Op 7 oktober 1980 werd voor notaris N. van Cuijk te Bladel de oprichtingsakte verlden van de "Belgisch-Nederlandse Stichting "Internationaal vrachtvervoer via E3".
De stichting was een (burger)initiatief van twee inwoners van Bladel, de heren B.J. Cardozo en P.J. Claassen.
Het doel van de stichting was te stimuleren dat het internationale vrachtverkeer ophoudt de Kempenweg (Provinciale weg S17) te gebruiken en in plaats daarvan de Europaroute E3 gaat berijden (artikel 2, statuten).
Blijkens een brief van de gemeente aan het ministerie van buitenlandse zaken van 19 augustus 1980 was er op 24 juli van dat jaar een dodelijk ongeval gebeurd in Hapert met 2 doden en 5 gewonden.
De reden van het vrachtverkeer op de oude provinciale weg lag in het feit dat de grensovergang op de E-3 niet de juiste douanefaciliteiten bezat en het vrachtverkeer dus gebruik moest maken van de oude overgang Reusel-Arendonk. Dit was weer het gevolg van een besluit van het comite van ministers in 1970.
De stichting in Bladel had veelvuldig contact met een soortgelijke stichting in Rijsbergen die zich inzette voor een goede facilitering van de grensovergang Hazeldonk in de E-10.
In 1982 wordt een besluit genomen op het ministerie om de faciliteiten op het gewenste niveau te brengen. Feitelijk zal alles per 1 juli 1983 geregeld zijn.
Deze toezegging was voor de stichting aanleiding over te gaan tot liquidatie per 30 juni 1982.