Archieven.nl

In 1983 werd het oude dieselgemaal vervangen door een automatische bemalingsinstallatie, ontworpen door Bosman, bestaande uit een Bosman verticale schroefpomp met een capaciteit van 43 m3/minuut bij een maximale opvoerhoogte van 2,4 meter, aangedreven door een elektromotor van het fabricaat ASEA, met een vermogen van 30 kW.

Dit oorspronkelijk door stoom aangedreven gemaal werd in 1892 aan de Vlietkade in Bodegraven gebouwd op de plaats waar daarvoor twee molens stonden. Het werd vernoemd naar de voorzitter en secretaris van de Polder Reeuwijk, F.H. Bulaeus Brack. Het gebouw werd ontworpen door de ingenieur L. Exalto.
Verbouwingen en revisies van het gemaal vonden plaats in 1935 (van stoom naar diesel), 1975 en 1992. Het gemaal bemaalt het veenweidegebied in de Polder Reeuwijk en Sluipwijk en een deel van de Polder Willens. De bemaling vindt plaats in samenwerking met het gemaal Burgvlietkade.
Het water wordt opgevoerd met een in 1935 geplaatste Jaffa centrifugaalpomp, met een capaciteit van 196 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1,8 meter. De centrifugaalpomp heeft twaalf schoepen en een toerental van ongeveer 240 omwentelingen per minuut. In eerste instantie werd de pomp aangedreven door een dieselmotor van het fabricaat Industrie met een vermogen van 190 pk, tegenwoordig wordt dit gedaan door een elektromotor. De bemaling is geheel automatisch. In 2011 is er een krooshekreiniger geplaatst. Het gemaal is tot op heden ten dage in gebruik.

In 1875 werd er een hulpstoomgemaal gesticht naast de aanwezige poldermolen. Dit gemaal bleef tot 1911, samen met de molen, de polder bemalen. Het was uitgerust met een 16 pk stoommachine van de Utrechtse IJzergieterij A.F. Smulders. In 1911 werd de installatie vernieuwd, door de plaatsing van een nieuwe stoommachine met een centrifugaalpomp, met een capaciteit van 52 m3/minuut bij een opvoerhoogte van 1,7 meter. De naastgelegen poldermolen werd in 1912 afgebroken. In 1962 werd de stoommachine vervangen door een elektromotor van het fabricaat Heemaf, met een vermogen van 70 pk. Omstreeks 1990 werd het gemaal buiten bedrijf gesteld en vervangen. Tegenwoordig is het in particulier bezit en verkeerd het in een bouwtechnisch slechte staat.