Aanleiding voor het onderzoek is de vervanging en nieuwe aanleg van de wegen. De bodemopbouw bestaat uit een wegverharding met bijbehorend zandbed met daaronder een zware kniplaag van matig siltige klei. Daaronder bevindt zich een sterk zandige klei. Eén maal is er een vegetatieniveau waargenomen aan de onderzijde van de kniplaag. De aanleg van de weg en wegcunet hebben de top van de oorspronkelijke bodemopbouw verstoord tot aan de kniplaag. Bij enkele boringen is de gehele bodemopbouw tot de einddiepte van de boring verstoord. De wegverharding en het bijbehorende zandbed hebben de top van de kleiafzettingen verstoord. De knipklei, met daarin bij één boring nog een vegetatieniveau, is echter grotendeels intact. De
pleistocene afzettingen (dekzand of keizand/keileem) zijn in de boringen niet bereikt.
Restanten van de oude wegen, die op basis van historische kaarten verwacht hadden kunnen worden, zullen door de verstoring van de top van de natuurlijke lagen niet meer aanwezig zijn. T;evens zullen door deze verstoring uit de Middeleeuwen en Nieuwe Tijd alleen de diepere sporen bewaard zijn gebleven. In de kniplaag kunnen nog wel archeologische resten uit de IJzertijd en Romeinse Tijd worden verwacht.
Op basis van het booronderzoek blijkt dat in het onderzochte gebied, binnen de diepte van de toekomstige ingrepen, archeologische resten te verwachten zijn; specifiek resten uit de IJzertijd en Romeinse tijd in de top van de zware knipklei. Gezien de ligging van het onderzochte gebied (openbare weg) en de aard van de ingrepen is een archeologische opgraving, variant begeleiding het meest voor de hand liggend.