Vlissingen en de vrije veren over de Westerschelde
20-10-1948
Zeeuwse problemen in verslag over Rijksbegroting van verkeer en waterstaat o.a. ankerplaats in Vlissingen voor schepen van 90.000 ton en groter, 2e veerboot, zeewering
29-11-1957
Drempels in de Wielingen houden "super-tankers" (nu nog) tegen
18-12-1957
Vlissingen onbereikbaar voor zeer grote schepen
16-12-1957
Verslag Verkeer en Waterstaat: -Kwetsbaarheid Vlissingse Boulevard -Zuid-Sloe en Kreekrak -Wegen Bergen op Zoom-Vlissingen -Veerdiensten
09-11-1962
Minister Bakker (verkeer en waterstaat) keurt plan goed "dijk achterom"ter verzwaring van zeewering.
24-01-1970
Ruim baan voor dubbeldekkers
03-08-1982
Grote terughoudendheid over één veerdienst statencommissie verkeer en waterstaat
23-08-1983
GS: geen "eenzijdige dicaten" over veren
09-08-1983
Verontwaardiging over "aanslagen" op veerdiensten; staten willen snel duidelijkheid
29-01-1983
Smit-Kroes begint kort geding tegen loodsen.
04-01-1985
Loodsen botsen met Maij-Weggen over verzelfstandiging.
07-12-1990
Lijndienst op Litouwen ligt stil : aanbod lading valt tegen : mislukte poging overname rederij
24-08-1993
Toch alternatief voor op te heffen patrouilledienst