16734 FD027913  Opname van een boot om mensen over te zetten. Na het opblazen van de verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 door de Nederlandse Genie, was men voor het vervoer over de rivier weer lange tijd afhankelijk van boten en een pontveer. Op deze foto worden Nederlandse soldaten, die na de capitulatie naar huis terugkeren, overgezet., 00-05-1940

16735 FD027914  Opname van een Kazemat. Het Nederlandse leger bouwde in de jaren vóór de oorlog bunkers en kazematten op strategische plekken. Om te voorkomen dat ze van verre herkenbaar waren, werden ze gecamoufleerd. Deze staat op de hoek van de Zuiderzeestraatweg en de Geldesedijk, vlak bij de verkeersbrug over de IJssel, en was beschilderd als café., 00-00-1936 - 00-00-1940

16737 FD027916  Opname van een boot die mensen en voertuigen overzet. Na het opblazen van de verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 door de Nederlandse genie, was men voor het vervoer over de rivier weer lange tijd afhankelijk van boten en een pontveer. Op deze foto worden onder andere Nederlandse soldaten, die na de capitulatie naar huis terugkeren, overgezet., 00-05-1940

16738 FD027917  Opname van de boot in de stadsgracht bij de Kampenpoortenbrug. Tijdens de Duitse inval op vrijdag 10 mei 1940 was ook het Kampenpoortenbrug opgeblazen door het Nederlandse leger vernield. Totdat de brug was hersteld werden voetgangers en fietsers met een boot naar de overkant gebracht., 00-05-1940

16742 FD027921  Opname van de spoorbrug met draaischijf op de hoek van de spoorhaven over de Willemsvaart in de lijn Zwolle-Kampen werd tijdens de Duitse inval op vrijdag 10 mei 1940 onklaar gemaakt door er met opzet een locomotief te laten ontsporen. Om zo de opmars van de oprukkende Duitsers te stuiten., 10-05-1940

16743 FD027922  Opname van de werkzaamheden ten behoeve van de herbouw van de spoorbrug over de IJssel bij Zwolle, die op 14 april 1945 door de Duitsers was opgeblazen. De herstelde brug werd op 2 mei 1946 feestelijk heropend. Het spoorwegen net in Nederland moest snel hersteld worden, want dat was van groot belang voor de wederopbouw van Nederland. Opname gemaakt van grote hoogte., 00-04-1945

16744 FD027923  Opname van vrachtauto's bij water. Na het opblazen van de verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle op vrijdag 10 mei 1940 was men voor het vervoer over de rivier weer lange tijd afhankelijk van schepen en een pontveer. Vrachtauto's wachten op hun beurt om te worden overgezet., naar de Gelderse kant van de verkeersbrug., 00-05-1940 - 00-00-1943

16746 FD027925  Opname van de opgeblazen verkeersbrug over de IJssel, deze was vernield door de Duitsers tijdens hun terugtocht in de vroege ochtend van zaterdag 14 april 1945, om zo te proberen de opmars van de geallieerden op te houden. De herstelde oeververbinding kon op 4 oktober 1947 worden heropend., 00-04-1945

16750 FD027929  Opname van het herstel van de verkeersbrug over de IJssel bij Zwolle begon in 1941. Het werk werd uitgevoerd door de firma's Kloos en Zonen en Bijker's aannemingsbedrijf n.v te Gorinchem. De brug werd in januari 1943 heropend., 00-00-1941 - 00-00-1943

16751 FD028511  Opname van de vernielde verkeersbrug. Om de Duitse opmars op te houden werd de verkeersbrug over de IJssel bij het Katerveer bij Zwolle op 10 mei 1940 om 5.40 uur door de Nederlandse genie opgeblazen. De oeververbinding was pas in januari 1943 weer hersteld. Tot die tijd moesten boten en een pontveer worden ingezet om mensen en vervoermiddelen over te zetten. Op deze foto gemaakt vanaf de veerpont is de vernielde brug zien. Op de achtergrond is ook de vernielde spoorbrug te zien. , 00-05-1940

16752 FD028512  Opname de vernielde spoorbrug over de IJssel bij Zwolle. De spoorbrug is in de nacht van 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen. De herstelde brug werd op 2 mei 1946 feestelijk heropend. Het spoorwegen net in Nederland moest snel hersteld worden, want dat was van groot belang voor de wederopbouw van Nederland., 00-05-1946

16753 FD028513  Opname de vernielde spoorbrug over de IJssel bij Zwolle. De spoorbrug is in de nacht van 14 april 1945 door de Duitsers opgeblazen. De herstelde brug werd op 2 mei 1946 feestelijk heropend. Het spoorwegen net in Nederland moest snel hersteld worden, want dat was van groot belang voor de wederopbouw van Nederland., 00-04-1945