1002-193 Vitrite te Middelburg: De bus voor de AA batterij. geleverd aan de Philips fabriek in Tessenderlo in België: vele miljoenen zijn er gemaakt

1002-183 Vitrite te Middelburg: Een ander bijzonder product, het zogeheten constateurdoosje, gebruikt bij de duivensport

1002-184 Vitrite te Middelburg: Er worden niet allen lampvoeten geproduceerd. Eertijds zelfs ook kroonkurken

1068-20348 Vitrite te Middelburg: Een afbeelding van een boxpallet (ca.1 kubieke meter) B22 lampvoeten. Men kan zien dat het inderdaad gaat om massaproductie

1002-254 Vitrite te Middelburg: De huls voor een lampvoet ontstaat (v.l.n.r.) door schijfsnijden, 5 trekbewerkingen, draadrollen alsmede rand- en bodemsnijden op een op de zogeheten trekvolgpers met 180 stuks per minuut

1062-101 Vitrite te Middelburg: Hoofdtypes lampvoeten zijn de BA15 voor autolampen, de B22 (Engels) en de E27 voor de gloeilamp en de E10 voor kleine lampjes voor fietsverlichting

1002-236 Vitrite te Middelburg: De Vitrite is op een gegeven moment de grootste lampvoetenfabriek ter wereld. In 1994 worden 3.180.000.000 lampvoeten geproduceerd

1002-240 Vitrite te Middelburg: De gloeilamp zoals die door Edison is ontwikkeld en in 1879 aan de wereld is getoond. Tussen de ballon met gloeidraad is er de lampvoet om deze in de houder met het elektriciteitsnet te verbinden. De afbeelding stamt uit een Vitrite catalogus uit 1900

1076-F90 Vitrite te Middelburg: De nieuwe sanitaire voorzieningen. Een voor die tijd een moderne inrichting waar ook familieleden van het personeel op vrijdag kunnen douchen

1076-F78 Vitrite te Middelburg: De nieuwe sanitaire voorzieningen. Een voor die tijd een moderne inrichting waar ook familieleden van het personeel op vrijdag kunnen douchen

1075-L94 Het kantoor van Vitrite te Middelburg. Het woonhuis van de equipagemeester van de vroegere VOC

1002-250-1 Vitrite te Middelburg: Het glasgemeng gebouw. De aanbouw is vergevorderd

1014-20-44547 Vitrite te Middelburg: De nieuwe fabriekshal is klaar. Op de voorgrond de opslag van houthandel Alberts, vanuit de lucht

1014-21-44548 Vitrite te Middelburg: De nieuwe fabriekshal is klaar. Midden boven vanuit de lucht

1076-L45 Vitrite te Middelburg: De gevel van het fabrieksgebouw van Vitrite aan de kant van het Balkengat. De bouwvakkers zijn bezig met stenen bikken voor hergebruik. direct na de oorlog is er gebrek aan alles

1076-D93 Zuidwestgevel van de fabrieksgebouwen van Vitrite te Middelburg

1076-H21 De Vitrite gezien vanaf de overkant van het Balkengat en Kinderdijk te Middelburg. De fabriekshallen aan de zuidwestkant voor de sloop

1076-H27 Vitrite te Middelburg: De nieuwe fietsenstalling. Tussen de stalling en het kanaal de installatie van zand- en grindhandel Van Ouwerkerk

1076-H26 Vitrite te Middelburg: De nieuwe portiersloge met een onderkomen voor de brandspuit

1076-D61 Vitrite te Middelburg: De nieuwe portiersloge. Aan de wand de 'moederklok' waarmee alle klokken in de fabriek worden aangestuurd. De aanwezigheid van medewerkers wordt nauwkeurig bijgehouden

1076-D60 Vitrite te Middelburg: De nieuwe portiersloge. De portier, in driedelig kostuum met hoed, op de achtergrond het rek met aanwezigheidspenningen; penning a.h. rek = medewerker afwezig

1076-D55 Vitrite te Middelburg: De oude portiersloge. De portier, nog zonder uniform, warmt de voeten aan een potkachel

1076-D54 Vitrite te Middelburg: De oude portiersloge. De bezoeker moet zich melden aan de dubbele deur

1076-D53 Vitrite te Middelburg: De grote verbouwing. Deze wordt gestart met het egaliseren van het fabrieksterrein en het bouwen van een nieuwe portiersloge met stalling voor de brandspuit. Hier nog het oude gebouw

1004-75 Wederopbouw Vitrite te Middelburg. In 1943 treedt bij Vitrite in dienst de van Philips afkomstige Ir. G. Kranen (l), die een door hemzelf ontwikkeld vijfjarenplan inzake de modernisering van het bedrijf ten uitvoering brengt, te beginnen met de gebouwen