1976-5099 Een interieurfoto van een kantoor van de firma Kaufmann aan de Westzeedijk. Op de achtergrond zit Hans Gustav Kaufmann, directeur van Kaufmann's Huidenhandel.

1976-5105 Kantoorpersoneel aan het werk bij de firma Kaufmann (Kaufmann's huidenhandel) aan de Westzeedijk. Links achter het bureau de heer G. Hollander en rechts de heer H. Thelen.

1976-5106 Kantoorpersoneel aan het werk bij de firma Kaufmann (Kaufmann's huidenhandel) aan de Westzeedijk.

1976-5107 Een interieurfoto van de hal met trap, marmer en glas-in-lood ramen in het kantoor van de firma Kaufmann (Kaufmann's huidenhandel) aan de Westzeedijk.

1976-5108 Een interieurfoto van het trapportaal in het kantoorgebouw van de firma Kaufmann (Kaufmann's huidenhandel) aan de Westzeedijk.

1976-5591 Het bedrijfspand van de firma Kaufmann (N.V. Kaufmanns Huidenhandel) aan de Westzeedijk.

1976-6568 N.V. Kaufmann's Huidenhandel aan de Westzeedijk. Voor het bedrijfspand van Kaufmann staat een goederenwagon.

1976-5094 Het gebouw van de firma Kaufmann (Kaufmann's huidenhandel) aan de Westzeedijk. Voor het gebouw staan goederenwagons.

1976-5057 Gebouw van de firma Kaufmann, N.V. Kaufmann's huidenhandel, aan de Westzeedijk.

46189 Kon. Mij. De Schelde, overdracht van het fregat Evertsen aan de afbouwkade zuid (voormalige Houtkade) op 21 december 1967. Het schip is gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijkklasse. Op de achtergrond ligt de tanker Texaco Ghent

46188 Kon. Mij. De Schelde, overdracht van het fregat Evertsen aan de afbouwkade zuid (voormalige Houtkade) op 21 december 1967. Het schip is gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijkklasse. Op het bovendek de tamboers en pijpers van het Korps Mariniers

46187 Kon. Mij. De Schelde, overdracht van het fregat Evertsen aan de afbouwkade zuid (voormalige Houtkade) op 21 december 1967. Het schip is gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijkklasse.

46186 Kon. Mij. De Schelde, overdracht van het fregat Evertsen aan de afbouwkade zuid (voormalige Houtkade) op 21 december 1967. Het schip is gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijkklasse. Eén van de genodigden was burgemeester drs. D. Roemers (midden)

45823 Kon. Mij. De Schelde, groepsfoto na de tewaterlating op 18 juni 1966 van het fregat Evertsen. De doop van het schip werd verricht door mevrouw C.J. Reeser de Lange in aanwezigheid met Schelde directeur J.W. Hupkes. Andere genodigden waren o.a. staatssecretaris van defensie A. van Es, commissaris der koningin in Zeeland J. van Aartsen, mevrouw E. Hupkes-Damme, vice admiraal L.E.H. Reeser en vice-admiraal H.M. van den Wall Bake

45822 Kon. Mij. de Schelde, tewaterlating van het fregat Evertsen in de overdekte dokloods op het Eiland op 18 juni 1966. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijk-klasse. Mevrouw C.J. Reeser-de Lange zal de doopplechtigheid verrichten. Rechts staat dhr. J.W. Hupkes namens de Scheldedirectie

45821 Kon. Mij. de Schelde, tewaterlating van het fregat Evertsen in de overdekte dokloods op het Eiland op 18 juni 1966. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijk-klasse

56646 Kon. Mij. De Schelde, de Dokhaven. Het Russische onderzeebootbergingsschip Kommuna. Op 1 juni 1950 arriveerde het reparatieschip en onderzeebootbergingsvaartuig op de werf aan de afmeerkade. Op 8 juli 1951 werd zij afgeleverd om op 15 juli aan de terugreis te beginnen. De Kommuna is gebouwd in 1915. Momenteel is dit nog steeds in dienst en is het zelfs het oudste actieve oorlogsschip ter wereld in dienst van de Zwarte Zeevloot

45820 Kon. Mij. de Schelde, tewaterlating van het fregat Evertsen in de overdekte dokloods op het Eiland op 18 juni 1966. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijk-klasse

56645 Kon. Mij. De Schelde, de Dokhaven. Het Russische onderzeebootbergingsschip Kommuna. Op 1 juni 1950 arriveerde het reparatieschip en onderzeebootbergingsvaartuig op de werf aan de afmeerkade. Op 8 juli 1951 werd zij afgeleverd om op 15 juli aan de terugreis te beginnen. De Kommuna is gebouwd in 1915. Momenteel is dit nog steeds in dienst en is het zelfs het oudste actieve oorlogsschip ter wereld in dienst van de Zwarte Zeevloot

45819 Kon. Mij. de Schelde, tewaterlating van het fregat Evertsen in de overdekte dokloods op het Eiland op 18 juni 1966. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijk-klasse

56644 Kon. Mij. De Schelde, de Dokhaven. Het Russische onderzeebootbergingsschip Kommuna. Op 1 juni 1950 arriveerde het reparatieschip en onderzeebootbergingsvaartuig op de werf aan de afmeerkade. Op 8 juli 1951 werd zij afgeleverd om op 15 juli aan de terugreis te beginnen. De Kommuna is gebouwd in 1915. Momenteel is dit nog steeds in dienst en is het zelfs het oudste actieve oorlogsschip ter wereld in dienst van de Zwarte Zeevloot

45818 Kon. Mij. de Schelde, tewaterlating van het fregat Evertsen in de overdekte dokloods op het Eiland op 18 juni 1966. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijk-klasse

56643 Kon. Mij. De Schelde, de Dokhaven. Het Russische onderzeebootbergingsschip Kommuna. Op 1 juni 1950 arriveerde het reparatieschip en onderzeebootbergingsvaartuig op de werf aan de afmeerkade. Op 8 juli 1951 werd zij afgeleverd om op 15 juli aan de terugreis te beginnen. De Kommuna is gebouwd in 1915. Momenteel is dit nog steeds in dienst en is het zelfs het oudste actieve oorlogsschip ter wereld in dienst van de Zwarte Zeevloot

45817 Kon. Mij. de Schelde, tewaterlating van het fregat Evertsen in de overdekte dokloods op het Eiland op 18 juni 1966. Het schip wordt gebouwd in opdracht van de Koninklijke Marine en behoort tot de Van Speijk-klasse

56642 Kon. Mij. de Schelde, de Dokhaven.Twee Russische sleepboten komen het gerepareerde Russische onderzeebootbergingsschip Kommuna afhalen. Kon. Mij. De Schelde, de Dokhaven. Het Russische onderzeebootbergingsschip Kommuna. Op 1 juni 1950 arriveerde het reparatieschip en onderzeebootbergingsvaartuig op de werf aan de afmeerkade. Op 8 juli 1951 werd zij afgeleverd om op 15 juli aan de terugreis te beginnen. De Kommuna is gebouwd in 1915. Momenteel is dit nog steeds in dienst en is het zelfs het oudste actieve oorlogsschip ter wereld in dienst van de Zwarte Zeevloot