De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont een tijdelijke reparatie na de verwoesting van de verkeersbrug, waarbij Callender-Hamilton-bruggen en delen van de spoorbrug worden gebruikt.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

De foto toont het verplaatsen van bouwmaterieel op de brug.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont bokken die de brugdelen uit het water trekken nadat ze van een deel van het betonnen wegdek zijn ontdaan, als gevolg van de verwoesting van de verkeersbrug.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

De foto toont het uitzicht op de brug vanaf het vasteland.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

De foto toont de weg op de brug tijdens de voortgang van de bouw.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont de eerste spoorbrugboog in de voetbrug na de verwoesting van de verkeersbrug.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

Op deze foto zijn restanten van de brugconstructie te zien.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

De foto toont een brugdeel dat gekoppeld is.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont de verwoeste verkeersbrug.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

Op deze foto is het afsalteren van de weg te zien.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

De foto toont een brugdeel voordat het gekoppeld is.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont de verwoeste verkeersbrug.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

Deze foto toont de restanten van de brugconstructie.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

Foto van het brugdeel dat gekoppeld gaat worden.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont de verwoeste verkeersbrug.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

Deze foto toont een uitzicht op de brug vanaf het vasteland.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

De foto toont de voortgang van de brugbouw.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

Deze foto toont een uitzicht op de brug vanaf het vasteland.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont de verwoeste verkeersbrug.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont het invaren van de definitieve overspanning.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

De foto toont de voortgang van de brugbouw.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

Deze foto toont een uitzicht op de brug vanaf het vasteland.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont de verwoeste verkeersbrug.

In 1974 werd de bouw van de nieuwe Moerdijkbrug voltooid ter vervanging van de oorspronkelijke Moerdijkbrug uit 1936. Het doel was om het toenemende verkeer over het Hollands Diep te accommoderen. De nieuwe brug werd in 1978 in gebruik genomen.

De foto toont de voortgang van de brugbouw.

De Moerdijkbrug, gelegen in de A16 ten zuiden van Dordrecht, overspant majestueus het Hollands Diep en is de langste rivierbrug van Nederland met een lengte van ruim 1 kilometer. Als cruciale schakel in het regionale transportnetwerk verbindt deze brug het Eiland van Dordrecht in Zuid-Holland met Noord-Brabant. Gebouwd in verschillende fasen, inclusief een verkeersbrug, de HSL-Zuid spoorbrug en een brug voor de spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe, speelden de Moerdijkbruggen een belangrijke rol tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze werden vernietigd door de Duitsers in 1944. Na herstelwerkzaamheden werden ze in 1945/1946 opnieuw in gebruik genomen, waarmee hun cruciale functie in de regionale infrastructuur werd hersteld.

Deze foto toont het invaren van de definitieve overspanning.