Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont een brug in aanbouw.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de schade veroorzaakt door brand.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont een arbeider die bezig is met een brugdeel.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont een brug in aanbouw.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de schade veroorzaakt door brand.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont een constructie aan het land die met de brug zal worden verbonden.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont een brug in aanbouw.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de schade veroorzaakt door brand.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de constructie van de brug.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont een brugelement dat wordt verplaatst door een hijskraan.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de schade veroorzaakt door brand.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont het begin van de brugconstructie.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont arbeiders die bezig zijn met een brugdeel.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de schade veroorzaakt door brand.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont een hijskraan, gebruikt voor de bouw van de brug.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont het brugelement dat door de boten wordt vervoerd.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de schade veroorzaakt door brand.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de bijna voltooide brug.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de constructie aan de bovenkant van de brug.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de schade veroorzaakt door brand.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont een deel van de brugconstructie.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de constructie aan de onderkant van de brug.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de schade veroorzaakt door brand.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de bijna voltooide brug.

Als enige brug over rivier de Noord is de ‘Alblasserdamsebrug’, met een totale overspanning van 295 meter, een belangrijke verbinding in de regio Rotterdam/Dordrecht. De brug is gebouwd in het kader van het rijkswegenplan 1927 en in november 1939 werd de brug opengesteld voor verkeer. De stalen boogbrug werd in de Tweede Wereldoorlog niet opgeblazen omdat deze ontbrak op de Duitse stafkaarten.

Deze foto toont de rolbasculebrug bij Hendrik-Ido-Ambacht.