In 1993 werd er een nieuwe bemalingsinstallatie geplaatst, naar een ontwerp van Oranjewoud, met twee Stork verticale schroefpompen beiden aangedreven door twee elektromotoren van het fabricaat Schorch. De eerste heeft een capaciteit van 115 m3/minuut bij een maximale opvoerhoogte van 2,19 meter en wordt aangedreven door een elektromotor met een vermogen van 75 kW. De tweede heeft een capaciteit van 53 m3/minuut bij een maximale opvoerhoogte van 2,85 meter en wordt aangedreven door een elektromotor met een vermogen van 37 kW.

Bemalingsinstallatie bestaat uit twee schroef- of axiaalpompen van het fabricaat Stork Bosman, beiden met een maximale capaciteit van 70 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1,88 meter, aangedreven door elektromotoren met een vermogen van 55/75 kW/pk. Het gemaal is ontworpen door ingenieursbureau Oranjewoud en gebouwd door Van Hees.

In 1983 werd het oude dieselgemaal vervangen door een automatische bemalingsinstallatie, ontworpen door Bosman, bestaande uit een Bosman verticale schroefpomp met een capaciteit van 43 m3/minuut bij een maximale opvoerhoogte van 2,4 meter, aangedreven door een elektromotor van het fabricaat ASEA, met een vermogen van 30 kW.

Problemen met de waterbeheersing in de polder Reeuwijk leidden ertoe dat in 1935 een nieuw elektrisch gemaal aan de Burgvlietkade te Gouda werd gebouwd, naar een ontwerp van het architectenbureau Steenis en v.d. Boogaard. Het gemaal is verantwoordelijk voor de bemaling van de polders Reeuwijk, Sluipwijk en een gedeelte van de polder Willens.
De oorspronkelijke bemalingsinstallatie bestond uit een verticale schroefpomp, met een capaciteit van 80 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1,5 meter, die werd aangedreven door een elektromotor van het fabricaat Smit-Slikkeveer, met een vermogen van 60 pk. In 2019 en 2020 is het gemaal gerenoveerd. De pomp is toen vervangen door een Vision MC schroefpomp, met een maximale capaciteit van 90 m3/minuut.