29385 Onderzeeboot voor de Vlissingse kust

26401 Drie onderzeeboten van de Koninklijke Marine aan de kade in de Eerste Binnenhaven, gebouwd door de Kon. Mij. De Schelde. Op de voorgrond, de O 6, bouwnr. 155, bouwjaar 1916.
Daarachter lligt de O 5, bouwnummer 148, bouwjaar 1914. Op de achtergrond ligt de K X, bouwnummer 169, bouwjaar 1923

23849 Hr. Ms. O 21 (aanvankelijk K. 21). 20-11-1937 op stapel gezet bij de Kon. Mij. De Schelde. 21-10-1939 te water gelaten. 10-5-1940 nog in afbouw zijnde op deze datum vervroegd in dienst gesteld. Eind 1941 voor onderhoud terug naar Engeland. 2-1943 boot te Colombo en patrouilles in de Indische Oceaan en Straat Malakka. 12-1943 wegens machineschade terug naar Engeland. Van 5-1945 tot 7-1945 patrouilles Indische wateren. 8-10-1945 aankomst te Batavia. 30-4-1946 aankomst te Rotterdam. 7-2-1950 in gebruik als inschietboot. 2-11-1957 uit de sterkte afgevoerd. 24-1-1958 voor de sloop verkocht

14072 Hr. Ms. O 6. 21-5-1914: op stapel gezet bij de Kon. Mij. De Schelde te Vlissingen. 10-6-1915 te water gelaten. 5-12-1916 in dienst gesteld. 11-1936 uit de sterkte afgevoerd

11363 Hr. Ms. K I vertrekt naar Nederlands Oost-Indië vanuit de Vlissingse haven. Bouwjaar 1914. Bouwnummer 142 gebouwd door de Kon. Mij. De Schelde

10362 Hr. Ms. O 21 (aanvankelijk K. 21). 20-11-1937 op stapel gezet bij de Kon. Mij. De Schelde. 21-10-1939 te water gelaten. 10-5-1940 nog in afbouw zijnde op deze datum vervroegd in dienst gesteld. Eind 1941 voor onderhoud terug naar Engeland. 2-1943 boot te Colombo en patrouilles in de Indische Oceaan en Straat Malakka. 12-1943 wegens machineschade terug naar Engeland. Van 5-1945 tot 7-1945 patrouilles Indische wateren. 8-10-1945 aankomst te Batavia. 30-4-1946 aankomst te Rotterdam. 7-2-1950 in gebruik als inschietboot. 2-11-1957 uit de sterkte afgevoerd. 24-1-1958 voor de sloop verkocht

8577 Hr. Ms. O 21 (aanvankelijk K. 21). 20-11-1937 op stapel gezet bij de Kon. Mij. De Schelde. 21-10-1939 te water gelaten. 10-5-1940 nog in afbouw zijnde op deze datum vervroegd in dienst gesteld. Eind 1941 voor onderhoud terug naar Engeland. 2-1943 boot te Colombo en patrouilles in de Indische Oceaan en Straat Malakka. 12-1943 wegens machineschade terug naar Engeland. Van 5-1945 tot 7-1945 patrouilles Indische wateren. 8-10-1945 aankomst te Batavia. 30-4-1946 aankomst te Rotterdam. 7-2-1950 in gebruik als inschietboot. 2-11-1957 uit de sterkte afgevoerd. 24-1-1958 voor de sloop verkocht

7842 Hr. Ms. K I vertrekt naar Nederlands Oost-Indië vanuit de Vlissingse haven. Bouwjaar 1914. Bouwnummer 142 gebouwd door de Kon. Mij. De Schelde

56755 'Mijnenlegger Jan van Brakel'.'Hr. Ms. mijnenlegger Jan van Brakel. 23-5-1935 op stapel gezet bij de Kon. Mij. De Schelde te Vlissingen. 8-2-1936 te water gelaten. 11-1-1938 vertrek naar West-Indië. 24-1-1939 terugkeer naar Nederland. 14-5-1940 uitgeweken naar Engeland en in april 1942 vertrek naar Curacao. Eind 1944 terugkeer naar Engeland. 10-10-1945 vertrek met 203 flottielje naar Nederlands Oost-Indië. 1-8-1957 in Nederlands Nieuw-Guinea uit de sterkte afgevoerd

39921 Hr. Ms. mijnenlegger Van Meerlant. 14-10-1919: Op stapel gezet bij de werf 'Gusto' te Schiedam. 23-11-1920 te water gelaten. 25-7-1922 in dienst gesteld. 16-5-1940 van Vlissingen via Oostende en Duinkerken naar Engeland uitgeweken en aan de Britse marine uitgeleend. 4-6-1941 in de monding van de Theems op een mijn gelopen en gezonken

39916 Mijnenlegger Hr. Ms. Hydra varend in de Buitenhaven van Vlissingen. 1-10-1910 op stapel gezet bij de Rijkswerf te Amsterdam. 7-11-1911 te water gelaten. 25-1-1912 in dienst gesteld. 23-2-1912 vertrek van Amsterdam naar Hellevoetsluis. In februari 1921 gezonken in de Wielingen na aanvaring door torpedoboot Z3 in april 1921 gelicht en hersteld in 1923. 15-5-1940 in de Zijpe vanaf de wal voor St. Philipsland door Duits pantserafweervuur getroffen en ernstig beschadigd, in ondiep water aan de grond gezet. Later te Hendrik-Ido-Ambacht gesloopt

39915 Hr. Ms. mijnenlegger Douwe Aukes in de monding van de Westerschelde. 28-10-1919 bij de werf 'Gusto' te Schiedam op stapel gezet. 23-2-1922: Te water gelaten. 2-11-1922 in dienst gesteld. 1930 op de Rijkswerf in Hellevoetsluis verbouwd. 15-2-1937 aanvaring met ss. Dokter Wagemaker.14-5-1940 uitgeweken naar Engeland. 1945 teruggekeerd naar Nederland. 15-3-1948 in gebruik genomen als depotschip. Eind 1948 uit dienst gesteld. 6-9-1949 in gebruik genomen als moederschip voor het 4e en later het 4e en 6e flottielje mijnenvegers. 1-2-1962 uit dienst gesteld. 2-1969 weggesleept uit Hellevoetsluis en gesloopt te Hendrik-Ido-Ambacht

29382 'Hr. M. van Meerland'. Hr. Ms. mijnenlegger Van Meerlant. 14-10-1919: Op stapel gezet bij de werf 'Gusto' te Schiedam. 23-11-1920 te water gelaten. 25-7-1922 in dienst gesteld. 16-5-1940 van Vlissingen via Oostende en Duinkerken naar Engeland uitgeweken en aan de Britse marine uitgeleend. 4-6-1941 in de monding van de Theems op een mijn gelopen en gezonken

29381 Hr. Ms. mijnenlegger Douwe Aukes. 28-10-1919 bij de werf 'Gusto' te Schiedam op stapel gezet. 23-2-1922: Te water gelaten. 2-11-1922 in dienst gesteld. 1930 op de Rijkswerf in Hellevoetsluis verbouwd. 15-2-1937 aanvaring met ss. Dokter Wagemaker.14-5-1940 uitgeweken naar Engeland. 1945 teruggekeerd naar Nederland. 15-3-1948 in gebruik genomen als depotschip. Eind 1948 uit dienst gesteld. 6-9-1949 in gebruik genomen als moederschip voor het 4e en later het 4e en 6e flottielje mijnenvegers. 1-2-1962 uit dienst gesteld. 2-1969 weggesleept uit Hellevoetsluis en gesloopt te Hendrik-Ido-Ambacht

23851 Hr. Ms. mijnenlegger Jan van Brakel. 23-5-1935 op stapel gezet bij de Kon. Mij. De Schelde te Vlissingen. 8-2-1936 te water gelaten. 11-1-1938 vertrek naar West-Indië. 24-1-1939 terugkeer naar Nederland. 14-5-1940 uitgeweken naar Engeland en in april 1942 vertrek naar Curacao. Eind 1944 terugkeer naar Engeland. 10-10-1945 vertrek met 203 flottielje naar Nederlands Oost-Indië. 1-8-1957 in Nederlands Nieuw-Guinea uit de sterkte afgevoerd

22647 Hr. Ms. mijnenlegger Medusa. 12-12-1910 op stapel gezet op de Rijkswerf te Amsterdam. 23-6-1911 te water gelaten. 20-12-1911 te Amsterdam in dienst gesteld. 5-1-1912 vertrek naar Willemstad. 14-5-1940 van Den Helder naar Engeland uitgeweken. In 1945 terugkeer naar Nederland. In 1950 dienst als logementsschip bij de onderzeebootdienst. In 1951 in dienst als mijnenveeg-werkschip en in 1953 voorzien van 2 mitrailleurs. Sedertdien gestationeerd te Vlissingen

8516 Bij het vertrek naar Ned. Oost-Indië van Hr. Ms. mijnenvegers Eland Dubois, Abraham Crijnssen, Jan van Amstel en Pieter de Bitter. Op de Abraham Crijnssen na zijn deze schepen in Indië verloren gegaan

13581 Hr. Ms. mijnenlegger Douwe Aukes. 28-10-1919 bij de werf 'Gusto' te Schiedam op stapel gezet. 23-2-1922: Te water gelaten. 2-11-1922 in dienst gesteld. 1930 op de Rijkswerf in Hellevoetsluis verbouwd. 15-2-1937 aanvaring met ss. Dokter Wagemaker.14-5-1940 uitgeweken naar Engeland. 1945 teruggekeerd naar Nederland. 15-3-1948 in gebruik genomen als depotschip. Eind 1948 uit dienst gesteld. 6-9-1949 in gebruik genomen als moederschip voor het 4e en later het 4e en 6e flottielje mijnenvegers. 1-2-1962 uit dienst gesteld. 2-1969 weggesleept uit Hellevoetsluis en gesloopt te Hendrik-Ido-Ambacht

6082 Groepsfoto Koninklijke marine Vlissingen. De bemanning arriveert voor het vertrek van 4 mijnenvegers naar Nederlands Oost Indië

13539 Hr. Ms. mijnenlegger Jan van Brakel. 23-5-1935 op stapel gezet bij de Kon. Mij. De Schelde te Vlissingen. 8-2-1936 te water gelaten. 11-1-1938 vertrek naar West-Indië. 24-1-1939 terugkeer naar Nederland. 14-5-1940 uitgeweken naar Engeland en in april 1942 vertrek naar Curacao.
Eind 1944 terugkeer naar Engeland. 10-10-1945 vertrek met 203 flottielje naar Nederlands Oost-Indië. 1-8-1957 in Nederlands Nieuw-Guinea uit de sterkte afgevoerd

6069 Bij het vertrek naar Ned. Oost-Indië van Hr. Ms. mijnenvegers Eland Dubois, Abraham Crijnssen, Jan van Amstel en Pieter de Bitter. Op de Abraham Crijnssen na zijn deze schepen in Indië verloren gegaan

5960 De bemanning arriveert voor het vertrek naar Nederlands Indië van de mijnenvegers Eland Dubois, Jan van Amstel, Pieter de Bitter en Abraham Crijnssen

12004 Hr. Ms. mijnenlegger Hydra aan de grond gelopen. 1-10-1910 op stapel gezet bij de Rijkswerf te Amsterdam. 7-11-1911 te water gelaten. 25-1-1912 in dienst gesteld. 23-2-1912 vertrek van Amsterdam naar Hellevoetsluis. In februari 1921 gezonken in de Wielingen na aanvaring door torpedoboot Z3 in april 1921 gelicht en hersteld in 1923. 15-5-1940 in de Zijpe vanaf de wal voor St. Philipsland door Duits pantserafweervuur getroffen en ernstig beschadigd, in ondiep water aan de grond gezet.Later te Hendrik-Ido-Ambacht gesloopt

1072 De marinekapel voor het vertrek vanuit Vlissingen naar Ned. Oost Indië van de mijnenvegers Eland Dubois, Jan van Amstel, Pieter de Bitter en Abraham Crijnssen

538 Erewacht van de marine voor het vertrek van de mijnenvegers Eland Dubois, Jan van Amstel, Pieter de Bitter en Abraham Crijnssen vanuit Vlissingen naar Ned. Oost-Indië