5719 PBKR0530 Gezicht in Park Eekhout, met bankje, ca. 1947., 00-00-1945 - 00-00-1947

5718 PBKR0529 Park Eekhout, ca. 1945-1947., 00-00-1945 - 00-00-1947

5716 PBKR0527 Gezicht in Park Eekhout, met persoon op bankje, 1948., 00-00-1945 - 00-00-1948

5715 PBKR0526 Park Eekhout met bankje, ca. 1937-1939., 00-00-1937 - 00-00-1941

5714 PBKR0525 Beukenbomenpoort in Park Eekhout, ca. 1935., 00-00-1935

4832 PBKR0363 Klein Weezenland 9-I, ca. 1915, (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel), in 1914 gebouwd als kantoor van de Eerste Onderlinge Aannemers Verzekeringsmaatschappij (bouwstijl "Traditionalisme") door architect M. Meijerink (Verzekeringsgebouw De Zwolsche), in 1930 bankgebouw Doijer en Kalff, later AMRO bank (tot ca. 1983), sinds eind 20ste eeuw in bezit van woningstichting SAVO, die het heeft laten verbouwen tot studentenwoningen., 00-00-1914 - 00-00-1918

4831 PBKR0362 Klein Weezenland, ca. 1910. (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel) met nr. 18 woonhuis familie Van Diggelen (183-1885 gebouwd door archtiect S. Trooster in opdracht van J. van Reede)., 00-00-1905 - 00-00-1929

4830 PBKR0361 Klein Weezenland 18, ca. 1910, (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel) woonhuis familie Van Diggelen (1883-1885 gebouwd door architect S. Trooster in opdracht van J. van Reede), geheel rechts nr. 17, dienstwoning horend bij nr 18, gebouwd 1898 door architect D. de Herder in opdracht van Van Diggelen), 00-00-1905 - 00-00-1913

4829 PBKR0360 Stadsgracht ca. 1920, met Klein Weezenland (vanaf 1933 burgemeester van Roijensingel), links nr 18 woonhuis familie Van Diggelen (1883-1885 gebouwd door architect S.J.H. Trooster in opdracht van J.F.G. van Reede)., 00-00-1910 - 00-00-1933

4827 PBKR0358 Klein Weezenland, ca.1920 (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel) met rechts nr 18: woonhuis familie Van Diggelen (gebouwd 1883-1885 door architect S.J.H. Trooster in opdracht van J.F.G. van Reede), 00-00-1905 - 00-00-1927

3016 PBKR4077 Tuin van de Buitensocieteit met het beeldje dat van Stationsweg 9 komt, 1900, 00-00-1900

3015 PBKR4076 Westerlaan, Stationsweg, tuin van de Buitensociëteit, met het beeldje dat van Stationsweg 9 komt, ca. 1900., 00-00-1900

3937 PBKR1908 Gezicht vanaf de Hoge Spoorbrug in de Deventerstraat, nu Van Karnebeekstraat geheten, 1911. De Van Karnebeekstraat is nog niet volledig bebouwd. Het hoge huis links is Van karnebeekstraat 92, in 1937 gesloopt en herbouwd. Rechts Molenweg 1 en Deventerstraat 125, het cafe van G.W. van Dun dat in 1909 ontworpen werd door G.G. Post, architect. Later stond dit cafe bekend als 'Limburgia", naar de eigenaar Van Limburg. Op de voorgrond het Molenwater dat in 1917 zou worden gedempt., 00-00-1911

3014 PBKR4075 Tuin van de Buitensociëteit (Stationsplein 1) met muziektent en beeldje, ca. 1925. De grote galerij is duidelijk te zien, de stoelen staan opgesteld als voor een muziek uitvoering., 00-00-1925

3936 PBKR1907 Gezicht vanaf de Hoge Spoorbrug op de kruising van Karnebeekstraat - Molenweg, 1915. Het Molenwater op de voorgrond is in 1917 gedempt. Links verheft zich boven wat geboomte de schoorsteen van de lakfabriek van Klinkert & Co, van 1891 tot 1948 gevestid in het pand Hertenstraat 8. Het hoge huis in het midden is Van Karnebeekstraat 92, van 1896 tot de sloping in 1937 bewoond door de kantonrechter en schoolopziener mr H.G. Jordens en zijn familie.
Rechts Deventerstraat 125: het cafe dat later naar de naam van de eigenaar Van Limburg "Limburgia" heette, gebouwd in 1909 naar een ontwerp van architect G.G. Post., 00-00-1915

3013 PBKR4074 Westerlaan, Stationsweg, tuin van de Buitensocieteit, met het beeldje dat van Stationsweg 9 komt, ca. 1900., 00-00-1900

3012 PBKR4073 Buitensociëteit (Statiosnplein 1) aan de Westerlaan gezien vanaf het stationsplein. Een groot bord verwijst naar de aanlegsteiger van de nachtstoombootonderneming Zwolle-Kampen-Amsterdam die dagelijks behalve Zondags vaart vanaf de steiger aan de Willemsvaart.'s Avonds 9.15 uur, juni juli augustus ook 's morgens, 00-00-1910 - 00-00-1912

3935 PBKR1906 Gezicht vanaf de Hoge Spoorbrug in de Deventerstraat, (sinds 1945 Van Karnebeekstraat geheten), 1910. De Van Karnebeekstraat is nog niet volledig bebouwd.
Het hoge huis links is Van Karnebeekstraat 92, gesloopt 1937 en weer herbouwd.
Rechts Molenweg, op de hoek Molenweg 1.
Geheel rechts (Deventerstraat 125) is het cafe van G.W. van Dun te zien dat in 1909 ontworpen werd door G.G. Post, architect. Later stond dit cafe bekend als 'Limburgia", naar de eigenaar Van Limburg. Op de voorgrond bevindt zich het Molenwater dat in 1917 zou worden gedempt., 00-00-1910

4845 PBKR0376 Klein Weezenland, ca. 1910 (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel), nr 18: woonhuis familie Van Diggelen (gebouwd 1883-1885 door architect S.J.H. Trooster in opdracht van J.F.G. van Reede), 00-00-1905 - 00-00-1915

4844 PBKR0375 Klein Weezenland, ca. 1910 (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel), nr 18: woonhuis familie Van Diggelen (gebouwd 1883-1885 door architect S.J.H. Trooster in opdracht van J.F.G. van Reede), 00-00-1910 - 00-00-1915

3009 PBKR4070 Tuin van de Buitensociëteit aan de Stationsweg met beeldje; de gevel op de achtergrond is van het (latere) Hotel Wientjes (stationsweg 7). Beeldje was afkomstig uit de tuin van Wientjes en werd verplaatst onder conditie dat het steeds zijn oorspronkelijke plek moest kunnen zien., 00-00-1900 - 00-00-1907

3933 PBKR1904 Deventerstraat (vanaf 1945 Van Karnebeekstraat) gezien vanaf de hoge spoorbrug, 1906. De hoge spoorbrug werd door de Centraalspoorwegmaatschappij in 1883 gebouwd om de vrije beschikking over de daaronder gelegen terreinen te krijgen, wat met het oog op het rangeren der treinen zeer gewenst was. De voetgangerstrap daar naar toe werd pas in 1917 aangelegd. Recht vooruit ziet men de Deventerstraat, die echter in 1945 naar de oud-burgemeester van die naam de Jhr. van Karnebeekstraat genoemd is. Oorspronkelijk
heette deze straat overigens de Oude Schellerweg : pas in 1873 kreeg deze zuidelijke toegang tot de stad de naam Deventerstraat. De zijstraat op de voor
grond rechts is de Molenweg. Vóór 1850 stond hier namelijk een geelgeverfde korenmolen, die gesloopt is en vervangen door een villa, Molenbelt genaamd.
In het hoekhuis Molenweg 1 woonde van 1901 tot 1919 de N. H. predikant Ds. A. W. van Wijk. Vervolgens trof men hier van 1919 tot 1965 als bewoners de kleermaker D. Huizinga en zijn vrouw. Na de fabrieksarbeider G. T. van Aalderink
werd sinds 1968 het benedenhuis door de brievenbesteller F. E. Mensink en de bovenwoning door de UTS kantinebeheerder H. J. Kofflard bewoond. Het aangrenzende huis links hiervan (van Karnebeekstraat 123) diende eerst tot 1899 G. C. Longepee en daarna tot 1903 de directeur van de ambachtsschool C. Zander tot woning. Vervolgens woonde hier jarenlang (tot 1923) de kontroleur der spoorwegen M. W. Drijber. De commies bij de spoorwegen J. Sonnema en zijn vrouw woonden in dit huis tot 1931. In 1940 vestigde de tuinhandelaar en aannemer B. Bultman zich op dit adres. In het derde huis vanaf de hoek gerekend (van Karnebeekstraat 121) woonde van 1892 tot 1902 Ir. W. A. Hes en daarna tot 1915 de chef de bureau van de inspectie der spoorwegen J. Langebaerd. Vervolgens werd het huis door de familie Koopman bewoond, bij wie o.a. mej. F. Bakker, van 1930 tot 1940 directrice van de meisjesschool in de Bloemendalstraat, enkele jaren op kamers, 00-00-1906

4843 PBKR0374 Klein Weezenland, ca. 1910, (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel) met geheel links nr 18, voormalig woonhuis familie Van Diggelen (gebouwd 1883-1885 door architect S.J.H. Trooster in opdracht van J.F.G. van Reede), 00-00-1905 - 00-00-1912

4842 PBKR0373 Klein Weezenland, ca. 1915, (vanaf 1933 Burgemeester van Roijensingel) met geheel links nr 18, voormalig woonhuis familie Van Diggelen (gebouwd 1883-1885 door architect S.J.H. Trooster in opdracht van J.F.G. van Reede), 00-00-1910 - 00-00-1933

3932 PBKR1903 Gezicht vanaf de Hoge Spoorbrug op de Van Karnebeekstraat, 1910. Voor 1945 Deventerstraat geheten. Op de voorgrond is de oprit naar de Hoge Spoorbrug te zien. Kinderen en twee dames poseren. Links zijn door de kale bomen de panden Van Karnebeekstraat 106-114 te zien. Naast de oprit is een deel van het Molenwater zichtbaar. De evenzijde van de Van Karnebeekstraat is nog niet geheel bebouwd., 00-00-1910 - 00-00-1915