Mijn Studiezaal (inloggen)
Locaties
Archieven.nl bevat bronnen waarin locaties centraal staan. Met deze zoekingang worden bronnen met locaties van diverse archiefdiensten bijeengebracht. In deze zoekingang wordt gezocht op adressen en worden bijbehorende bronnen (bouwdossier, foto, etc.) gevonden.
Filter: Kanaalkadex
303 locaties
sorteren op:
0077 Vereniging Historisch Purmerend
VHP002000033_0017 Pand van Henk Binken waarin hij een kappers- en fotozaak had gevestigd
Uiterlijke vorm:
Foto's
Deelcollectie:
Vereniging Historisch Purmerend
Organisatie: Waterlands Archief, Geheugen van Regio Waterland
laatste wijziging 31-03-2023
1 gedigitaliseerd
0077 Vereniging Historisch Purmerend
VHP002000033_0058 Omdat het noorden van Noord Holland hoger ligt dan het zuiden (Waterland) is ook de waterhoogte hier lager dan in het noorden. Daarom was het noodzakelijk om bij de aanleg van het kanaal een sluis te bouwen in Purmerend om dit hoogteverschil te keren. Het verschil tussen de Schermerboezem (het noorden) en de Waterlandse Boezem (het zuiden) bedraagt ongeveer 90 cm. Oorspronkelijk waren er dus 2 sluiskolken: een kleine kolk aan de stadzijde en daarnaast een grote kolk. De brug, die uit 2 draaibruggen bestond lag over de beide sluiskolken. Zowel de sluisdeuren, als de spuiluiken en de bruggen werden met de hand bediend door sluiswachters. De smalle brug had één rijbaan, waarbij het verkeer komend uit de stad altijd voorrang had. Zo kon hier een lange wachttijd ontstaan. In 1957 werd een nieuwe brug gebouwd met 2 rijbanen. Deze brug werd iets noordelijker geplaatst net naast de sluiskolk. Sindsdien worden naast de brug ook de sluisdeuren elektrisch bediend, evenals de spuiluiken. Toen werd ook de kleine sluis gedempt. (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”)
Uiterlijke vorm:
Foto's
Deelcollectie:
Vereniging Historisch Purmerend
Trefwoorden:
Organisatie: Waterlands Archief, Geheugen van Regio Waterland
laatste wijziging 31-03-2023
1 gedigitaliseerd
0077 Vereniging Historisch Purmerend
VHP002000033_0016 Oorspronkelijk – al in 1884 - was hier herberg “Het Rijnlandse Veerhuis”. Later werd hier een nieuw pand “Café du Nord” gebouwd. Voor dit café was ook een tramhalte van de stoomtram Amsterdam-Purmerend-Alkmaar, die over de Kanaalkade reed. In 1960 werd de horecabestemming beëindigd en werd het een zaak in auto-onderdelen en weer later een zaak in witgoed.
Uiterlijke vorm:
Foto's
Deelcollectie:
Vereniging Historisch Purmerend
Organisatie: Waterlands Archief, Geheugen van Regio Waterland
laatste wijziging 31-03-2023
1 gedigitaliseerd
0077 Vereniging Historisch Purmerend
VHP002000033_0057 Omdat het noorden van Noord Holland hoger ligt dan het zuiden (Waterland) is ook de waterhoogte hier lager dan in het noorden. Daarom was het noodzakelijk om bij de aanleg van het kanaal een sluis te bouwen in Purmerend om dit hoogteverschil te keren. Het verschil tussen de Schermerboezem (het noorden) en de Waterlandse Boezem (het zuiden) bedraagt ongeveer 90 cm. Oorspronkelijk waren er dus 2 sluiskolken: een kleine kolk aan de stadzijde en daarnaast een grote kolk. De brug, die uit 2 draaibruggen bestond lag over de beide sluiskolken. Zowel de sluisdeuren, als de spuiluiken en de bruggen werden met de hand bediend door sluiswachters. De smalle brug had één rijbaan, waarbij het verkeer komend uit de stad altijd voorrang had. Zo kon hier een lange wachttijd ontstaan. In 1957 werd een nieuwe brug gebouwd met 2 rijbanen. Deze brug werd iets noordelijker geplaatst net naast de sluiskolk. Sindsdien worden naast de brug ook de sluisdeuren elektrisch bediend, evenals de spuiluiken. Toen werd ook de kleine sluis gedempt. (Bron: Jan Dekkers: “Van Kaatjessteeg tot Padjedijk, herkomst van de Purmerendse straatnamen”)
Uiterlijke vorm:
Foto's
Deelcollectie:
Vereniging Historisch Purmerend
Trefwoorden:
Organisatie: Waterlands Archief, Geheugen van Regio Waterland
laatste wijziging 31-03-2023
1 gedigitaliseerd
