56760 'H.M. Kruiser ,,Java" Gebouwd op de K.M. de Schelde te Vlissingen'. Gebouwd op de K.M. de Schelde te Vlissingen" Hr.Ms. "Java". Op 31 mei 1916 werd bij de Koninklijke Maatschappij De Schelde gestart met de bouw van de Java (bouwnummer 165). Door de invoering van de 8-urige werkdag, stakingen en de stagnatie van aanvoer van bouwmaterialen uit het buitenland (economische nasleep WOI) wilde de bouw niet echt snel verlopen. Pas op 6 augustus 1921 werd de Java te water gelaten om pas op 1 mei 1925 aan de marine te worden overgedragen. In 1937 werd de Java op de Rijkswerf Willemsoord (Den Helder) gemoderniseerd.Tijdens de grote slag op de Javazee tegen Japan in de WOII werd op 27 februari 1942 dit schip tot zinken gebracht. Hierbij verloren 491 opvarenden hun leven

39912 Hr. Ms. lichte kruiser Tromp.17-1-1936 bij de Ned. Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 24-5-1937 te water gelaten. 18-9-1938 in dienst gesteld. Januari 1939 in Lissabon in aanvaring gekomen met het Duitse mss. Orinoco. 19-8-1939 met spoed vertrokken naar Nederlands Oost-Indië 1-2-1942 ingedeeld bij de Combined Striking Force. 20-2-1942 in gevecht in Straat Bandoeng. In het voorjaar van 1946: Terugreis naar Nederland. 1-7-1948 weer gereed voor de dienst. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Den Helder

35129 "H.M. kruiser "Java" Gebouwd op de K.M. de Schelde te Vlissingen". 31 mei 1916 bij de Kon. Mij De Schelde op stapel gezet. 6-8-1921 te water gelaten. 1-5-1925 in dienst gesteld. 14-10-1925 vertrek naar Nederlands Oost-Indië. 6-3-1937 vertrek uit Nederlands Oost-Indië. 1937. Enige maanden uit dienst genomen voor het ondergaan van belangrijke herstellingen. 3-1-1938 weer in dienst gesteld. 4-5-1938 vertrek naar Nederlands Oost-Indië. 27-2-1942 getorpedeerd tijdens de slag in de Java Zee door de Japanse zware Kruiser Nachi waarna het schip zonk

32325 Hr. Ms. lichte kruiser Jacob van Heemskerck. 31-10-1938 op stapel gezet bij de Ned. Scheepsb. Mij. te Amsterdam. 16-9-1939 te water gelaten. 10-5-1940 vervroegd in dienst gesteld. In januari 1942 naar Ned. Indië vertrokken en in juni 1945 als eerste oorlogsschip na de bevrijding in Amesterdam aangekomen. 9-1945 naar Nederlands Oost-Indië en 29-8-1946 terug in Nederland. 12-1-1950 tot 4-5-1950 met de Karel Doorman en de Johan Maurits van Nassau als smaldeel naar de West.1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Vlissingen. Tweeloops achterste geschutstoren

22686 Hr.Ms. kruiser Java vertrekt uit de Buitenhaven. 31 mei 1916 bij de Kon. Mij De Schelde op stapel gezet. 6-8-1921 te water gelaten. 1-5-1925 in dienst gesteld. 14-10-1925 vertrek naar Nederlands Oost-Indië. 6-3-1937 vertrek uit Nederlands Oost-Indië. 1937. Enige maanden uit dienst genomen voor het ondergaan van belangrijke herstellingen. 3-1-1938 weer in dienst gesteld. 4-5-1938 vertrek naar Nederlands Oost-Indië. 27-2-1942 getorpedeerd tijdens de slag in de Java Zee door de Japanse zware Kruiser Nachi waarna het schip zonk

19578 Hr. Ms. lichte kruiser Tromp. 17-1-1936 bij de Ned. Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 24-5-1937 te water gelaten. 18-9-1938 in dienst gesteld. Januari 1939 in Lissabon in aanvaring gekomen met het Duitse mss. Orinoco. 19-8-1939 met spoed vertrokken naar Nederlands Oost-Indië 1-2-1942 ingedeeld bij de Combined Striking Force. 20-2-1942 in gevecht in Straat Bandoeng. In het voorjaar van 1946: Terugreis naar Nederland. 1-7-1948 weer gereed voor de dienst. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Den Helder

14887 Hr. Ms. lichte kruiser Jacob van Heemskerck. 31-10-1938 op stapel gezet bij de Ned. Scheepsb. Mij. te Amsterdam. 16-9-1939 te water gelaten. 10-5-1940 vervroegd in dienst gesteld. In januari 1942 naar Ned. Indië vertrokken en in juni 1945 als eerste oorlogsschip na de bevrijding in Amesterdam aangekomen. 9-1945 naar Nederlands Oost-Indië en 29-8-1946 terug in Nederland. 12-1-1950 tot 4-5-1950 met de Karel Doorman en de Johan Maurits van Nassau als smaldeel naar de West. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Vlissingen

14846 Hr. Ms. kruiser De Ruyter (6442 ton). Op 16-9-1933 bij Wilton-Feijenoord te Schiedam op stapel gezet en op 11-5-1935 te water gelaten. Op 3-10-1936 in dienst gesteld. Op 12-1-1937 vertrek naar Nederlands Oost-Indië. Op 27-2-1942 getorpedeerd tijdens de slag op de Java Zee door de Japanse zware kruiser Haguro en op 28 feb. gezonken. Commandant was Kltz. E.E.B. Lacomblé. Het schip was het vlaggeschip van schout bij nacht K.W.F.M. Doorman, commandant van de Combined Striking Force

14845 Hr .Ms. kruiser Sumatra op volle zee voor Scheveningen. 15-7-1916 bij de Nederlandsche Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 19-12-1920 te water gelaten. 26-5-1926 in dienst gesteld. 21-9-1926 vertrek naar Ned. O.Indië. 8-6-1938 vertrek uit Nederlands Oost-Indië. 22-7-1938 aankomst te Nieuwediep. 11-5-1940 vertrek naar Immingham. 22 tot 11-6-1940 reis naar Halifax met H.K.H. Prinses Juliana en de beide prinsessen Beatrix en Irene aan boord. 13-6-1940 vertrek naar Curacao. 7-12-1940 vertrek naar Nederlands Oost-.Indië. 9 juni 1944 tot zinken gebracht bij aanleg van kunstmatige invasie-haven bij Quistreham

14841 Hr. Ms. kruiser De Ruyter. 16-9-1933 bij Wilton Feijenoord te Schiedam op stapel gezet. 11-5-1935 te water gelaten. 3-10-1936 in dienst gesteld. 12-1-1937 vertrek naar Nederlands Oost-Indië. 27-2-1942 getorpedeerd tijdens de slag op de Java Zee door de Japanse zware kruiser Haguro en gezonken. Commandant was Kltz. E.E.B. Lacomblé. Het schip was het vlaggeschip van schout bij nacht K.W.F.M. Doorman, commandant van de Combined Striking Force

14651 Hr. Ms. lichte kruiser Tromp. 17-1-1936 bij de Ned. Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 24-5-1937 te water gelaten. 18-9-1938 in dienst gesteld. Januari 1939 in Lissabon in aanvaring gekomen met het Duitse mss. Orinoco. 19-8-1939 met spoed vertrokken naar Nederlands Oost-Indië 1-2-1942 ingedeeld bij de Combined Striking Force. 20-2-1942 in gevecht in Straat Bandoeng. In het voorjaar van 1946: Terugreis naar Nederland. 1-7-1948 weer gereed voor de dienst. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Den Helder

14624 Hr. Ms. lichte kruiser Tromp. 17-1-1936 bij de Ned. Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 24-5-1937 te water gelaten. 18-9-1938 in dienst gesteld. Januari 1939 in Lissabon in aanvaring gekomen met het Duitse mss. Orinoco. 19-8-1939 met spoed vertrokken naar Nederlands Oost-Indië 1-2-1942 ingedeeld bij de Combined Striking Force. 20-2-1942 in gevecht in Straat Bandoeng. In het voorjaar van 1946: Terugreis naar Nederland. 1-7-1948 weer gereed voor de dienst. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Den Helder

14610 H.m. kruiser Sumatra op de rede van Vlissingen. 15-7-1916 bij de Nederlandsche Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 19-12-1920 te water gelaten. 26-5-1926 in dienst gesteld. 21-9-1926 vertrek naar Ned. O.Indië. 8-6-1938 vertrek uit Nederlands Oost-Indië. 22-7-1938 aankomst te Nieuwediep. 11-5-1940 vertrek naar Immingham. 22 tot 11-6-1940 reis naar Halifax met H.K.H. Prinses Juliana en de beide prinsessen Beatrix en Irene aan boord. 13-6-1940 vertrek naar Curacao. 7-12-1940 vertrek naar Nederlands Oost-.Indië. 9 juni 1944 tot zinken gebracht bij aanleg van kunstmatige invasie-haven bij Quistreham

14431 Hr. Ms. lichte kruiser Tromp. 17-1-1936 bij de Ned. Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 24-5-1937 te water gelaten. 18-9-1938 in dienst gesteld. Januari 1939 in Lissabon in aanvaring gekomen met het Duitse mss. Orinoco. 19-8-1939 met spoed vertrokken naar Nederlands Oost-Indië 1-2-1942 ingedeeld bij de Combined Striking Force. 20-2-1942 in gevecht in Straat Bandoeng. In het voorjaar van 1946: Terugreis naar Nederland. 1-7-1948 weer gereed voor de dienst. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Den Helder

14209 Hr. Ms. lichte kruiser Tromp. 17-1-1936 bij de Ned. Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 24-5-1937 te water gelaten. 18-9-1938 in dienst gesteld. Januari 1939 in Lissabon in aanvaring gekomen met het Duitse mss. Orinoco. 19-8-1939 met spoed vertrokken naar Nederlands Oost-Indië 1-2-1942 ingedeeld bij de Combined Striking Force. 20-2-1942 in gevecht in Straat Bandoeng. In het voorjaar van 1946: Terugreis naar Nederland. 1-7-1948 weer gereed voor de dienst. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Den Helder

12946 Hr. Ms. kruiser Sumatra. 15-7-1916 bij de Nederlandsche Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 19-12-1920 te water gelaten. 26-5-1926 in dienst gesteld. 21-9-1926 vertrek naar Ned. O.Indië. 8-6-1938 vertrek uit Nederlands Oost-Indië. 22-7-1938 aankomst te Nieuwediep. 11-5-1940 vertrek naar Immingham. 22 tot 11-6-1940 reis naar Halifax met H.K.H. Prinses Juliana en de beide prinsessen Beatrix en Irene aan boord. 13-6-1940 vertrek naar Curacao. 7-12-1940 vertrek naar Nederlands Oost-.Indië. 9 juni 1944 tot zinken gebracht bij aanleg van kunstmatige invasie-haven bij Quistreham

11514 Hr. Ms. lichte kruiser Jacob van Heemskerck (rechts) en Hr. Ms. kanonneerboot Floris links

16046 Hr. Ms. lichte kruiser Jacob van Heemskerck komende vanaf de Schelde richting sluizen te Vlissingen. 31-10-1938 op stapel gezet bij de Ned. Scheepsb. Mij. te Amsterdam. 16-9-1939 te water gelaten. 10-5-1940 vervroegd in dienst gesteld. In januari 1942 naar Ned. Indië vertrokken en in juni 1945 als eerste oorlogsschip na de bevrijding in Amesterdam aangekomen. 9-1945 naar Nederlands Oost-Indië en 29-8-1946 terug in Nederland. 12-1-1950 tot 4-5-1950 met de Karel Doorman en de Johan Maurits van Nassau als smaldeel naar de West. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Vlissingen

15705 Hr. Ms. kruiser De Zeven Provinciën (links) en andere marineschepen in de Binnenhaven gedurende de 'De Ruyterweek' van 2 tot 6 juli 1957

57883 'Hr. Ms. Kruiser ,,Sumatra".' 15-7-1916 bij de Nederlandsche Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 19-12-1920 te water gelaten. 26-5-1926 in dienst gesteld. 21-9-1926 vertrek naar Ned. O.Indië. 8-6-1938 vertrek uit Nederlands Oost-Indië. 22-7-1938 aankomst te Nieuwediep. 11-5-1940 vertrek naar Immingham. 22 tot 11-6-1940 reis naar Halifax met H.K.H. Prinses Juliana en de beide prinsessen Beatrix en Irene aan boord. 13-6-1940 vertrek naar Curacao. 7-12-1940 vertrek naar Nederlands Oost-.Indië. 9 juni 1944 tot zinken gebracht bij aanleg van kunstmatige invasie-haven bij Quistreham

57036 Hr. Ms. Kruiser "De Zeven Provinciën" gebouwd door de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij en op 17 december 1953 in dienst genomen. In oktober 1975 werd het schip uit dienst genomen en op 17 augustus 1976 verkocht aan Peru, waarna het schip hernoemt wordt tot BAP Almirante Aguirre. Het schip zal hierna nog tot 1999 in de Peruaanse marine dienen.

56756 'Kruiser ,,de Ruijter" '. De kruiser Hr.Ms. "De Ruyter" op zee (bakboordaanzicht). De kiel werd op 16 september 1933 gelegd bij scheepswerf Wilton-Fijenoord te Rotterdam. De tewaterlating was op 11 maart 1935. Op 3 oktober 1936 was de afbouw voltooid. Hr.Ms. De Ruyter werd in dienst gesteld in de Oost-Indische wateren. In 1942 werd dit schip door de Japanse marine getorpedeerd tijdens de de slag op de Javazee. In totaal kwamen 345 bemanningsleden van De Ruyter om het leven. Het wrak werd in 2002 terug gevonden

56754 'Flotilleleider "Tromp" '.Hr. Ms. lichte kruiser Tromp. 17-1-1936 bij de Ned. Scheepsbouw Mij. te Amsterdam op stapel gezet. 24-5-1937 te water gelaten. 18-9-1938 in dienst gesteld. Januari 1939 in Lissabon in aanvaring gekomen met het Duitse mss. Orinoco. 19-8-1939 met spoed vertrokken naar Nederlands Oost-Indië 1-2-1942 ingedeeld bij de Combined Striking Force. 20-2-1942 in gevecht in Straat Bandoeng. In het voorjaar van 1946: Terugreis naar Nederland. 1-7-1948 weer gereed voor de dienst. 1-12-1955 uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Den Helder Op de foto de flottieljeleider Hr.Ms. Tromp gezien bij aankomst te Den Helder met op de achtergrond (links) vermoedelijk dekruiser Hr.Ms. Java

56661 "Hr. Ms. "Jacob van Heemskerck", Vlissingen". In de Binnenhaven Deze lichte kruiser (C 803) van de Nederlandse marine is op stapel gezet bij de Ned. Scheepsb. Mij. te Amsterdam op 31-10-1938. 16-9-1939 te water gelaten. 10-5-1940 vervroegd in dienst gesteld. 1-1942 nNaar Ned. Indië vertrokken. 6-1945: Als eerste oorlogsschip na de bevrijding in Amsterdam aangekomen. 9-1945 naar Nederlands Oost-Indië 29-8-1946 terug in Nederland. 12-1-1950 tot 4-5-1950 met de Karel Doorman en de Johan Maurits van Nassau als smaldeel naar de West. 1-12-1955: Uit de sterkte afgevoerd en ingericht tot logementsschip te Vlissingen. Naast de kruiser ligt sleepboot A 847. Deze boot, gebouwd als sleepboot Pauline in 1915 bij scheepswerf J. & A. Van de Schuyt te Papendrecht, werd in 1918 aangekocht en omgebouwd als mijnenveger (M 4). In 1940 werd de M4 tot zinken gebracht, maar weer door de Duitse in gebruik genomen als ZRD 57. Na de oorlog werd deze sleepboot weer gebruikt als RS 23 bij de Nederlandse marine. Vanaf 1951 werd het schip verbonden aan de matrozenopleiding in Vlissingen als A 847. In 1956 veranderd de naamsein in Y 8262.

55005 'Hr.MS "Java".' Op 31 mei 1916 werd bij de Koninklijke Maatschappij De Schelde gestart met de bouw van de Java (bouwnummer 165). Door de invoering van de 8-urige werkdag, stakingen en de stagnatie van aanvoer van bouwmaterialen uit het buitenland (economische nasleep WOI) wilde de bouw niet echt snel verlopen. Pas op 6 augustus 1921 werd de Java te water gelaten om pas op 1 mei 1925 aan de marine te worden overgedragen. In 1937 werd de Java op de Rijkswerf Willemsoord (Den Helder) gemoderniseerd. Tijdens de grote slag op de Javazee tegen Japan in de WOII werd op 27 februari 1942 dit schip tot zinken gebracht. Hierbij verloren 491 opvarenden hun leven.