WAT001017858 Zicht op de Beemsterbrug

VHP002000002_0001 Toeristen aangemeerd bij de Beemsterbrug

VHP002000081_0015 Nic. Taman in zijn groentezaak.1962

VHP002000081_0013 De groentezaak van Nic. Taman. Op de foto Nic. Taman met zijn echtgenote en kinderen.
Beemster Welvaart 1962
vlnr:Richard,Gre Taman-Groot,Nic Taman,Ber.Lia en Marja.

VHP001000081_015 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP001000081_014 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP002000081_0010 Rijksmonument. Datering: eerste kwart 19e eeuw. Huis met door een fronton bekroonde puntgevel. Ingang in een pilasteromlijsting. Het enige historische perceel wat er nog staat, nummer 2, was jarenlang een groente- en fruithandel met de naam “Beemsters Welvaren” en is nu een woonhuis. In het raam boven de oorspronkelijke hoofdingang staat nog altijd Beemsterlands wapen. Het pand is gebouwd tussen 1635 en 1670 en nu een Rijksmonument. Het had, evenals de buurpanden op 3 en 4 een groot onderhuis of souterrain, want de Wagenbeurs was een dijk en deze panden stonden op een dijkhelling. Alleen nummer 2 heeft nog het oorspronkelijke souterrain.
In dit pand was jarenlang de groentenzaak van Nic Taman gevestigd.

VHP003000095_0006 Rijksmonument. Datering: eerste kwart 19e eeuw. Huis met door een fronton bekroonde puntgevel. Ingang in een pilasteromlijsting. Het enige historische perceel wat er nog staat, nummer 2, was jarenlang een groente- en fruithandel met de naam “Beemsters Welvaren” en is nu een woonhuis. In het raam boven de oorspronkelijke hoofdingang staat nog altijd Beemsterlands wapen. Het pand is gebouwd tussen 1635 en 1670 en nu een Rijksmonument. Het had, evenals de buurpanden op 3 en 4 een groot onderhuis of souterrain, want de Wagenbeurs was een dijk en deze panden stonden op een dijkhelling. Alleen nummer 2 heeft nog het oorspronkelijke souterrain.
In dit pand was jarenlang de groentenzaak van Nic Taman gevestigd.

VHP002000081_0024 Op de achtergrond de Wagenbeurs gezien vanaf de Oude Vischmarkt. De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP003000095_0014 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP002000081_0016 De groentezaak van Nic. Taman.
links Gre Taman-Groot

VHP002000081_0008 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP001000081_011 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP001000081_008 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP003000095_0004 Links electronicazaak Van Ingen en rechts Alpha Disc

VHP003000095_0003 Links electronicazaak Van Ingen en rechts Alpha Disc

VHP003000095_0001 Rijksmonument. Datering: eerste kwart 19e eeuw. Huis met door een fronton bekroonde puntgevel. Ingang in een pilasteromlijsting. Het enige historische perceel wat er nog staat, nummer 2, was jarenlang een groente- en fruithandel met de naam “Beemsters Welvaren” en is nu een woonhuis. In het raam boven de oorspronkelijke hoofdingang staat nog altijd Beemsterlands wapen. Het pand is gebouwd tussen 1635 en 1670 en nu een Rijksmonument. Het had, evenals de buurpanden op 3 en 4 een groot onderhuis of souterrain, want de Wagenbeurs was een dijk en deze panden stonden op een dijkhelling. Alleen nummer 2 heeft nog het oorspronkelijke souterrain.
In dit pand was jarenlang de groentenzaak van Nic Taman gevestigd.

VHP001000081_003 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP002000082_0001 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP002000081_0026 De oorspronkelijke naam van deze straat, die van de Oude Vismarkt naar de Beemsterbrug leidt was Vlooijenburgh. Dat vindt zijn oorsprong in aangespoeld of aangevloeid land, aanslibsel vanuit de Beemster, toen dit nog water was. Nadat in 1612 de Beemster is drooggemaakt werd deze straat de belangrijkste toegangsweg naar de Beemster via een brug over de Beemsterringvaart. En op deze brug werd de vijfde stadspoort gebouwd de “Beemsterpoort”. In de Beemster waren alleen afwateringsloten, waarin niet gevaren kon worden. Men was dus aangewezen om te voet te gaan, of te paard of met paard en rijtuig. Er kon ook geen gebruik worden gemaakt van een trekschuit. Wel werd van hondenwagens gebruik gemaakt. Veel boeren, die met hun zuivelproducten, vee en oogsten van land- en tuinbouw naar de Purmerender markt kwamen, of ter kerke gingen of anderszins, stalden hun paard in een uitspanning en hun rijtuig of wagen langs de waterkant van de Where en mogelijk werden er ook nog wel eens wagens verhandeld. Zo is de naam van de straat veranderd in Wagenbeurs (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”).

VHP002000081_0025 Rijksmonument. Datering: eerste kwart 19e eeuw. Huis met door een fronton bekroonde puntgevel. Ingang in een pilasteromlijsting. Het enige historische perceel wat er nog staat, nummer 2, was jarenlang een groente- en fruithandel met de naam “Beemsters Welvaren” en is nu een woonhuis. In het raam boven de oorspronkelijke hoofdingang staat nog altijd Beemsterlands wapen. Het pand is gebouwd tussen 1635 en 1670 en nu een Rijksmonument. Het had, evenals de buurpanden op 3 en 4 een groot onderhuis of souterrain, want de Wagenbeurs was een dijk en deze panden stonden op een dijkhelling. Alleen nummer 2 heeft nog het oorspronkelijke souterrain.
In dit pand was jarenlang de groentenzaak van Nic Taman gevestigd.

VHP002000081_0021 Autorijschool L.Preeker in nieuwbouw op een plek waar voorheen de smederij van Teun Boot was gevestigd.

VHP003000095_0018 Hier heeft ook nog een etablissement gestaan, wat eind 19de eeuw een smederij werd. Jarenlang was dat eigendom van Teun Boot een gerenommeerd schaatser die in de twintiger jaren nog deelnam aan de E

VHP002000081_0020 De electronicazaak van Van Ingen, Ooit was hier de apotheek van Jügens, gevolgd door de winkel in ijzerwaren van Wittebrood. Na sloop van dit gebouw verrees hier nieuwbouw voor Garage Lensselink, later gevolgd door Van Ingen en momenteel (2020) delicatessewinkel ’t Beste.

VHP002000081_0017 Rijksmonument. Datering: eerste kwart 19e eeuw. Huis met door een fronton bekroonde puntgevel. Ingang in een pilasteromlijsting. Het enige historische perceel wat er nog staat, nummer 2, was jarenlang een groente- en fruithandel met de naam “Beemsters Welvaren” en is nu een woonhuis. In het raam boven de oorspronkelijke hoofdingang staat nog altijd Beemsterlands wapen. Het pand is gebouwd tussen 1635 en 1670 en nu een Rijksmonument. Het had, evenals de buurpanden op 3 en 4 een groot onderhuis of souterrain, want de Wagenbeurs was een dijk en deze panden stonden op een dijkhelling. Alleen nummer 2 heeft nog het oorspronkelijke souterrain.
In dit pand was jarenlang de groentenzaak van Nic Taman gevestigd.