Mijn Studiezaal (inloggen)
Beeldbank Overijssel ( Collectie Overijssel locatie Zwolle )
58 zoekresultaten
sorteren op:
9147BB02126
Samenvatting:
Derde deel van een filmreeks over de bouw door Heemaf in Hengelo van drie enorme elektromotoren voor een nieuw gemaal bij Lemmer in het kader van de Zuiderzeewerken. Dit deel bevat opnames van het lossen van de in delen verscheepte motoren in Lemmer en de montage in de machinekamer van het gemaal, dat op 7 januari 1941 officieel in gebruik genomen werd.
Beschrijving:
00.30.38 Tekst: "Lemmer en omgeving"
00.30.39 Beeld: Gezicht op de haven van Lemmer.
00.30.48 Druk voetgangersverkeer op een brug over het kanaal door de stad, waar zeiljollen afmeren onder het toeziend oog van vissers.
00.31.09 Mannen maken visnetten los, die aan palen op de dijk zijn opgehangen, met op het water buitendijks afgeankerde zeilschepen en roeibootjes.
00.31.33 Een in aanbouw zijnde sluis.
00.31.47 Tekst: "Overladen in Lemmer, met behulp van een drijvende bok"
00.31.50 Beeld: Aan een helft van een op het dek van een schip geladen statorhuis worden staalkabels bevestigd.
00.31.56 Het statorhuis wordt, hangend in de takels van een drijvende bok, langzaam neergelaten op een platte smalspoorlorrie.
00.32.13 De lorrie is onderweg over het smalspoor naar het in aanbouw zijnde gebouwencomplex.
00.32.26 Een rotor, liggend op een houten stellage, wordt vanuit een schip met behulp van een bok neergelaten op een transportlorrie.
00.32.49 De lorrie wordt over het spoor naar de gebouwen gereden.
00.33.20 De hijshaak van de rotoras wordt verwijderd, omdat het transport te hoog is voor de toegangsopening.
00.33.30 Overzicht van het in aanbouw zijnde gebouwencomplex.
00.33.36 Er wordt gewerkt aan de taludbescherming van de dijk naast het gemaal, waarbij gevlochten wilgentenen worden gebruikt.
00.34.12 Een drijvende bok laadt een metershoge lattenkist op een transportlorrie, die vervolgens naar het gemaalcomplex geduwd wordt.
00.34.45 Overzicht van de bouwplaats.
00.35.32 Tekst: "Samenbouw van de hoofdmotoren in het, 00-00-1940 - 00-00-1941
Derde deel van een filmreeks over de bouw door Heemaf in Hengelo van drie enorme elektromotoren voor een nieuw gemaal bij Lemmer in het kader van de Zuiderzeewerken. Dit deel bevat opnames van het lossen van de in delen verscheepte motoren in Lemmer en de montage in de machinekamer van het gemaal, dat op 7 januari 1941 officieel in gebruik genomen werd.
Beschrijving:
00.30.38 Tekst: "Lemmer en omgeving"
00.30.39 Beeld: Gezicht op de haven van Lemmer.
00.30.48 Druk voetgangersverkeer op een brug over het kanaal door de stad, waar zeiljollen afmeren onder het toeziend oog van vissers.
00.31.09 Mannen maken visnetten los, die aan palen op de dijk zijn opgehangen, met op het water buitendijks afgeankerde zeilschepen en roeibootjes.
00.31.33 Een in aanbouw zijnde sluis.
00.31.47 Tekst: "Overladen in Lemmer, met behulp van een drijvende bok"
00.31.50 Beeld: Aan een helft van een op het dek van een schip geladen statorhuis worden staalkabels bevestigd.
00.31.56 Het statorhuis wordt, hangend in de takels van een drijvende bok, langzaam neergelaten op een platte smalspoorlorrie.
00.32.13 De lorrie is onderweg over het smalspoor naar het in aanbouw zijnde gebouwencomplex.
00.32.26 Een rotor, liggend op een houten stellage, wordt vanuit een schip met behulp van een bok neergelaten op een transportlorrie.
00.32.49 De lorrie wordt over het spoor naar de gebouwen gereden.
00.33.20 De hijshaak van de rotoras wordt verwijderd, omdat het transport te hoog is voor de toegangsopening.
00.33.30 Overzicht van het in aanbouw zijnde gebouwencomplex.
00.33.36 Er wordt gewerkt aan de taludbescherming van de dijk naast het gemaal, waarbij gevlochten wilgentenen worden gebruikt.
00.34.12 Een drijvende bok laadt een metershoge lattenkist op een transportlorrie, die vervolgens naar het gemaalcomplex geduwd wordt.
00.34.45 Overzicht van de bouwplaats.
00.35.32 Tekst: "Samenbouw van de hoofdmotoren in het, 00-00-1940 - 00-00-1941
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
6323BETACAM1007.10
De film toont het gebruik van Bofors luchtdoelkanonnen in combinatie met een L4/3 vuurleidingsysteem van Signaal.
- Een vliegtuig vliegt boven een merengebied. Tegen deze achtergrond verschijnt de tekst: Bofors and Hollandse Signaal presents:
- Titel: A 57 mm Automatic Radar Controlled A.A. Battery (radargestuurde luchtdoelbatterij), dit laatste tegen de achtergrond van twee luchtdoelkanonnen op de grond.
- De vuurleidingapparatuur van deze batterij is het type L4/3 van Signaal voor lichte en middelzware kanonnen.
- De zendereenheid heeft antennes voor rondzoeken en volgen plus een verekijker voor visuele waarneming.
- Door de op en neergaande beweging van de antenne en de transversale beweging van de zender wordt met een bundelwijdte van 10 graden het luchtruim afgezocht.
- Deze bundel kan verschoven worden door elevatie van de antenne.
- Onder normale condities worden een jager gedetecteerd binnen een afstand van 25 kilometer.
- De rotatiesnelheid kan ingesteld worden tussen 0 en 40 graden per seconde.
- Als bekend is uit welke richting een doel ongeveer moet komen, kan een bepaalde sector worden afgezocht. Daarbij is het praktisch gebleken om de rotatiesnelheid tot 20 graden per seconde te beperken.
- Als met de rondzoekradar een doel wordt gedetecteerd, wordt automatisch overgeschakeld op de volgradar, die het doel in beeld blijft houden.
- Schematisch wordt geïllustreerd dat de zender de volgeenheid voorziet van hoekpositie, elevatie en afstand.
- De volgeenheid zit in het achterste deel van de aanhanger met de vuurleidingapparatuur.
- In de volgeenheid worden de gegevens zodanig bewerkt dat de volgradar op het doel gericht blijft.
- De volgeenheid voorziet de computer van gegevens over de positie en snelheid van het doel.
- De computer is (voorin) in de zelfde aanhanger geplaatst als de volgeenheid en bewerkt de gegevens in een fractie van een, 00-00-1955
- Een vliegtuig vliegt boven een merengebied. Tegen deze achtergrond verschijnt de tekst: Bofors and Hollandse Signaal presents:
- Titel: A 57 mm Automatic Radar Controlled A.A. Battery (radargestuurde luchtdoelbatterij), dit laatste tegen de achtergrond van twee luchtdoelkanonnen op de grond.
- De vuurleidingapparatuur van deze batterij is het type L4/3 van Signaal voor lichte en middelzware kanonnen.
- De zendereenheid heeft antennes voor rondzoeken en volgen plus een verekijker voor visuele waarneming.
- Door de op en neergaande beweging van de antenne en de transversale beweging van de zender wordt met een bundelwijdte van 10 graden het luchtruim afgezocht.
- Deze bundel kan verschoven worden door elevatie van de antenne.
- Onder normale condities worden een jager gedetecteerd binnen een afstand van 25 kilometer.
- De rotatiesnelheid kan ingesteld worden tussen 0 en 40 graden per seconde.
- Als bekend is uit welke richting een doel ongeveer moet komen, kan een bepaalde sector worden afgezocht. Daarbij is het praktisch gebleken om de rotatiesnelheid tot 20 graden per seconde te beperken.
- Als met de rondzoekradar een doel wordt gedetecteerd, wordt automatisch overgeschakeld op de volgradar, die het doel in beeld blijft houden.
- Schematisch wordt geïllustreerd dat de zender de volgeenheid voorziet van hoekpositie, elevatie en afstand.
- De volgeenheid zit in het achterste deel van de aanhanger met de vuurleidingapparatuur.
- In de volgeenheid worden de gegevens zodanig bewerkt dat de volgradar op het doel gericht blijft.
- De volgeenheid voorziet de computer van gegevens over de positie en snelheid van het doel.
- De computer is (voorin) in de zelfde aanhanger geplaatst als de volgeenheid en bewerkt de gegevens in een fractie van een, 00-00-1955
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
4345BB05718
De film toont het gebruik van Bofors luchtdoelkanonnen in combinatie met een L4/3 vuurleidingsysteem van Signaal.
0:00:02Een vliegtuig vliegt boven een merengebied. Tegen deze achtergrond verschijnt de tekst: Bofors and Hollandse Signaal presents:
0:00:15Titel: A 57 mm Automatic Radar Controlled A.A. Battery (radargestuurde luchtdoelbatterij), dit laatste tegen de achtergrond van twee luchtdoelkanonnen op de grond.
0:00:27De vuurleidingapparatuur van deze batterij is het type L4/3 van Signaal voor lichte en middelzware kanonnen.
0:00:38De zendereenheid heeft antennes voor rondzoeken en volgen plus een verekijker voor visuele waarneming.
0:00:50Door de op en neergaande beweging van de antenne en de transversale beweging van de zender wordt met een bundelwijdte van 10 graden het luchtruim afgezocht.
0:01:12Deze bundel kan verschoven worden door elevatie van de antenne.
0:01:18Onder normale condities worden een jager gedetecteerd binnen een afstand van 25 kilometer.
0:01:29De rotatiesnelheid kan ingesteld worden tussen 0 en 40 graden per seconde.
0:01:42Als bekend is uit welke richting een doel ongeveer moet komen, kan een bepaalde sector worden afgezocht. Daarbij is het praktisch gebleken om de rotatiesnelheid tot 20 graden per seconde te beperken.
0:02:04Als met de rondzoekradar een doel wordt gedetecteerd, wordt automatisch overgeschakeld op de volgradar, die het doel in beeld blijft houden.
0:02:13Schematisch wordt geïllustreerd dat de zender de volgeenheid voorziet van hoekpositie, elevatie en afstand.
0:02:26De volgeenheid zit in het achterste deel van de aanhanger met de vuurleidingapparatuur.
0:02:30In de volgeenheid worden de gegevens zodanig bewerkt dat de volgradar op het doel gericht blijft.
0:02:46De volgeenheid voorziet de computer van gegevens over de positie en snelheid van het doel.
0:02:56De computer is (voorin) in de zelfde, 00-00-1955
0:00:02Een vliegtuig vliegt boven een merengebied. Tegen deze achtergrond verschijnt de tekst: Bofors and Hollandse Signaal presents:
0:00:15Titel: A 57 mm Automatic Radar Controlled A.A. Battery (radargestuurde luchtdoelbatterij), dit laatste tegen de achtergrond van twee luchtdoelkanonnen op de grond.
0:00:27De vuurleidingapparatuur van deze batterij is het type L4/3 van Signaal voor lichte en middelzware kanonnen.
0:00:38De zendereenheid heeft antennes voor rondzoeken en volgen plus een verekijker voor visuele waarneming.
0:00:50Door de op en neergaande beweging van de antenne en de transversale beweging van de zender wordt met een bundelwijdte van 10 graden het luchtruim afgezocht.
0:01:12Deze bundel kan verschoven worden door elevatie van de antenne.
0:01:18Onder normale condities worden een jager gedetecteerd binnen een afstand van 25 kilometer.
0:01:29De rotatiesnelheid kan ingesteld worden tussen 0 en 40 graden per seconde.
0:01:42Als bekend is uit welke richting een doel ongeveer moet komen, kan een bepaalde sector worden afgezocht. Daarbij is het praktisch gebleken om de rotatiesnelheid tot 20 graden per seconde te beperken.
0:02:04Als met de rondzoekradar een doel wordt gedetecteerd, wordt automatisch overgeschakeld op de volgradar, die het doel in beeld blijft houden.
0:02:13Schematisch wordt geïllustreerd dat de zender de volgeenheid voorziet van hoekpositie, elevatie en afstand.
0:02:26De volgeenheid zit in het achterste deel van de aanhanger met de vuurleidingapparatuur.
0:02:30In de volgeenheid worden de gegevens zodanig bewerkt dat de volgradar op het doel gericht blijft.
0:02:46De volgeenheid voorziet de computer van gegevens over de positie en snelheid van het doel.
0:02:56De computer is (voorin) in de zelfde, 00-00-1955
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
3044BETACAM857.04
Samenvatting:
Derde deel van een filmreeks over de bouw door Heemaf in Hengelo van drie enorme elektromotoren voor een nieuw gemaal bij Lemmer in het kader van de Zuiderzeewerken. Dit deel bevat opnames van het lossen van de in delen verscheepte motoren in Lemmer en de montage in de machinekamer van het gemaal, dat op 7 januari 1941 officieel in gebruik genomen werd.
Beschrijving:
00.30.38 Tekst: "Lemmer en omgeving"
00.30.39 Beeld: Gezicht op de haven van Lemmer.
00.30.48 Druk voetgangersverkeer op een brug over het kanaal door de stad, waar zeiljollen afmeren onder het toeziend oog van vissers.
00.31.09 Mannen maken visnetten los, die aan palen op de dijk zijn opgehangen, met op het water buitendijks afgeankerde zeilschepen en roeibootjes.
00.31.33 Een in aanbouw zijnde sluis.
00.31.47 Tekst: "Overladen in Lemmer, met behulp van een drijvende bok"
00.31.50 Beeld: Aan een helft van een op het dek van een schip geladen statorhuis worden staalkabels bevestigd.
00.31.56 Het statorhuis wordt, hangend in de takels van een drijvende bok, langzaam neergelaten op een platte smalspoorlorrie.
00.32.13 De lorrie is onderweg over het smalspoor naar het in aanbouw zijnde gebouwencomplex.
00.32.26 Een rotor, liggend op een houten stellage, wordt vanuit een schip met behulp van een bok neergelaten op een transportlorrie.
00.32.49 De lorrie wordt over het spoor naar de gebouwen gereden.
00.33.20 De hijshaak van de rotoras wordt verwijderd, omdat het transport te hoog is voor de toegangsopening.
00.33.30 Overzicht van het in aanbouw zijnde gebouwencomplex.
00.33.36 Er wordt gewerkt aan de taludbescherming van de dijk naast het gemaal, waarbij gevlochten wilgentenen worden gebruikt.
00.34.12 Een drijvende bok laadt een metershoge lattenkist op een transportlorrie, die vervolgens naar het gemaalcomplex geduwd wordt.
00.34.45 Overzicht van de bouwplaats.
00.35.32 Tekst: "Samenbouw van de hoofdmotoren in het, 00-00-1940 - 00-00-1941
Derde deel van een filmreeks over de bouw door Heemaf in Hengelo van drie enorme elektromotoren voor een nieuw gemaal bij Lemmer in het kader van de Zuiderzeewerken. Dit deel bevat opnames van het lossen van de in delen verscheepte motoren in Lemmer en de montage in de machinekamer van het gemaal, dat op 7 januari 1941 officieel in gebruik genomen werd.
Beschrijving:
00.30.38 Tekst: "Lemmer en omgeving"
00.30.39 Beeld: Gezicht op de haven van Lemmer.
00.30.48 Druk voetgangersverkeer op een brug over het kanaal door de stad, waar zeiljollen afmeren onder het toeziend oog van vissers.
00.31.09 Mannen maken visnetten los, die aan palen op de dijk zijn opgehangen, met op het water buitendijks afgeankerde zeilschepen en roeibootjes.
00.31.33 Een in aanbouw zijnde sluis.
00.31.47 Tekst: "Overladen in Lemmer, met behulp van een drijvende bok"
00.31.50 Beeld: Aan een helft van een op het dek van een schip geladen statorhuis worden staalkabels bevestigd.
00.31.56 Het statorhuis wordt, hangend in de takels van een drijvende bok, langzaam neergelaten op een platte smalspoorlorrie.
00.32.13 De lorrie is onderweg over het smalspoor naar het in aanbouw zijnde gebouwencomplex.
00.32.26 Een rotor, liggend op een houten stellage, wordt vanuit een schip met behulp van een bok neergelaten op een transportlorrie.
00.32.49 De lorrie wordt over het spoor naar de gebouwen gereden.
00.33.20 De hijshaak van de rotoras wordt verwijderd, omdat het transport te hoog is voor de toegangsopening.
00.33.30 Overzicht van het in aanbouw zijnde gebouwencomplex.
00.33.36 Er wordt gewerkt aan de taludbescherming van de dijk naast het gemaal, waarbij gevlochten wilgentenen worden gebruikt.
00.34.12 Een drijvende bok laadt een metershoge lattenkist op een transportlorrie, die vervolgens naar het gemaalcomplex geduwd wordt.
00.34.45 Overzicht van de bouwplaats.
00.35.32 Tekst: "Samenbouw van de hoofdmotoren in het, 00-00-1940 - 00-00-1941
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
26656 FDSTORK-A171-49
Presentatiealbum: "Album de Photographies d'Appareils à Fabriquer le Sucre Executés par la Maison de Gebr. Stork & Co. Hengelo Hollande". Opname van: Batterij van beenzwartfilters., 00-00-1900 - 00-00-1920
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
26655 FDSTORK-A171-48
Presentatiealbum: "Album de Photographies d'Appareils à Fabriquer le Sucre Executés par la Maison de Gebr. Stork & Co. Hengelo Hollande". Opname van: Batterij van sappompen voor een raffinaderij., 00-00-1900 - 00-00-1920
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
26648 FDSTORK-A171-41
Presentatiealbum: "Album de Photographies d'Appareils à Fabriquer le Sucre Executés par la Maison de Gebr. Stork & Co. Hengelo Hollande". Opname van: Batterij van vulmassakoelers met transmissie., 00-00-1900 - 00-00-1920
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
26633 FDSTORK-A171-26
Presentatiealbum: "Album de Photographies d'Appareils à Fabriquer le Sucre Executés par la Maison de Gebr. Stork & Co. Hengelo Hollande". Opname van: Batterij van Kroog's filterpersen., 00-00-1900 - 00-00-1920
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
26207 FDSTORK-A148-40
Suikermachinerie. Accumulatoren batterij., 00-00-1868 - 00-00-1939
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
26205 FDSTORK-A148-38
Suikermachinerie. Accumulatoren, hydraulische batterij., 00-00-1868 - 00-00-1939
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
24437 FDSTORK-A144-47
Suikermachinerie. Batterij van strooppompen., 00-00-1868 - 00-00-1939
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
14985 FDSTORK-24984
Suikermachinerie. Suikerfiege Batterij., 00-00-1954
Info
Klik op de afbeelding voor meer informatie
Organisatie
