Het NZH-archief is begin jaren negentig bewerkt door Breddels en Vermeulen. Medewerkers hebben in de periode augustus 1995 tot en met juni 1996 de inhoud van het archief geïnventariseerd, geschoond, en gecodeerd. Na deze bewerking is het archief opgeschoond door de bedrijfsarchivaris van de NZH, de heer H. Linthout en een extern adviseur de heer F. Bosman. Bij deze actie zijn vooral financiële stukken, waarvan de bewaartermijn verstreken was, vernietigd. Na het opgaan van de NZH in ConneXXion leefde bij de directie de wens om het archief van de NZH veilig te stellen voor de toekomst en onderzoekers de mogelijkheid te geven onderzoek te doen in het archief. Besloten werd het archief in bewaring te geven bij het Noord-Hollands Archief te Haarlem. Het archief was echter niet voldoende toegankelijk en materieel gezien niet op orde. Besloten is toen om het archief te laten bewerken door een medewerker van het NHA, om te helpen bij de definitieve selectie en het opmaken van de inventaris, de heer F. Bosman, deskundige op het gebied van de geschiedenis van het openbaar vervoer en de heer Linthout, bedrijfsarchivaris van de NZH.

Er was een lijst beschikbaar, opgesteld door Breddels en Vermeulen. Deze lijst was uitgangspunt voor de verdere bewerking. Gekeken werd eerst of de code goed was toegekend, daarna werden de stukken op codenummer bij elkaar gezet. Het schema voor de code is grotendeels aangehouden om de stukken op volgorde te zetten en was als zodanig uitgangspunt voor de indeling van het archief.

Bij de selectie van het archief is gebruik gemaakt van de lijst Bewaartermijnen in een bedrijfsarchief, uitgegeven door de Nederlandse Vereniging van Bedrijfsarchivarissen. Voor de laatst uitgevoerde selectie bedroeg de omvang van het archief circa 120 meter. Na selectie is er 43 strekkende meter overgebleven voor blijvende bewaring.

Het archief begint in 1881, begin van de exploitatie van de stoomtramlijn Leiden-Haarlem door de Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg Maatschappij. Eind van het archief ligt in 1998, in dat jaar gaat de NZH op in de VSN-1, in mei 1999 omgedoopt in ConneXXion, en komt er een eind aan het zelfstandig bestaan van de NZH. Enkele stukken lopen ook na 1998 door omdat een aantal vergunningen aan de NZH is verleend met een doorlooptijd tot na 1998.

In het archief zijn geen foto's of ander beeldmateriaal aanwezig. Wilt u dit soort materiaal raadplegen dan kunt u zich in verbinding stellen met de medewerkers van het Noord-Zuid Hollands vervoer museum (NZHvm) van ConneXXion te Haarlem, zij beschikken over een uitgebreide collectie beeldmateriaal.

Adres Leidsevaart 396 te Haarlem (op maandag, donderdag en zaterdag geopend).

De archiefbescheiden verkeren in goede materiële staat. Tijdens de bewerking zijn plastic mappen, kartonnen omslagen, ijzerwerk (behalve de nietjes) en oude archiefdozen verwijderd en vervangen door zuurvrije omslagen en nieuwe zuurvrije dozen.