De Maeslantkering ligt in de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland en werd gebouwd tussen 1991 en 1997, als laatste onderdeel van de Deltawerken. De kering werd op 10 mei 1997 door Koningin Beatrix in gebruik genomen. Het bouwwerk is volledig automatisch gestuurd en vormt samen met de Hartelkering en de dijkverbreding Rozenburg de Europoortkering.
De Maeslantkering is een voorliggende kering, wat betekent dat hij de eerste klappen opvangt bij hoogwater vanuit zee. Hiermee beschermt de stormvloedkering de inwoners van Zuid-Holland. De Maeslantkering sluit normaal bij een waterpeil van 3m boven NAP bij Rotterdam en 2,9m boven NAP bij Dordrecht. De sluiting, en ook de beslissing hierover, gaat volledig automatisch.
Bij de Maeslantkering is het informatiecentrum het Keringhuis te bezoeken.

De Maeslantkering ligt in de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland en werd gebouwd tussen 1991 en 1997, als laatste onderdeel van de Deltawerken. De kering werd op 10 mei 1997 door Koningin Beatrix in gebruik genomen. Het bouwwerk is volledig automatisch gestuurd en vormt samen met de Hartelkering en de dijkverbreding Rozenburg de Europoortkering.
De Maeslantkering is een voorliggende kering, wat betekent dat hij de eerste klappen opvangt bij hoogwater vanuit zee. Hiermee beschermt de stormvloedkering de inwoners van Zuid-Holland. De Maeslantkering sluit normaal bij een waterpeil van 3m boven NAP bij Rotterdam en 2,9m boven NAP bij Dordrecht. De sluiting, en ook de beslissing hierover, gaat volledig automatisch.
Bij de Maeslantkering is het informatiecentrum het Keringhuis te bezoeken.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Dit sluizencomplex bij Gouda werd in 1860 voor de scheepvaart opengesteld. De schutsluis dateert uit 1854 en de spuisluis uit 1856. Een ingenieus systeem met zogenaamde waaierdeuren maakt het mogelijk de sluis tegen hoog water in te openen en te sluiten. De spuisluis dient ervoor om door het in- en uitlaten van water, de waterhoogte in de gekanaliseerde Hollandsche Ijssel op peil te houden.
In 1984 is de Waaiersluis gerenoveerd.

Werkbezoek van Rijkswaterstaat Corporate Dienst aan het stuw- en sluizencomplex Amerongen tijdens een themadag.
In 1965 kwam het stuw- en sluizencomplex Amerongen gereed. De stuw bij Amerongen moet de waterstand tussen Driel en Amerongen op peil houden, t.b.v de verbetering van de waterhuishouding Noord-Nederland en bevaarbaarheid van de Nederrijn.
Elke stuw is hier voorzien van een zogenaamde vizierschuif: een halfronde klep met een gewicht van ongeveer 200 ton. Deze schuif wordt met behulp van kabels geheven. De manier van bewegen van de schuif doet denken aan de klep voor het oogvizier van een oude ridderhelm.
Om het scheepvaartverkeer door te laten is naast de stuw een sluis gebouwd: schuitlengte 260m, door een tussendeur te verdelen in een kolk van 152,5m en een kolk van 90m.
De wijdte is 18m, de diepte sluisdrempel bovenkant NAP -1m, tussen- en benedendrempel -1,75m NAP.

Werkbezoek van Rijkswaterstaat Corporate Dienst aan het stuw- en sluizencomplex Amerongen tijdens een themadag.
In 1965 kwam het stuw- en sluizencomplex Amerongen gereed. De stuw bij Amerongen moet de waterstand tussen Driel en Amerongen op peil houden, t.b.v de verbetering van de waterhuishouding Noord-Nederland en bevaarbaarheid van de Nederrijn.
Elke stuw is hier voorzien van een zogenaamde vizierschuif: een halfronde klep met een gewicht van ongeveer 200 ton. Deze schuif wordt met behulp van kabels geheven. De manier van bewegen van de schuif doet denken aan de klep voor het oogvizier van een oude ridderhelm.
Om het scheepvaartverkeer door te laten is naast de stuw een sluis gebouwd: schuitlengte 260m, door een tussendeur te verdelen in een kolk van 152,5m en een kolk van 90m.
De wijdte is 18m, de diepte sluisdrempel bovenkant NAP -1m, tussen- en benedendrempel -1,75m NAP.