Van Wevelinkhovenstraat met rechts de loods van houthandel Beumer aan de Middelweg.

Van Wevelinkhovenstraat 107/Middelweg; bouw Stilo Sporthal.

Van Wevelinkhovenstraat. Huizen aan de Braillestraat en Hoekstraat zijn in aanbouw.

Van Wevelinkhovenstraat gezien vanaf de Zamenhofsingel naar de Middelweg.

Van Wevelinkhovenstraat naar de Middelweg: Arbeidsbureau en daarachter Rijks Archief.

Van Wevelinkhovenstraat naar de Middelweg en verder.

Van Wevelinkhovenstraat: zicht op houtzagerij Beumer aan de Middelweg.

Schellerbergweg 18: gezicht vanaf het verlengde van de Bosweg, gezien naar het oosten.

Schellerallee 2 t/m 24, vanuit de Schellerweg. Links woningen aan de van Laersweg.

Schellerweg, met rechtsachter de Reysigerweg.

Schellerweg. Gezicht tussen Schellerweg 108 en 110 over het land naar het Schellerpad.

Zamenhofsingel/Van Wevelinkhovenstraat.

Diezerkade. Links de Zamenhofsingel.

Gezicht op de brasserie De Nieuwe Brug aan de 's-Gravelandsevaartweg (onderdeel van de T32, de tertiaire provinciale weg Loenen-Hilversum).

Kaart van de Nachtegaalstraat tussen de Parkstraat en de Lucasbrug te Utrecht; met weergave van de percelen met bebouwing en vermelding van de eigenaren en de aan te leggen trottoirs.

Kaart van het terrein tussen de Kruisvaart en de Rijnkade te Utrecht; met weergave van het stratenplan en de aan te leggen riolering en trottoirs tussen de weg naar de Rijnspoorweg / Moreelselaan / Catharijnesingel.
Met een lengteprofiel en vijf dwarsprofielen.

Kaart van het gedeelte van de Maliesingel te Utrecht, gelegen tussen de Zonstraat en de Minstroom; met weergave van de ontworpen macadamweg, de aanwezige lantaarns en bomen en de bestaande en aan te leggen riolen en zinkgaten; met lengteprofiel en drie dwarsprofielen.

Rijksweg 21 (A21) ter hoogte van het Beneluxplein met het viaduct voor de noordoost verbinding gezien vanuit het zuiden.

Ittersumallee (rijwieltunnel Zwolle-zuid) onder de spoorlijn Zwolle-Almelo. De tunnel heeft een lange aanloop, de spoorlijn is in 1979 op een dijk gelegd (project Zwolle-zuid)..

Ittersumallee van de Marslanden af naar Zwolle-zuid toe gezien. Viaduct voor de spoorlijn Zwolle-Almelo.

Auto rijdt op smalle weg naast knotwilgen en water.

Prentbriefkaart van de Vee-, Pluimvee en Vogelfabriek van A.J. ten Hope.
Gezicht op een landweg met mensen en koeien.

De Brug bij Keizersveer (of Keizersveerse brug; Keizersveerbrug) in de provincie Noord-Brabant verbindt het Land van Altena met het Brabantse vasteland over de Bergsche Maas.

De brug is genoemd naar het Keizersveer, dat de veerverbinding onderhield over de Bergsche Maas als onderdeel van de Napoleonsweg, welks route de huidige A27 grotendeels volgt.

Op 6 december 1968 is de A27 geopend als snelweg met twee rijbanen met twee rijstroken. De bestaande brug vormde door het toenemende gebruik al vrij snel een flessenhals waardoor files toenamen. Om deze reden zijn eind jaren zeventig de overspanningen vervangen door zes oude overspanningen van de eveneens vervangen Moerdijkbrug. Deze zes delen zijn koppels van drie delen naast elkaar geplaatst zodat voor beide richtingen brede rijbanen konden ontstaan.

De Brug bij Keizersveer (of Keizersveerse brug; Keizersveerbrug) in de provincie Noord-Brabant verbindt het Land van Altena met het Brabantse vasteland over de Bergsche Maas.

De brug is genoemd naar het Keizersveer, dat de veerverbinding onderhield over de Bergsche Maas als onderdeel van de Napoleonsweg, welks route de huidige A27 grotendeels volgt.

Op 6 december 1968 is de A27 geopend als snelweg met twee rijbanen met twee rijstroken. De bestaande brug vormde door het toenemende gebruik al vrij snel een flessenhals waardoor files toenamen. Om deze reden zijn eind jaren zeventig de overspanningen vervangen door zes oude overspanningen van de eveneens vervangen Moerdijkbrug. Deze zes delen zijn koppels van drie delen naast elkaar geplaatst zodat voor beide richtingen brede rijbanen konden ontstaan.

De Brug bij Keizersveer (of Keizersveerse brug; Keizersveerbrug) in de provincie Noord-Brabant verbindt het Land van Altena met het Brabantse vasteland over de Bergsche Maas.

De brug is genoemd naar het Keizersveer, dat de veerverbinding onderhield over de Bergsche Maas als onderdeel van de Napoleonsweg, welks route de huidige A27 grotendeels volgt.

Op 6 december 1968 is de A27 geopend als snelweg met twee rijbanen met twee rijstroken. De bestaande brug vormde door het toenemende gebruik al vrij snel een flessenhals waardoor files toenamen. Om deze reden zijn eind jaren zeventig de overspanningen vervangen door zes oude overspanningen van de eveneens vervangen Moerdijkbrug. Deze zes delen zijn koppels van drie delen naast elkaar geplaatst zodat voor beide richtingen brede rijbanen konden ontstaan.