Het onderwerp is een radarsysteem met twee golflengtes ? de X en de KE band ? dat in staat is laagvliegende helikopters en vliegtuigen boven land en zee te detecteren en te volgen.

0:00:12De titel is in beeld.

0:00:22In de zomer van 1972 zijn door de Koninklijke Nederlandse Marine en de West-Duitse strijdkrachten proeven gedaan met het luchtdoelradarsysteem voor tanks. Het betrof zeer laagvliegende vliegtuigen en helikopters, zowel boven land als boven zee.

0:00:42De landproeven werd gedaan op een Duits oefenterrein.

0:00:47Voor de zeeproeven werd een luchtdoeltank in Den Helder-Nieuwehaven opgesteld. Dit was een ideale omgeving voor deze proeven, onder andere omdat het drukke scheepvaartverkeer voor valse echo's zorgde. De proeven werden zowel bij goed als slecht weer uitgevoerd.

0:01:21Er was een TV camera gemonteerd op de antenne van de volgradar.

0:01:56Een Learjet straalvliegtuig diende als doel. Dit type vliegtuig weerkaatst de radarstraling slecht. De snelheid was 450 kilometer per uur.

0:02:10Bij de eerste proef naderde het vliegtuig op een hoogte van 150 voet. De TV camera op de volgradar bevond zich op een hoogte van circa 10 meter boven zeeniveau.

0:02:25De afstand tot het doel werd rechtsonder in het scherm aangegeven in eenheden van 10 meter.

0:02:33Twee naast elkaar geplaatste lampen - gemerkt K en X - gaven de mode aan: de drie centimeter X band dan wel de 8 millimeter KE band.

0:02:45Bij gebruik van de KE band gafeen zwarte cirkel de bundelbreedte van 16 milli radialen aan.

0:02:55Voor beide banden wordt dezelfde reflector gebruikt. Bij de X band is de bundelbreedte 75 milli radialen.

0:03:02Op het beeldscherm werd een raster geprojecteerd. De rasterlijnen hadden een onderlinge afstand van 2 milli radialen.

0:03:17De vluchtduur wordt linksonder op het scherm aangegeven.

0:03:20Het beeld van het vliegtuig wordt steeds groter, terwijl de