Luchtfotoserie
KW28
A12 LuVe
Lunetten
Veenendaal
Rijksweg
Snelweg
Luchtfoto
Viaduct
Nieuweweg-Noord
Nieuweweg-West

Luchtfotoserie
KW28
A12 LuVe
Lunetten
Veenendaal
Rijksweg
Snelweg
Luchtfoto
Viaduct
Nieuweweg-Noord
Nieuweweg-West

Autosnelweg, snelweg A12, portaal met rmatrix, afslag voor het tanken parkeren en info verkeer.

Luchtfotoserie
KW28
A12 LuVe
Lunetten
Veenendaal
Rijksweg
Snelweg
Luchtfoto
Viaduct
Nieuweweg-Noord
Nieuweweg-West

Autosnelweg, snelweg A12, portaal met rmatrix, Zoetermeer, Balijbrug, voetganger en fietsers viaduct.

Autosnelweg, snelweg A12, portaal met rmatrix, Zoetermeer, Nelson Mandelabrug, viaduct.

Autosnelweg, snelweg A12, portaal met rmatrix, Zoetermeer, Nelson Mandelabrug, viaduct.

Autosnelweg, snelweg A12, portaal met rmatrix, Zoetermeer, Nelson Mandelabrug, viaduct.

Autosnelweg, snelweg A12, portaal met achterzijde rmatrixbord en camera.

Zoutdepots langs de provinciale weg N470, Bedrijvenpark Ruyven, 2645 BS Delfgauw, Zoutdepot, loods, Rijkswaterstaat

A13, richting Delft, filevorming, reclamezuil langs de snelweg.

A13, autosnelweg, portaal met matrixborden met aangepaste snelheden en afsluitingen van rijstroken, gesloten rijstrook, verkeer.

A13, autosnelweg, portaal met matrixborden met aangepaste snelheden en afsluitingen van rijstroken, gesloten rijstrook, verkeer.

Prins Clausplein is een verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelwegen A4 en A12 bij Den Haag, richtingsborden snelweg.

Prins Clausplein is een verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelwegen A4 en A12 bij Den Haag, richtingsborden snelweg, Verkeerscampagne van start: Whatsappen doe je op een P.

Luchtfotoserie
KW28
A12 LuVe
Lunetten
Veenendaal
Rijksweg
Snelweg
Luchtfoto
Viaduct
Nieuweweg-Noord
Nieuweweg-West

Luchtfotoserie
KW28
A12 LuVe
Lunetten
Veenendaal
Rijksweg
Snelweg
Luchtfoto
Viaduct
Nieuweweg-Noord
Nieuweweg-West

A12, Zoetermeer, snelweg, RW, portaal, matrixbord, lichtmast, vangrail, viaduct Afrikaweg en Zuidweg.

A12, Zoetermeer, snelweg, RW, portaal, matrixbord, lichtmast, vangrail, Balijbrug, fiets en voetgangers brug over de A12 verbind de wijken Meerzicht en Rokkeveen.

A12, Zoetermeer, snelweg, RW, portaal, matrixbord, lichtmast, vangrail, windmolen, viaduct, Oostweg, N470, kantelwalsborden.

A12, Zoetermeer, snelweg, RW, portaal, matrixbord, lichtmast, vangrail, Balijbrug, fiets en voetgangers brug over de A12 verbind de wijken Meerzicht en Rokkeveen.

SCHIPHOLTUNNEL.
De eerste Schipholtunnel voor auto's is tegelijk met de start- en landingsbaan de Buitenveldertbaan aangelegd. Beiden maakten deel uit van het ambitieuze renovatieplan van de luchthaven. De dwarsdoorsnede van de tunnel is bepaald door de voorschriften van de International Civil Aviation Organization. Deze schrijft voor dat een start- en landingsbaan aan beide zijden een 200 meter brede, obstakel-vrije strook heeft, waarvan de eerste 75 meter niet meer helling mag hebben dan 2, 5%. Omdat de tunnel door deze voorwaarden relatief lang is, valt de helling in de tunnel voor autorijders amper op.
De tunnel bestaat uit vier buizen. De twee Westelijke buizen, elk 15, 30 meter breed, hebben beiden drie rijstroken en een vluchtstrook, in dezelfde verhoudingen als een reguliere snelweg. De twee Oostelijke buizen doen dienst als langzaam verkeertunnel en intern verkeertunnel, en zijn beiden 7, 75 meter breed. De tunnel is uitgevoerd in een drooggelegde, open.
Bouwput. Om onevenredige zettingen te voorkomen, is de tunnel op een bed van palen gefundeerd, gecombineerd met trekpalen die moesten voorkomen dat de tunnel door de druk van het grondwater op zou drijven. Daarna werd als eerste de vloer gestort, gevolgd door de wanden en uiteindelijk de plafonds. De tunnel is in 1966 officieel geopend voor het publiek. Set van 12 opnames. Geen negatieven.

A12, afslag, Bleiswijk, snelweg, lichtmast, borden, N209.

SCHIPHOLTUNNEL.
De eerste Schipholtunnel voor auto's is tegelijk met de start- en landingsbaan de Buitenveldertbaan aangelegd. Beiden maakten deel uit van het ambitieuze renovatieplan van de luchthaven. De dwarsdoorsnede van de tunnel is bepaald door de voorschriften van de International Civil Aviation Organization. Deze schrijft voor dat een start- en landingsbaan aan beide zijden een 200 meter brede, obstakel-vrije strook heeft, waarvan de eerste 75 meter niet meer helling mag hebben dan 2, 5%. Omdat de tunnel door deze voorwaarden relatief lang is, valt de helling in de tunnel voor autorijders amper op.
De tunnel bestaat uit vier buizen. De twee Westelijke buizen, elk 15, 30 meter breed, hebben beiden drie rijstroken en een vluchtstrook, in dezelfde verhoudingen als een reguliere snelweg. De twee Oostelijke buizen doen dienst als langzaam verkeertunnel en intern verkeertunnel, en zijn beiden 7, 75 meter breed. De tunnel is uitgevoerd in een drooggelegde, open.
Bouwput. Om onevenredige zettingen te voorkomen, is de tunnel op een bed van palen gefundeerd, gecombineerd met trekpalen die moesten voorkomen dat de tunnel door de druk van het grondwater op zou drijven. Daarna werd als eerste de vloer gestort, gevolgd door de wanden en uiteindelijk de plafonds. De tunnel is in 1966 officieel geopend voor het publiek. Set van 12 opnames. Geen negatieven.

Snelweg A4, portaal met richtingsborden, afslag Rijswijk-Centrum, verkeer.