Bouw van de Coentunnel, van eerste graafwerkzaamheden tot de opening en het vuurwerk. Overzicht over het werkterrein en diepe bouwput. Graafmachines aan het werk. Vrachtauto’s rijden af en aan. Schip de Chiron vaart door het Noordzeekanaal. Man loopt over terrein met meetlint. Hijskraan in gebruik. Overzicht van groot aantal kranen die in gebruik zijn. Eerste beelden van werk op Noordzeekanaal. Baggermachine met de naam “Goliath”aan het werk. Indrukwekkend beeld van de enorme schaal van het werk. Tunneldelen in aanbouw in het droge deel van de tunnel. Beeld van tunneldeel voordat het onder het noordzeekanaal door gaat. Enorme kranen die op rails zijn gemonteerd. (De tunnel is gebouwd volgens de reguliere afzinkmethode. De tunnelelementen zijn ter plekke gebouwd, in een bouwdok aan de noordzijde van het Noordzeekanaal in Amsterdam. Er werden zes elementen van elk 90 meter lang gebouwd. De elementen zijn 23,90 meter breed en 7,84 meter hoog Coentunnel). Eerste segment van tunnelbak in het droge bouwdok krijgt meer vorm. Mannen aan het werk op verschillende plekken. Deel van de tunnel van binnen in beeld gebracht. Rupsvoertuig schuift zand. Op warme dag werken mannen met ontbloot bovenlijf. Heel veel vlechtwerk en betonstorten. Tunnel wordt waterdicht gemaakt met bitumen. Twee tunnelelementen worden onder water gezet. Bagger werkzaamheden. De tunnel elementen worden met enorme balgen naar hun plek gevaren. Schepen van rederij gebroeders Goedkoop doen dienst. 3 mannen trekken een zwaar katrol over de grond. Enorm stalen katrol op de oever trekt de tunneldelen naar hun plek om af te laten zinken. Brug in aanbouw. Auto’s op de snelweg wachten voor de pont. De hembrug in beeld. Journalisten, fotograven en 1 auto in de tunnel.