4278 Grafmonument van J.W. Callenfels op de oude begraafplaats aan de Koudekerkseweg. J.W. Callenfels was burgemeester van Vlissingen van 1849-1869

59142 Restanten watergebouw (watervulstation) van voormalig spoorwegstation Vlissingen-Stad (Edisonweg 31) aan het Kanaal door Walcheren te Vlissingen. Het achthoekige waterhuisje werd in 1872-1873 gebouwd met bovenop een inmiddels verdwenen waterreservoir voor de stoomtreinen. Het watergebouw heeft maar twintig jaar als zodanig dienst gedaan. Vanaf 1 mei 1874 was het station Vlissingen-Stad officieel in bedrijf en op 18 juli 1894 werd de hoofdspoorlijn al verplaatst naar het station aan de haven. Het met sloop bedreigde watergebouw was afgelopen twee jaar lang het gekraakte thuis voor houtkunstenaar Sebastiaan Kas, tot de gemeente met een ontruiming dreigde. Onzeker is of het watergebouw in de toekomst kan blijven staan. Op de foto: de geklonken bodemring op het dak van dit watervulstation omvat de bodem van het verdwenen reservoir

59139 Restanten watergebouw (watervulstation) van voormalig spoorwegstation Vlissingen-Stad (Edisonweg 31) aan het Kanaal door Walcheren te Vlissingen. Het achthoekige waterhuisje werd in 1872-1873 gebouwd met bovenop een inmiddels verdwenen waterreservoir voor de stoomtreinen. Het watergebouw heeft maar twintig jaar als zodanig dienst gedaan. Vanaf 1 mei 1874 was het station Vlissingen-Stad officieel in bedrijf en op 18 juli 1894 werd de hoofdspoorlijn al verplaatst naar het station aan de haven. Het met sloop bedreigde watergebouw was afgelopen twee jaar lang het gekraakte thuis voor houtkunstenaar Sebastiaan Kas, tot de gemeente met een ontruiming dreigde. Onzeker is of het watergebouw in de toekomst kan blijven staan. Op de foto: interieur van het gebouw

59141 Restanten watergebouw (watervulstation) van voormalig spoorwegstation Vlissingen-Stad (Edisonweg 31) aan het Kanaal door Walcheren te Vlissingen. Het achthoekige waterhuisje werd in 1872-1873 gebouwd met bovenop een inmiddels verdwenen waterreservoir voor de stoomtreinen. Het watergebouw heeft maar twintig jaar als zodanig dienst gedaan. Vanaf 1 mei 1874 was het station Vlissingen-Stad officieel in bedrijf en op 18 juli 1894 werd de hoofdspoorlijn al verplaatst naar het station aan de haven. Het met sloop bedreigde watergebouw was afgelopen twee jaar lang het gekraakte thuis voor houtkunstenaar Sebastiaan Kas, tot de gemeente met een ontruiming dreigde. Onzeker is of het watergebouw in de toekomst kan blijven staan. Op de foto: voorkant van het watergebouw (deur niet zichtbaar)