In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert het consortium SAAone het project A1/A6 Diemen – Almere Havendreef, een onderdeel van de weguitbreiding Schiphol – Amsterdam – Almere. De weguitbreiding vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. Daarnaast komt er onder andere een aquaduct onder de Vecht bij Muiden en wordt knooppunt Muiderberg aangepast.

Vervangen sluisdeuren Prins Bernard sluizen in het Amsterdam-Rijnkanaal bij Tiel.