40098 Vrachtschip Argo Ollandia, gebouwd door de Kon. Mij. De Schelde voor reder J.C. Carras uit Griekenland. Bouwnummer 291, bouwjaar 1956, 10376 Brt. De KMS had een opdracht voor 10 vrachtschepen voor deze reder, maar door financiële problemen werd het contract opgezegd na aflevering van 4 schepen: de Argo Chios, Argo Ellas, Argo Ollandia en Argo Delos. De KMS heeft de serie schepen afgebouwd en de andere 6 schepen verkocht aan nieuwe afnemers

47644 Kon. Mij. De Schelde, tewaterlating van het vrachtschip Argo Delos op 3 mei 1958. Bouwnummer 294, lengte 157,10, breedte 20 meter. De kiel van het schip werd gelegd op vrijdag 22 november 1957. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers. De genodigden verlaten het podium na de stapelloop. Op de voorgrond loopt mevrouw Maria Lemos, zuster van reder Carras. Achter haar loopt Scheldedirecteur J.W. Hupkes

47643 Kon. Mij. De Schelde, tewaterlating van het vrachtschip Argo Delos op 3 mei 1958. Bouwnummer 294, lengte 157,10, breedte 20 meter. De kiel van het schip werd gelegd op vrijdag 22 november 1957. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers. De genodigden verlaten het podium na de stapelloop. Op de voorgrond lopen mevrouw Maria Lemos, zuster van reder Carras en Scheldedirecteur J.W. Hupkes. Daarachter lopen mevrouw E. Hupkes-Damme en reder John Carras

47642 Kon. Mij. De Schelde 8 maart 1958, tewaterlating van het vrachtschip Argo Chios, bouwnummer 293. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor de bouw van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

40097 Vrachtschip Argo Ellas gebouwd door de Kon. Mij. De Schelde voor reder J.C. Carras uit Griekenland. Bouwnummer 292, bouwjaar 1957, 10397 Brt. De KMS had een opdracht voor 10 vrachtschepen voor deze reder, maar door financiële problemen werd het contract opgezegd na aflevering van 4 schepen de Argo Chios, Argo Ellas, Argo Ollandia en Argo Delos. De KMS heeft de serie schepen afgebouwd en de andere 6 schepen verkocht aan nieuwe afnemers

40096 Vrachtschip Argo Chios gebouwd door de Kon. Mij. De Schelde voor reder J.C. Carras uit Griekenland. Bouwnummer 293, bouwjaar 1957, 10391 Brt. De KMS had een opdracht voor 10 vrachtschepen voor deze reder, maar door financiële problemen werd het contract opgezegd na aflevering van 4 schepen: de Argo Chios, Argo Ellas, Argo Ollandia en Argo Delos. De KMS heeft de serie schepen afgebouwd en de andere 6 schepen verkocht aan nieuwe afnemers

21527 'Vlissingen, N.V. Koninklijke Mij de Schelde' 'Een vrachtschip van 14825 ton wordt te water gelaten' Tewaterlating van de Argo Chios

47640 Kon. Mij. De Schelde 5 oktober 1957, tewaterlating van het vrachtschip Argo Ellas, bouwnummer 292. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor de bouw van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers. Mevrouw L. Steijn-Leeuwis verrichtte de doopplechtigheid

47639 Kon. Mij. De Schelde 5 oktober 1957, tewaterlating van het vrachtschip Argo Ellas, bouwnummer 292. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor de bouw van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

44515 Kon. Mij. De Schelde, tewaterlating van het vrachtschip Argo Delos op 3 mei 1958. Bouwnummer 294, lengte 157,10, breedte 20 meter. De kiel van het schip werd gelegd op vrijdag 22 november 1957. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

44514 Kon. Mij. De Schelde, tewaterlating van het vrachtschip Argo Delos op 3 mei 1958. Bouwnummer 294, lengte 157,10, breedte 20 meter. De kiel van het schip werd gelegd op vrijdag 22 november 1957. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

44513 Kon. Mij. De Schelde, receptie voor genodigden in hotel Britannia, na de tewaterlating van het vrachtschip Argo Delos op 3 mei 1958. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras

44512 Kon. Mij. De Schelde, muzikale hulde van muziekkorps Ons Genoegen voor het terras van Britannia, na de tewaterlating van het vrachtschip Argo Delos op 3 mei 1958. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras

44509 Kon. Mij. De Schelde 8 maart 1958, tewaterlating van het vrachtschip Argo Chios, bouwnummer 293. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor de bouw van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

44508 Kon. Mij. De Schelde 8 maart 1958, tewaterlating van het vrachtschip Argo Chios, bouwnummer 293. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor de bouw van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

44507 Kon. Mij. De Schelde 5 oktober 1957, tewaterlating van het vrachtschip Argo Ellas, bouwnummer 292. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor de bouw van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

44506 Kon. Mij. De Schelde 5 oktober 1957, tewaterlating van het vrachtschip Argo Ellas, bouwnummer 292. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor de bouw van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

44505 Kon. Mij. De Schelde 5 oktober 1957, tewaterlating van het vrachtschip Argo Ellas, bouwnummer 292. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor de bouw van 10 vrachtschepen, waarvan 4 schepen afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan nieuwe afnemers

44499 Kon. Mij. De Schelde het maken van een rijsbed voor de tewaterlating van één der Argo schepen.
De schepen worden gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan er 4 afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en de Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan andere afnemers

44498 Kon. Mij. De Schelde, kiellegging van het vrachtschip Argo Ellas op 27 april 1957, bouwnummer292.
Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan er 4 afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en de Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan andere afnemers

44497 Kon. Mij. De Schelde, kiellegging van het vrachtschip Argo Ellas op 27 april 1957, bouwnummer 292.
Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan er 4 afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en de Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan andere afnemers

44496 Kon. Mij. De Schelde, kiellegging van het vrachtschip Argo Ellas op 27 april 1957, bouwnummer 292.
Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan er 4 afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en de Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan andere afnemers

44495 Kon. Mij. De Schelde, kiellegging van het vrachtschip Argo Ellas op 27 april 1957, bouwnummer 292.
Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan er 4 afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en de Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan andere afnemers

44494 Kon. Mij. De Schelde, tewaterlating van het vrachtschip Argo Ollandia op 27 april 1957. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan er 4 afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en de Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan andere afnemers. Het schip wordt door sleepboot de Nolle naar de afbouwkade gesleept

44493 Kon. Mij. De Schelde, tewaterlating van het vrachtschip Argo Ollandia op 27 april 1957. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Griekse reder J.C. Carras. De reder gaf opdracht voor het bouwen van 10 vrachtschepen, waarvan er 4 afgeleverd werden, de Argo Ollandia, Argo Ellas, Argo Chios en de Argo Delos. In 1959 werd het contract voor de andere 6 schepen opgezegd wegens financiële problemen van de reder. De serie werd toch afgebouwd en verkocht aan andere afnemers