Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, Algerabrug en kantoor Rijkswaterstaat.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, Algerabrug en kantoor Rijkswaterstaat.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering en Algerabrug.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, Algerabrug en kantoor Rijkswaterstaat.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, Algerabrug en kantoor Rijkswaterstaat.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, Algerabrug en kantoor Rijkswaterstaat.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, Algerabrug en kantoor Rijkswaterstaat.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, Algerabrug en kantoor Rijkswaterstaat.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, schutsluis en Algerabrug over de Hollandse IJssel.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, schutsluis en Algerabrug over de Hollandse IJssel.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, schutsluis en Algerabrug over de Hollandse IJssel.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, schutsluis en Algerabrug over de Hollandse IJssel.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, schutsluis en Algerabrug over de Hollandse IJssel.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, schutsluis en Algerabrug over de Hollandse IJssel.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, Algerabrug en kantoor Rijkswaterstaat.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, schutsluis en Algerabrug over de Hollandse IJssel.

Capelle aan de IJssel. Stormvloedkering, schutsluis en Algerabrug over de Hollandse IJssel.

DWW Zuid-Holland, Capelle aan de IJssel, Schielandse zeedijk, afgraving dwarsprofiel, historisch.
Waarschijnlijk NoordWest van Ouderkerk aan de / IJssel.
Datum is een gok.

Het oudste kunstwerk van de Deltawerken.
De Stormvloedkering staat in de Hollandse IJssel vlakbij Rotterdam en Krimpen aan den IJssel. Omdat de Hollandse IJssel een belangrijke scheepvaartroute is, kon deze niet worden afgesloten met een dam. Anderzijds zou door een afsluiting de drinkwatervoorziening in een groot deel van Zuid-Holland zekerder kunnen worden door minder instroom van zout water in de polders. Daarom werd gekozen voor een stormvloedkering met twee beweegbare schuiven die tussen betonnen torens hangen. Normaal gesproken varen de schepen onder de schuiven door. Alleen in noodgevallen worden de schuiven neergelaten, waarmee de rivier volledig wordt afgesloten. Schepen (zelfs grote) kunnen dan nog passeren in een naastgelegen sluis (Algerasluis).
In januari 1954, nog geen jaar na de Watersnood werd begonnen met de eerste baggerwerkzaamheden. Op 6 mei 1958 werd de eerste schuif voor het eerst neergelaten als proef. Later dat jaar, op 22 oktober werd de Stormvloedkering Hollandse IJssel in gebruik genomen. De kering kreeg bij deze gelegenheid de naam 'Algerakering', naar de twaalf dagen eerder afgetreden Minister van Verkeer en Waterstaat Algera.

Het oudste kunstwerk van de Deltawerken.
De Stormvloedkering staat in de Hollandse IJssel vlakbij Rotterdam en Krimpen aan den IJssel. Omdat de Hollandse IJssel een belangrijke scheepvaartroute is, kon deze niet worden afgesloten met een dam. Anderzijds zou door een afsluiting de drinkwatervoorziening in een groot deel van Zuid-Holland zekerder kunnen worden door minder instroom van zout water in de polders. Daarom werd gekozen voor een stormvloedkering met twee beweegbare schuiven die tussen betonnen torens hangen. Normaal gesproken varen de schepen onder de schuiven door. Alleen in noodgevallen worden de schuiven neergelaten, waarmee de rivier volledig wordt afgesloten. Schepen (zelfs grote) kunnen dan nog passeren in een naastgelegen sluis (Algerasluis).
In januari 1954, nog geen jaar na de Watersnood werd begonnen met de eerste baggerwerkzaamheden. Op 6 mei 1958 werd de eerste schuif voor het eerst neergelaten als proef. Later dat jaar, op 22 oktober werd de Stormvloedkering Hollandse IJssel in gebruik genomen. De kering kreeg bij deze gelegenheid de naam 'Algerakering', naar de twaalf dagen eerder afgetreden Minister van Verkeer en Waterstaat Algera.