de Stationsweg is Sigarenkiosk te zien van Schötteldreier, die daar in 1914 geplaatst was. Daarvóór vanaf 1905 had deze kiosk midden op het plein gestaan. Dit houten gebouwtje werd in de Tweede Wereldoorlog vernield. Uiterst links is de sigaren kiosk van D. Ebbing te zien., 1914-00-00

3186 PBKR3532 Het station der Staatsspoorwegen (Stationsplein 10) koester zich in de lome warmte van een zomermiddag, ca. 1913. Zo ook een hond midden op het plein, bekeken vanaf de Oosterlaan. De uitbater van het koffiehuis in de linkervleugel heeft een nieuwe luifel aangebracht maar tot klandizie heeft dat blijkbaar nog niet geleid. De lantaarns aan de gevel zijn inmiddels verwijderd., 1913-00-00

3182 PBKR3528 Stationsplein 10, Het station der Staatsspoorwegen gezien vanaf de Westerlaan, ca. 1915. De paardentram staat gereed, evenals een koets. Kruiers hebben bagae op een kar. De driepitslantaarn heeft bovenop een extra lamp gekregen. De grote luifel van de stationsrestauratie is uitnodigend neergelaten., 1915-00-00