De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont een mislukte proefbelasting.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze luchtfoto toont de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont een overzicht van de bouwlocatie waar de Noordersluis wordt gebouwd.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont de mast op het gebied waar de Noordersluis wordt gebouwd.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont een mislukte proefbelasting.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze luchtfoto toont de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.


Deze foto toont een deel van de mast op het gebied waar de Noordersluis wordt gebouwd.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont arbeiders aan het werk.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont een dokpomp.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze luchtfoto toont de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont het overzicht van de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont arbeiders aan het werk.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont heiblokken.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze luchtfoto toont de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont het overzicht van de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont arbeiders aan het werk.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont heiblokken.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont de directeuren die betrokken waren bij de bouw van de Noordersluis in IJmuiden.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont het overzicht van de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont arbeiders aan het werk.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont heiblokken.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze luchtfoto toont de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont het overzicht van de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.


Deze foto toont het overzicht van de Noordersluis in aanbouw.

De Noordersluis in IJmuiden, voltooid in 1929, was destijds de grootste sluis ter wereld en werd gebouwd om de groeiende scheepvaart en grotere schepen op het Noordzeekanaal te accommoderen. Het sluizencomplex, een cruciale schakel tussen Amsterdam en de Noordzee, maakte gebruik van geavanceerde bouwtechnieken en gewapend beton om schepen tot 320 meter te kunnen schutten. De sluis speelde een sleutelrol in de economische groei van de regio en blijft een belangrijk waterbouwkundig erfgoed, hoewel de functie grotendeels is overgenomen door de nieuwe zeetoegang IJmuiden, geopend in 2022.

Deze foto toont de directeuren die betrokken waren bij de bouw van de Noordersluis in IJmuiden.