Hartel_Cilinders.
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Voorbereiding uithijsen grote schuif
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Cilinders Hollandia
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Cilinders terugplaatsen 2
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Olie bunkeren
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Kering met cilinders
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Cilinders.
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Testsluiting
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Kering leeg HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken, heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen. De kering heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed en heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren.

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Uithijsen kleine schuif
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Cilinders transport
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Conservering Hollandia
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Grote schuif terugplaatsen
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Cilinders.
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Uithijsen kleine schuif
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Cilinders transport HK2016
De Hartelkering. Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen. De kering heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed en heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Gerenoveerde kering
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Olie bunkeren
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Voorbereiding uithijsen grote schuif
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Grote schuif terugplaatsen
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Cilinders Hollandia
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Cilinders.
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Olie bunkeren
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Testsluiting
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.

Hartel_Grote schuif terugplaatsen
HK2016
De Hartelkering
Om te zorgen dat Nederland droge voeten houdt tijdens storm en hoogwater, werkt Rijkswaterstaat continue aan onze stormvloedkeringen. In 2016 kreeg de Hartelkering bij Spijkenisse een zeer grote onderhoudsbeurt. De Hartelkering vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering. De Europoortkering beschermt 2 miljoen mensen in Zuid-Holland tegen stormvloeden vanuit zee.

De Hartelkering
beschermt tegen hoogwater door 2 ovaalvormige schuiven tot op de bodem te laten zakken
heeft schuiven die, wanneer de kering open is, 14 m boven zeeniveau hangen en die een waterstand van 3 m boven NAP aankunnen
heeft 2 doorgangen van 49 en 98 m breed
heeft hefcilinders die, toen de kering af was, de grootste van Europa waren

De schuiven van de Hartelkering zijn van staal en daarom gevoelig voor roest. Ze hebben een nieuwe beschermende verflaag gekregen. Daarnaast zijn de hefcilinders gereviseerd. Rijkswaterstaat heeft alle onderdelen van het hydraulisch systeem gecontroleerd, vervangen of gerepareerd. Zo blijft de Hartelkering een veilige en optimaal functionerende stormvloedkering.

Omdat het onderhoudswerk niet op locatie kon plaatsvinden zijn de onderdelen van de kering uitgehesen met grote drijvende hijsbokken en kranen op pontons. Speciaal water- en wegtransport bracht de onderdelen naar Krimpen aan den IJssel en Boxtel. Inmiddels zijn de werkzaamheden voltooid en zijn de cilinders en schuiven weer teruggeplaatst in de kering.