In 1955 werd besloten om een dieselgemaal te bouwen, naast en ter vervanging van de Bospoldermolen. De bemalingsinstallatie bestond uit een gesloten schroefpomp, met een capaciteit van 15 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1 meter, aangedreven door een dieselmotor. Deze dieselmotor werd in de jaren 1970 vervangen door een dieselmotor van het fabricaat Samofa, met een vermogen van 15 pk. In 1979 werd de bemalingsinstallatie vervangen door een vijzel, met een capaciteit van 17 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 2,20 meter, aangedreven door een elektromotor met een vermogen van 10 kW, geleverd door B.V. Machinefabriek Spaans. Het gemaal werd in 1999 vervangen door een nieuw gemaal (015-036-00022).